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Le futur chasseur de l'us navy ne sera pas celui de l'usaf

Comprendre qu'il n'y aura pas de développement commun.

L'us navy pense qu'il vaut mieux investir dans les armes longue distance
que dans un avion capable de pénétrer les défenses adverses en profondeur


https://www.flightglobal.com/news/artic ... th-457968/

warbird2000 a écrit : ↑

mer. mai 08, 2019 2:40 pm

L'us navy pense qu'il vaut mieux investir dans les armes longue distance
que dans un avion capable de pénétrer les défenses adverses en profondeur/

Donc délaisser les PA au profit du Tomahawk, ou du moins son successeur ?

Milos a écrit : ↑

mer. mai 08, 2019 6:26 pm

warbird2000 a écrit : ↑

mer. mai 08, 2019 2:40 pm

L'us navy pense qu'il vaut mieux investir dans les armes longue distance
que dans un avion capable de pénétrer les défenses adverses en profondeur/

Donc délaisser les PA au profit du Tomahawk, ou du moins son successeur ?

Non, ils préfèrent des avions qui tirent de loin plutôt que devoir pénétrer l'espace aérien ennemi.

Par exemple L'US Navy a mis en service le SLAM, puis SLAM ER alors qu'on ne le voit pas dans l'US Air Force.

Dans l'article ils expliquent qu'ils pourraient utiliser la même électronique que le futur chasseur de l'USAF, voir même des composants du F-35, mais ils veulent une cellule qui leur convienne.

Je pense qu'il faut s'attendre à une soute pour missile de croisière et un long rayon d'action.

C'est le plus gros grief de l'US Navy contre le F-35C, ils trouvent que malgré sa voilure agrandie et son profil de mission au FL400 il manque encore de rayon d'action pour mettre les PA à l'abri.

jojo a écrit : ↑

mer. mai 08, 2019 7:22 pm

Je pense qu'il faut s'attendre à une soute pour missile de croisière et un long rayon d'action.

Il faut une sacrée soute. Ce sera donc un avion assez gros.

Le F-35A/ C fait déjà rentrer 2 GBU-31 de 2000lbs.

S’ils mettent 2 nacelles moteurs espacées, ça laisse de la place.

Le F 35 : successeur du F 111 à cet égard ?

ironclaude a écrit : ↑

mer. mai 08, 2019 11:40 pm

Le F 35 : successeur du F 111 à cet égard ?

Ou F-105

jojo a écrit : ↑

mer. mai 08, 2019 8:39 pm

S’ils mettent 2 nacelles moteurs espacées, ça laisse de la place.

Comme sur le A-5 "Vigilante", autre gros avion de l'US Navy (avec une disposition de soute pour le moins..........particulière)

A mon avis ce programme n'est pas vraiment la priorité de l'USN... en prenant de la distance avec l'USAF, ils ont ainsi le temps de cogiter sur ce projet.

L'US Navy doit semble t-il investir dans plusieurs programmes clés tels que les sous-marins, les croiseurs/destroyers et autres frégates sans parler des porte-avions ! Il faudra des sous.

Concernant l'aviation embarquée, le Super Hornet block III et le Growler block II feront l'affaire ! Le F-35C... est mis en service mais sans conviction il faudra qu'il fasse ses preuves.

jojo a écrit : ↑

mer. mai 08, 2019 11:41 pm

ironclaude a écrit : ↑

mer. mai 08, 2019 11:40 pm

Le F 35 : successeur du F 111 à cet égard ?

Ou F-105

Je pensais fils spirituel du F 111 pour son apparente incapacité à satisfaire également l'Air Force et la Navy. Finalement le F 111 n'a été utilisé que par l'Air Force, la Navy s'en est échappé et s'est fait faire l'avion qu'elle voulait, le F 14.
La on est en train de dire que la Navy pourrait bien lancer un programme d 'avion de combat nouveau exclusivement pour leur besoin. A cet égard, l'histoire se répéterait...