Re: Progression de Doc87
Publié : mer. oct. 11, 2017 8:50 pm
Bravo pour la validation du niveau 2 !!
Merci bien
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Re: Progression de Doc87
Publié : mer. oct. 11, 2017 11:57 pm
Merci bien
Re: Progression de Doc87
Publié : mer. nov. 15, 2017 6:28 pm
Elève : Doc
Moniteur : Wildcat
Sujet : BVR
Date : vendredi 10 novembre 2017
Version : Falcon 4.0 BMS 4.33 U3
Doc s'attelle à présent au niveau 3, et il me fait une gentillesse : une demande de cours sur du air-air, ô joie !
Donc petite vérification du fonctionnement d'un AIM-120 tiré avec Doc (qui sait bien déjà), et on attaque la symbologie dans un premier temps : rappel sur les indications données par le FCR, puis le détail de ce qu'indique la DLZ ainsi que les autres indications données dans le HUD. J'insiste sur la nécessité de sélectionner les indications les plus pertinentes, tant les informations données sont abondantes, alors même qu'un combat air-air laisse souvent très peu de temps au pilote pour agir, donc trop peu de temps pour tirer un entier parti de toute les données offertes.
On passe ensuite à la compréhension des paramètres qui vont faire jouer la distance de tir, avec démonstration de l'importance considérable des variations possibles, ainsi que du peu de temps durant lequel ces variations peuvent avoir lieu.
Enfin, mise en pratique du drill classique : tir haut et rapide, crank avec perte d'altitude, puis virage en spirale pour partir en pump, le tout en tâchant de maîtriser à chaque fois les paramètres de base : cap, vitesse, altitude.
Doc comprendre tout ça fort bien, prend les bonnes notes, et parvient à utiliser ce qui a été transmis dans le cours pour prendre l'avantage sur le gentil plastron (bibi
). C'est donc du vert à l'issue.
Moralité : la DA, c'est bon, mangez-en !
Moniteur : Wildcat
Sujet : BVR
Date : vendredi 10 novembre 2017
Version : Falcon 4.0 BMS 4.33 U3
Doc s'attelle à présent au niveau 3, et il me fait une gentillesse : une demande de cours sur du air-air, ô joie !
Donc petite vérification du fonctionnement d'un AIM-120 tiré avec Doc (qui sait bien déjà), et on attaque la symbologie dans un premier temps : rappel sur les indications données par le FCR, puis le détail de ce qu'indique la DLZ ainsi que les autres indications données dans le HUD. J'insiste sur la nécessité de sélectionner les indications les plus pertinentes, tant les informations données sont abondantes, alors même qu'un combat air-air laisse souvent très peu de temps au pilote pour agir, donc trop peu de temps pour tirer un entier parti de toute les données offertes.
On passe ensuite à la compréhension des paramètres qui vont faire jouer la distance de tir, avec démonstration de l'importance considérable des variations possibles, ainsi que du peu de temps durant lequel ces variations peuvent avoir lieu.
Enfin, mise en pratique du drill classique : tir haut et rapide, crank avec perte d'altitude, puis virage en spirale pour partir en pump, le tout en tâchant de maîtriser à chaque fois les paramètres de base : cap, vitesse, altitude.
Doc comprendre tout ça fort bien, prend les bonnes notes, et parvient à utiliser ce qui a été transmis dans le cours pour prendre l'avantage sur le gentil plastron (bibi
). C'est donc du vert à l'issue. Moralité : la DA, c'est bon, mangez-en !
Re: Progression de Doc87
Publié : mar. févr. 26, 2019 10:05 am
Débriefing du test PO de DOC :
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5&t=204058
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