Collision en vol de 2 bombardiers d'eau aux USA

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Kakumei
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Collision en vol de 2 bombardiers d'eau aux USA

#1

Message par Kakumei »

Deux AT-802 SEAT (Single Engine Air Tanker) se sont percutés en vol au dessus du Nevada alors qu'ils combattaient un feu.

Les deux pilotes sont décédés.

https://fireaviation.com/2020/07/30/two ... in-nevada/
Dernière modification par Kakumei le sam. août 01, 2020 6:59 am, modifié 1 fois.
Modern Naval Warfare community manager Do we have a backup plan?
Yes. Kill everyone on sight.
I like it. Can we make it the main?
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Teddy de Montreal
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Re: Collision en vol de 2 bombardiers d'eau au USA

#2

Message par Teddy de Montreal »

😔
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kekelekou
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Re: Collision en vol de 2 bombardiers d'eau au USA

#3

Message par kekelekou »

Piloter des avions lourdement chargés en retardant, dans la fumée, au ras du relief et des obstacles, dans le vent et les turbulences dues aux incendies, avec la fatigue des cycles de remplissage-largages, et le stress de protéger des gens ou des biens.

C’est pas un travail bien pépère. Mais une mission des plus nobles.

:notworthy

Condoléances aux familles.
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fredem
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Re: Collision en vol de 2 bombardiers d'eau aux USA

#4

Message par fredem »

Les avions plus lourds, y compris les Tracker du Cal Fire, sont équipés de TCAS depuis la collision en vol de deux S-2 en 2001, dans la fumée. Les avions "agricoles" ne sont pas tous équipés malheureusement.
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Milos
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Re: Collision en vol de 2 bombardiers d'eau aux USA

#5

Message par Milos »

Ca reste un métier dangereux :crying:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

Mon pit

larsenjp
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Re: Collision en vol de 2 bombardiers d'eau aux USA

#6

Message par larsenjp »

C’est clairement un ‘sport’ très dangereux réservé à un petit nombre qui, malgré leur haut niveau d’entraînement, ne sont pas à l’abri de l’accident.
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kekelekou
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Re: Collision en vol de 2 bombardiers d'eau aux USA

#7

Message par kekelekou »

« C’est pas un métier dangereux, mais un métier qui comporte des risques. »

Jérôme Laval, pilote de Tracker pour le CalFire

Lu quelque part... lol
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