Un FlightRadar24 sans censure

[JulietBravo]

Cherchez plus...
Je ne parle pas italien, mais c'est compréhensible quand même !
https://italiavola.com/2020/04/18/asian ... izzazione/

Traduction automatique d'italien en français, donc excusez le langage...

Après plus de deux heures de décollage, le vol OZ790 d'Asiana Cargo est rentré à Milan Malpensa après avoir orbité autour de la mer Ligure devant Savone sur une longue attente.

L'avion a signalé un problème de pressurisation en montée après le décollage. L'avion a d'abord atteint le FL100, puis stabilisé la navigation vers le FL120, allant au-delà de l'endroit où il peut voler sans pression et s'est dirigé vers Parme, puis vers Gênes.Par conséquent, il a été affecté à l'attente et est entré dans le circuit.

Puis, après près d'une heure, il a repris le chemin de Milan Malpensa où il atterrissait régulièrement. Le vol a permis au moins quarante tonnes et lui a permis de toucher le sol sous la masse maximale à l'atterrissage.

[ergo]

Je viens d'avoir l'information : problème de pressurisation cabine.



EDIT : grillé sur le fil !

[JulietBravo]

Grillé !
Et dans mon lien ce n'est plus une hypothèse.
Sans rancune, hein ?

[ergo]

Je l'aurai un jour ... je l'aurai !

PS : mon 1er lien était le fil tweeter, le lien est a jour avec la confirmation

[JulietBravo]

Je l'aurai un jour ... je l'aurai !

Je n'en doute pas, et c'est même certainement déjà arrivé !

[Anthony Cls]

Merci pour l'info. Donc a priori pas nécessairement de fuel dump si il s'est présenté au dessus de la Méditerranée, mais juste pour ne pas gêner d'autres appareils ?

Parce que balancer du kéro dans la mer (plutôt que les résidus dans l'atmosphère) sans situation d'urgence ça ferait moyen.

[JulietBravo]

Dans la mauvaise traduction ils font quand même référence à 40 tonnes et au respect de la masse max à l'ATR.
Combien de temps il faut à un B747 pour brûler 40 tonnes de carburant sans vidanger ? Je ne sais pas...

[jojo]

Dans la mauvaise traduction ils font quand même référence à 40 tonnes et au respect de la masse max à l'ATR.
Combien de temps il faut à un B747 pour brûler 40 tonnes de carburant sans vidanger ? Je ne sais pas...

Un B777 c’est 6t à l’heure, alors même si on double...ça ferait 6h30, et on ne va pas doubler malgré 2 moteurs en plus.

[ergo]

Dans la mauvaise traduction ils font quand même référence à 40 tonnes et au respect de la masse max à l'ATR.
Combien de temps il faut à un B747 pour brûler 40 tonnes de carburant sans vidanger ? Je ne sais pas...

Page précédente du même topic :

Pour info, un B744 emporte 216,800 L de fuel au max, soit entre 182T et 160T de fuel (fonction de la densité).

En une heure de fuel dump un B744, consommation moteur incluse, se vide de 120T de fuel (on compte env. 2T/min sur B747)

La durée est donc cohérente. (je dis pas que c'est ce qu'il a fait)

[JulietBravo]

Il passe à peu près 1h05 au-dessus de l'eau et fait 5 tours d'hippodrome.

[Anthony Cls]

Comme quoi rien n'est négligeable. Une "petite" panne peut vite coûter chère à une compagnie aérienne, et à l'environnement au passage.
C'est la morale de cette histoire.

[JulietBravo]

Comme quoi rien n'est négligeable. Une "petite" panne peut vite coûter chère à une compagnie aérienne, et à l'environnement au passage.
C'est la morale de cette histoire.

Je serais curieux de connaître la statistique d'un incident de ce type, au niveau mondial, en régime d'avant confinement...

[ergo]

A cet altitude, et vu le taux de dilution, l'impact environnemental est nul, voir positif, comparer au fait de le cramer ...

[Kakumei]

Sur le canal discord d'ADSBExchange

https://discordapp.com/channels/5467766 ... 6157046794

Un feeder francais LFGA a posté ceci :

[Kakumei]

Et un vol Shanghai - Reykjavík apportant du matos sanitaire qui a fait un petit détour

[JulietBravo]

Quand les tankers font des Touch & Go à CDG...

[fredem]

ouais, alors si quelqu'un connaît du monde chez les gros : l'approche par le nord, spabien !! et puis la 07 à LBG, elle est formatrice aussi, hein... donc à vot'bon coeur, je bouge pas de mon balcon !

message perso au Mirage 2000 et au Rafale qui sont passé tout à l'heure : stékool ! merci !

[ergo]

ouais, alors si quelqu'un connaît du monde chez les gros : l'approche par le nord, spabien !! et puis la 07 à LBG, elle est formatrice aussi, hein... donc à vot'bon coeur, je bouge pas de mon balcon !

message perso au Mirage 2000 et au Rafale qui sont passé tout à l'heure : stékool ! merci !

[jojo]

ouais, alors si quelqu'un connaît du monde chez les gros : l'approche par le nord, spabien !! et puis la 07 à LBG, elle est formatrice aussi, hein... donc à vot'bon coeur, je bouge pas de mon balcon !

message perso au Mirage 2000 et au Rafale qui sont passé tout à l'heure : stékool ! merci !

Les pistes Sud 08/26 sont fermées à CDG. Pas de bol pour toi

[Kakumei]

Un A400M qui a fait un tour en Syrie, il s'est posé dans le désert et il est reparti.

[ergo]

Pas exactement .... ca ressemble beaucoup à la position de la base Al-Azraq ... en Jordanie.
Et l'approche correspond à l'utilisation de la piste 26-08

[fredem]

Les pistes Sud 08/26 sont fermées à CDG. Pas de bol pour toi

j'imagine, mais j'ai toujours quelques liners qui passent au-dessus de la maison avant de virer pour aller s'aligner à Roissy, donc le circuit par le nord ne me semble pas obligatoire !

[bof_4_digle]

Ça fait depuis le début du confinement que je vois depuis mon balcon des Rafales / 2000 en finale pour le Bourget
PS : Si vous pouviez repasser même une fois le confinement terminé ca serai cool S'entraîner en milieu chargé c'est plus fun :D

[JulietBravo]

Une bizarrerie au Qatar en ce moment :

Un circuit d’entrainement à la navigation ?

[Teddy de Montreal]

Pas besoin de s’entraîner à la nav au Qatar. Où que tu sois dans le pays, si tu es perdu tu prends un cap 330. Quand tu vois la mer tu tournes à droite. Quand tu vois Doha tu n’es plus perdu.