Tombé d'avion

Message par **TOMPCAT** » jeu. juin 17, 2010 8:06 pm

J' en avais déja parlé à certains :

J'ai récupéré ce que je pense être une mitrailleuse 12/7 Américaine équipant un Bombardier (B24 B17 Autre???)

quelques photos de l'engin , si vous en savez plus dite le moi :

Message par **LTalexandre** » jeu. juin 17, 2010 8:15 pm

Efficace pour les problèmes de voisinage.

Message par **fred 41** » jeu. juin 17, 2010 8:39 pm

Sachant qu'elle sont montées sur 90% des appareils américains ... dur de donner des précisions !

Message par **anto-big-boss** » jeu. juin 17, 2010 8:43 pm

Bon, cela étant, ça pourrait aussi être du matos terrestre : des .50, y'en avait aussi sur les jeeps, les chars... voire même sur trépied ou à la main. T'as trouvé ça où ? Il m'en faut un pour mes correcteurs du BAC

.

Message par **BlackStaff** » jeu. juin 17, 2010 9:45 pm

Déjà à voir le tube de refroidissement long et la bague d'attache entre le canon et l'ensemble culasse, cette M2 n'est pas "terrestre" car elles avaient un tube court et l'attache était sous l'ensemble culasse (http://www.us-militaria.com/index.php?o ... 64&lang=fr).
Elle semble bien être une "aérienne"... mais sur quel avion... no sé...
http://www.onesixthhobby.com/mitrailleu ... -6386.html
http://www.machinegun.fr/details.php?id ... 7477d378ef

Et enfin...
The official designation for this weapon was Browning Machine Gun, Aircraft, Cal. .50, M2 followed by either "Fixed" or Flexible" depending on whether the weapon was used as a fixed forward firing gun or for use by an airplane's crew, such as a waist gun position on a B-17.

Message par **TOMPCAT** » sam. juin 19, 2010 3:31 pm

..Merci BlackStaff effectivement après avoir suivis tes liens, il apparait que cette "machine à coudre" équipait l'ensemble des avions américain et même d'autres nations .

celle ci , je l'ai trouvée enterrée dans la zone des Hortillonnages à Amiens une partie marécageuse de la somme enclavée dans la ville qui est constituée de centaines de petites iles aménagées en jardins .

j'imagine que celle ci à du être balancée par dessus bord à partir d'un bombardier endommagé qui cherchait à s'alléger au maximum pour se donner des chances de rallier l'Angleterre (environ 1h/1h30 d'avion) il y a encore pas mal de débris métallique à l'endroit ou elle à etée exhumée si ça se trouve je vais trouver tous l'avion:king:

Message par **Smouiff** » sam. juin 19, 2010 8:23 pm

Tu serais pas le premier!lol

En 2007,lors d'une plongée en rade de Brest avec un copain,
on a retrouvé...un moteur merlin et une pale d'hélice de Lancaster...

On savait ce que l'on cherchait

,l'avion et le squadron...l'équipage australien de la machine repose dans un cimetière non loin,le plus jeune n'avait que 19 ans...

Message par **ck_fougasse** » dim. juin 20, 2010 7:54 am

tu comptes la poser sur un futur pit de b17 ou b25 ?

Message par **TOMPCAT** » dim. juin 20, 2010 9:24 am

non, mais vu que j'ai les côtes , pourquoi pas une belle réplique?

Message par **godzyla** » dim. juin 20, 2010 10:16 am

[quote="Smouiff"]Tu serais pas le premier!lol

En 2007,lors d'une plong&#233]
Y'en a qui ont bien retrouvé le porte-avions allemand Graf Zeppelin (le seul PA allemand d'ailleurs) au large des côtes polonaises par 80 mètres de fond, je ne me souviens plus de la date par contre.

Message par **fred 41** » dim. juin 20, 2010 10:44 am

Là aussi l'épave était connue.

Message par **Smouiff** » dim. juin 20, 2010 3:50 pm

Il n'as pas été coulé par les Russes,a la fin de la guerre?

Message par **Yan** » dim. juin 20, 2010 4:11 pm

Raté, il a été sabordé quelques jours avant que les Russes n'arrivent

Message par **WolfAngriff** » dim. juin 20, 2010 8:41 pm

Pour m'être servi d'une 12.7 "en vrai":yes:, même si les mécanismes sont assez simples et le nombre de pièces limité, il est clair que vu l'état, à part une réplique, il n'y a plus grand chose à en faire, à moins de posséder un très bon atelier... De toute façon, vu la règlementation en vigueur et la dangerosité de cet outil, en tous points, faut faire gaffe. En principe, même dans cet état, pas le droit de l'avoir... Moi j'ai bazardé une carcasse de MG42 quand je me suis renseigné par rapport à ce que dit la loi. A ce que je sache, il faut faire certifier qu'elle soit neutralisée, et ça passe par la manufacture d'armes de St Etienne, ce sont les seuls habilités. Ca coute un bras et demi. Visiblement le tube n'est pas là, mais quand bien même. Même la détention de douilles VIDES est interdite, je l'ai su à mes frais pour un simple souvenir de l'armée...

Donc, mef totale et pas de pub si tu veux la garder. Et encore une fois cet engin est très dangereux, et pas seulement pour la cible. Si la "porte" arrière est mal fermée, c'est la morgue sans passer par la case clinique. Donc mef, mef, mef !!!

Message par **Smouiff** » lun. juin 21, 2010 12:33 am

Yan a écrit :Raté, il a été sabordé quelques jours avant que les Russes n'arrivent

Arf,les fourbes!!!lol

Message par **TOMPCAT** » lun. juin 21, 2010 12:38 am

Je te remercie pour ces précisions
t'inquiète , j'ai moi même utilisé pas mal de ces jouets (ceux en service dans l'armée Française de 1983 à 1993 ), plus quelques joujou soviets , Américain et Israélien et leur dangerosité ne m'échappe pas .

l'arme en question , même si ça n'apparait pas bien sur les clichets est totalement bloquée par la corrosion , il manque la culasse , le clapet d'armement et le levier d'armement , il n'y a pas non plus le système de mise à feu inclue dans une double poignée que je n'ai pas retrouvé .et si il est encore present , je n'ose pas imaginer l'etat du percuteur .
c'est juste l'histoire et la provenance de cette arme qui m'intéresse .
J'avais dans un premier temps cru pouvoir la restaurer et la rendre plus présentable , mais elle est tordue , rouillée et trop incomplète.
dommage , je me voyais bien en train de régler mes comptes avec certains énergumène ........

Nan ! j'rigole

Message par **US-militaria** » lun. juin 21, 2010 9:18 pm

Bonjour bonjour,

je confirme c'est bien une mitrailleuse embarquée sur avion, Browning cal. 50, probablement bombardier s'il a fallu les jeter par dessus bord...

Message par **SV_Hicks** » mar. juin 29, 2010 1:00 pm

TOMPCAT a écrit : dommage , je me voyais bien en train de régler mes comptes avec certains énergumène ........
Nan ! j'rigole

Ouf !!! J'ai eu peur que tu parlais de nous !!!

PS : Salut vieux chameau et à bientot dans tes six, pour les hanter biensûr !!!!

Message par **Clo** » mar. juin 29, 2010 1:31 pm

anto-big-boss a écrit :T'as trouvé ça où ? Il m'en faut un pour mes correcteurs du BAC .

Même combat ici !

Message par **Warlordimi** » mar. juin 29, 2010 1:34 pm

Yan a écrit :Raté, il a été sabordé quelques jours avant que les Russes n'arrivent

Négatif!

Capturé par les russes, il est coulé par des roquettes après avoir servi de cible pour l'aviation, l'artillerie etc...

http://www.checksix-forums.com/showthre ... t=Graf+Zep

sam. juil. 03, 2010 2:56 pm

C'est une jolie pièce ma foi. En tout cas si elle vient d'un avion, j'ai pensé à 2 choses :
- elle a été ejectée après le crash ou l'explosion de l'avion
- elle a été viré du bord pour alléger un avion en difficulté ou parce que inutilisable

Garde la bien !! dommage qu'elle ne parle pas...