nouvelle série

mer. mars 10, 2004 10:34 pm

Originally posted by gil@Mar 10 2004, 11:18 PM
Et devinez qui est dans l'autre avion?

humm .... ça commence par "el" et ça finit par "el" non ?

sinon ... :o

Message par **gil** » mer. mars 10, 2004 10:35 pm

non diego mais ça aurais pu.

Message par **gil** » mer. mars 10, 2004 10:35 pm

Message par **gil** » mer. mars 10, 2004 10:36 pm

Message par **gil** » mer. mars 10, 2004 10:37 pm

Highspeed · Message par **Highspeed** » mer. mars 10, 2004 10:37 pm

Ca commence par P et ça finit par OUILLE

:P :D :lol:

Message par **gil** » mer. mars 10, 2004 10:40 pm

FIN

ça c mieux.
Félicitez le car les passages de couche en Patrouille Serrée n'étaient vraiment pas évidents. C'était très dense, les photos perlent d'elles-mème.
Longue mission mais passionnante avec 2 passes simulées roquettes et un exercice panne radio.
Très très instructif tout ça surtout par de telles conditions météo.

Encore Bravo pouille.

Message par **Mogwai** » mer. mars 10, 2004 11:11 pm

Dis-moi Gil, tu te fais plaisir je vois. Bon, va falloir que j'investisse dans un appareil photo pour ramener mes souvenirs de vol aussi !!

BFM hier et un 'tite FORM demain ....

Message par **gil** » mer. mars 10, 2004 11:26 pm

A petite dose pour l'instant (1 fois par mois), je suis toujours à l'instruction.
Si je suivais les pilotes, ils me prendraient tous les jours, ils sont content quand je débarquent à l'escadron, c'est sympa.

Message par **Tom.Ryder** » mer. mars 10, 2004 11:30 pm

Excellent: j'aime bien les tofs dans les nuages... chapeau pour la formation! 8-(

En tous cas merci beaucoup Gil :))

ps: grand privilège... y'en a pas beaucoup ici qui ont leur tronche dans le casque de pilote qu'ils ont sur leur avatar! lol :D

Message par **Hurricane** » mer. mars 10, 2004 11:37 pm

Merci pour les photos Gil !

Tu t'habitues aux G et à la vitesse ? C'est plus facile que la première fois ?

vancrayenest · Message par **vancrayenest** » jeu. mars 11, 2004 12:40 am

elles sont où celles où tu vomis en arrivant au break?

Je ne devrais pas tarder à repasser à Reims, probablement dans une dizaine de jours. Si c'est le cas je te fais signe. En attendant chouette série! il serait temps maintenant temps d'investir dans un reflex num :P

jeu. mars 11, 2004 11:44 am

Merci en tout cas de nous en faire profiter

Message par **Kovy** » jeu. mars 11, 2004 12:09 pm

rho mais dis moi, yen a certaines qui meriteraient d'être affichées en beaucoup plus grand

Message par **Knell** » jeu. mars 11, 2004 2:04 pm

Ouais ...... Pour info les pax non pN n'ont pas le droit de prendre un appareil photo en vol .... C'etait ecris sur le test que tu as signé avant de partir en vol ........GIL .................................................................................

Message par **Matt** » jeu. mars 11, 2004 4:02 pm

Pour les incultes, pax non pn, c'est ?

Message par **Kovy** » jeu. mars 11, 2004 4:12 pm

c'était pitetre un camescope ?

:P

Message par **nicoleon** » jeu. mars 11, 2004 4:15 pm

Pilote Aspirant X???

Message par **Knell** » jeu. mars 11, 2004 4:17 pm

Passager place arriere n'appartenant pas au personnel naviguant. Quelqu'un qui fait une demande et auquel on demande de ne pas prendre d'appareil de prise de vue en vol de facon a ne pas declencher par erreur le siege ejectable. Parce que ca c deja passé. Et pour se faire il signe un papier ou c'est stipuler en gros. D'ou ma hire .......

Message par **nicoleon** » jeu. mars 11, 2004 4:37 pm

Originally posted by El_Knell@Mar 11 2004, 05:17 PM
Quelqu'un qui fait une demande et auquel on demande de ne pas prendre d'appareil de prise de vue en vol de facon a ne pas declencher par erreur le siege ejectable. Parce que ca c deja passé.

HEIN????

Comment qu'il a fait le type??????

Message par **Knell** » jeu. mars 11, 2004 4:51 pm

Il a coincé la couuroie de son appareil dans la poignée. Une chance que les sieges soient reglés sur separée . Sinon cela aurait fait un avion au tas .....

Message par **nicoleon** » jeu. mars 11, 2004 4:58 pm

C'est super sensible

Moi qui pensais qu'il fallait tirer comme un taré sur la poignée... Ou sinon, c'est que le type etait un poil neuneu quand même......

Merci de l'info!

Message par **avionic** » jeu. mars 11, 2004 5:46 pm

il a quand meme beaucoup de chance ce gil

Message par **Pouille** » jeu. mars 11, 2004 6:23 pm

C'est pas prévu non plus pour les pilotes de monoplace d'emmener un ustensile non certifié aéronautique et non utile à la mission opérationnelle.

Mais bon...

:P :D

Encore merci Gil