Check-Six Forums

putaing qu'il est bon ce A10 II .... dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe . et pour 10 balles c cadeau . pour une fois ED nous fait plaisir !!!!

Dispo que sur l'open beta ?

oui, c'est indiqué sur la page d'achat.

quel con j'avais pas vu...pas grave, me tatais pour passer 100% sous open beta, c'est peut etre le moment
merci Psycho

Bon, petit poisson d'avril en retard pour les possesseurs de HOTAS Warthog : si vous avez l'impression que la sélection du SOI est un peu en bordel, c'est normal. Le mapping par défaut attribue coolie up à coolie down et vice-versa. Pensez à y remédier...

j'avais remarqué! sont rigolos chez ED ils font des blagues

J'ai chargé directement mes profils joystick DCS du A-10C "I" dans le "II" et je n'ai pas eu de soucis de coolie hat.

Sinon j'ai testé les APKWS sur les blindés russe:

Que ce soit les HE ou les MPP on peut détruire tous les APC/IFV jusqu'au BMP3.
Pour les plus blindés il faudra deux HE par l'arrière alors qu'un MPP devrait suffire même de front.
Le ZBD-04 chinois est le plus coriace mais destructible avec le MPP. Ca va dépendre de la distance, de la zone d'impact et de l'angle. Le mieux étant dans le cul de près.
J'ai également essayé contre un T-55. Avec une rafale de 6 MPP dans le cul et de près ça peu le détruire, ou pas selon l'angle et la zone d'impacte, c'est aléatoire (et surtout pas fait pour ^^).

Honnêtement, ça n’est pas une arme antichar. La HE est une grosse grenade. L’anti-véhicule va bien sur du blindé à roues. Mais tout ça reste du 70 mm.

Absolument mais il faut bien voir jusqu'à quelle profondeur on peut pénétrer le bloc de l'est...

Synthèse des commandes HOTAS:
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p= ... ostcount=9

Parcouru vite fait je ne vois pas de différence par rapport au A10C 1 ; mais quelle merveille d'ergonomie ces commandes HOTAS, quand je vois par rapport à celles du F18 ... (qui certes ne sont pas encore complétement terminées).

Bah les différences sont les commandes du viseur casque. Et aussi le fait qu'on ne peut plus recentrer le TGP via un China hat aft qui déclanche la recherche LSS du TGP à la place.

Psycho a écrit : ↑

ven. oct. 02, 2020 8:55 am

Parcouru vite fait je ne vois pas de différence par rapport au A10C 1 ; mais quelle merveille d'ergonomie ces commandes HOTAS, quand je vois par rapport à celles du F18 ... (qui certes ne sont pas encore complétement terminées).

Le F/A-18 ne me dérange pas de ce point de vue-là, bizarrement. Mais je te rejoins : le A-10C est pratiquement idéal, encore plus intuitif que le F-16 du point de vue HOTAS dès lors qu'on a intégré la logique du système.

diditopgun a écrit : ↑

ven. oct. 02, 2020 9:06 am

Bah les différences sont les commandes du viseur casque. Et aussi le fait qu'on ne peut plus recentrer le TGP via un China hat aft qui déclanche la recherche LSS du TGP à la place.

Au sujet du recentrage du TGP, c'est en fait la correction d'une erreur : IRL, China Hat Aft n'a jamais mis le TGP en boresight. Et il n'y a pas de commande pour ça. C'est STBY et retour en A-A ou A-G via les OSB.

diditopgun a écrit : ↑

ven. oct. 02, 2020 9:06 am

Bah les différences sont les commandes du viseur casque.

Ha oui
Quelle différences entre HMCS et HMCS B/S (BoreSight ?)

Psycho a écrit : ↑

ven. oct. 02, 2020 10:13 am

diditopgun a écrit : ↑

ven. oct. 02, 2020 9:06 am

Bah les différences sont les commandes du viseur casque.

Ha oui
Quelle différences entre HMCS et HMCS B/S (BoreSight ?)

si j'ai bien compris cette commande va venir placer le TGP sur la croix de ton HMCS très pratique quand tu as une cible en visuel.
Par contre il semble qu'elle soit buguée et que le TGP continue de se déplacer après a voir pris la position voulue, ce qui, du coup n'est pas super pratique.

diditopgun a écrit : ↑

ven. oct. 02, 2020 9:06 am

Et aussi le fait qu'on ne peut plus recentrer le TGP via un China hat aft qui déclanche la recherche LSS du TGP à la place.

Chez moi, un premier China Hat Aft court déclenche bien le LSS mais un deuxième recentre le TGP en Boresight, après je ne suis pas pilote de A-10C II et je ne sais pas si ça marche comme ça dans la vrai vie.

Edit, erreur, le deuxième China Hat Aft ne recentre pas le TGP en Boresight mais le recentre tout court (fixe par rapport au sol), comme dit plus haut pour le remettre dans l'axe il faut passer par un Standby.

@Icemaker:

Non il parle de la colonne du tableau intitulée HMSC B/S.
Je ne sais pas non plus à quoi cela correspond ni ce que sont sensé faire les fonctions associées. C'est peut être indiqué dans le manuel que je n'ai pas encore lu.

Pour ce qui est de déplacer le tgp avec la croix du casque des fois ça continue à se déplacer d'autres fois non. Soit y a une subtilité soit c'est un bug.

Sinon j'ai régulièrement un problème avec le TGP qui se décale d'un coup et rapidement de sa position en fonction des mouvements de l'avion même lorsque c'est droit devant.
Par exemple je désigne une cible sur mon avant. Je pousse le manche pour placer le réticule roquette sur la cible et à un certain angle le pod se décale. Dès que je sort de cette petite zone il revient à ça position d'origine. Sauf si je suis en point où là il va se verrouiller sur autre chose et y reste. J'ai plusieurs tirs qui ont foiré à cause de ça. Une sorte de gimbal limit mais pas en limite de débattement.

Psycho a écrit : ↑

ven. oct. 02, 2020 10:13 am

diditopgun a écrit : ↑

ven. oct. 02, 2020 9:06 am

Bah les différences sont les commandes du viseur casque.

Ha oui
Quelle différences entre HMCS et HMCS B/S (BoreSight ?)

Dans le manuel je vois pas la commande HMCS B/S

Comment marche le système des miles ?
A quel moment est ce que l'on voit dont ils en tiennent compte ?
Dans les miles c'est indiqué 990 de mon coté.
Comme je n'ai pas suivi le développement de celui là; est ce qu'il vaut le coup ?

Au moment du paiement.

On peut convertir les miles en euros pour reduire le prix

Pour les miles: https://www.digitalcombatsimulator.com/ ... q/bonuses/

Mais bon avec 990 miles tu ne vas pas aller très loin, ça fait 0,99$...

Si j'ai compris la remise c'est la somme que tu as dépensé chez DCS /1000 pour les miles.

Avec mes 990 Miles, j'ai eu le A-10C Tank Killer à 9€90, la remise est faite parce que je possède déjà le module A-10 avant d'après ce que j'ai compris.

diditopgun a écrit : ↑

ven. oct. 02, 2020 2:23 pm

Sinon j'ai régulièrement un problème avec le TGP qui se décale d'un coup et rapidement de sa position en fonction des mouvements de l'avion même lorsque c'est droit devant.
Par exemple je désigne une cible sur mon avant. Je pousse le manche pour placer le réticule roquette sur la cible et à un certain angle le pod se décale. Dès que je sort de cette petite zone il revient à ça position d'origine. Sauf si je suis en point où là il va se verrouiller sur autre chose et y reste. J'ai plusieurs tirs qui ont foiré à cause de ça. Une sorte de gimbal limit mais pas en limite de débattement.

Ça le faisait déjà avant avec le module initial. Tout particulièrement quand on pousse des G négatifs. Ça ressemble à un gyroscope qui se rebiffe.

Oui c'est ça en G négatif surtout.