https://www.janes.com/article/90530/us- ... r-platformThe ROBOpilot also has a simple installation process. Users remove the pilot's seat and install a frame in its place, which contains all the equipment necessary to control the aircraft including actuators, electronics, cameras, power systems, and a robotic arm.
Je n'en sais pas plus que toi.
Le texte ne spécifie pas si l'avion décolle tout seul ou atterri.Convert a general aviation aircraft such as a Cessna or a Piper into an unmanned aerial vehicle (UAV), fly a mission autonomously, and then return back to its original piloted configuration
Je ne sais pas si un avion de ligne est capable de décoller sous pilote automatique mais je ne vois pas ce qui pourrait l'interdire, il est par contre possible de se poser sous pilote automatique. et comme l'indique DeeJay, les drones le font déjà très bien. Je ne comprends pas du tout l’intérêt de ce projet si ce n'est rajouter de la complexité de le faire via un "robot" alors qu'on sait déjà le faire via le pilote autoOui mais là il doit décoller et se poser entièrement piloté par ce robot et celui-ci doit être en complète indépendance avec l'avion
Le fait de pouvoir droniser un parc d'aéronef existant ? (dans l'idée qu'un avion d'occasion + le robot-PA coûte moins cher qu'un drone neuf)Franck66 a écrit : ↑mer. août 21, 2019 2:11 pmJe ne sais pas si un avion de ligne est capable de décoller sous pilote automatique mais je ne vois pas ce qui pourrait l'interdire, il est par contre possible de se poser sous pilote automatique. et comme l'indique DeeJay, les drones le font déjà très bien. Je ne comprends pas du tout l’intérêt de ce projet si ce n'est rajouter de la complexité de le faire via un "robot" alors qu'on sait déjà le faire via le pilote autoOui mais là il doit décoller et se poser entièrement piloté par ce robot et celui-ci doit être en complète indépendance avec l'avion
