Vol d'un avion léger en Charente

[Franck66]

Il ne serait pas judicieux de mettre ne serait-ce qu'une clef de contact ?

Il faudrait modifier tous les avions de collection qui se démarre sans système antivol...le mieux est effectivement de sécuriser les hangars et de ne pas hésiter à interpeller les inconnus qui tournent autour des avions qui sont dehors en journée.

[fredem]

de ne pas hésiter à interpeller les inconnus qui tournent autour des avions qui sont dehors en journée.

On suggérera donc, à ce moment-là, d'utiliser le "bonjour, je peux vous renseigner ?" au célèbre "vous avez le droit d'être-là ?" et ses ineffables variantes "vous êtes qui ? vous faites quoi ?" si souvent en usage sur les plateformes françaises et qui sont de véritables repoussoirs à passionnés...

[OPIT]

On suggérera donc, à ce moment-là, d'utiliser le "bonjour, je peux vous renseigner ?" au célèbre "vous avez le droit d'être-là ?" et ses ineffables variantes "vous êtes qui ? vous faites quoi ?" si souvent en usage sur les plateformes françaises et qui sont de véritables repoussoirs à passionnés...

La politesse c'est aussi de respecter les zones non librement accessibles au public, le pseudo-statut de "passionné" n'étant pas un passe droit. A partir de là, les questions sus-mentionnées ne se posent plus.

[jojo]

On suggérera donc, à ce moment-là, d'utiliser le "bonjour, je peux vous renseigner ?" au célèbre "vous avez le droit d'être-là ?" et ses ineffables variantes "vous êtes qui ? vous faites quoi ?" si souvent en usage sur les plateformes françaises et qui sont de véritables repoussoirs à passionnés...

La politesse c'est aussi de respecter les zones non librement accessibles au public, le pseudo-statut de "passionné" n'étant pas un passe droit. A partir de là, les questions sus-mentionnées ne se posent plus.

Et après les sommations d'usage on fait feu

[fredem]

On suggérera donc, à ce moment-là, d'utiliser le "bonjour, je peux vous renseigner ?" au célèbre "vous avez le droit d'être-là ?" et ses ineffables variantes "vous êtes qui ? vous faites quoi ?" si souvent en usage sur les plateformes françaises et qui sont de véritables repoussoirs à passionnés...

La politesse c'est aussi de respecter les zones non librement accessibles au public, le pseudo-statut de "passionné" n'étant pas un passe droit. A partir de là, les questions sus-mentionnées ne se posent plus.

Il n'y a aucun passe droit dans l'idée. C'est juste qu'aborder quelqu'un sur un aérodrome, quelle que soit la situation, ça doit se faire en pensant à désamorcer une situation potentiellement gênante mais sans danger parce que ça sera le cas 99% des fois. Et si tu tombes sur le 1%, l'approche amicale et sympathique aura le même résultat que l'approche stupidement agressive.

[Franck66]

On suggérera donc, à ce moment-là, d'utiliser le "bonjour, je peux vous renseigner ?" au célèbre "vous avez le droit d'être-là ?" et ses ineffables variantes "vous êtes qui ? vous faites quoi ?" si souvent en usage sur les plateformes françaises et qui sont de véritables repoussoirs à passionnés...

Fredem, je te rappelle que les plateformes sont régies par des réglementations et que normalement un passionné ne peux pas si il respecte les panneaux se retrouver à coté d'un avion dans une enceinte où ceux-ci sont susceptibles de se déplacer et donc normalement nous n'avons pas à faire la police même en y mettant les formes. En ce qui concerne celle que je connais le mieux, la Ferté, je ne connais aucun membre qui refuse à quelqu'un qui le demande de l'accompagner au delà des barrières pour faire une photo, suffit de le demander avec politesse ..
Il est sur que si on tombe sur des personnes qui essayent de passer par la piste pour s'éviter de payer l'entrée du musée ça peut se passer moyennement

[OPIT]

C'est juste qu'aborder quelqu'un sur un aérodrome, quelle que soit la situation, ça doit se faire en pensant à désamorcer une situation potentiellement gênante mais sans danger parce que ça sera le cas 99% des fois.

Il n'y a pas 50 façons d'aborder un délinquant qui ignore la législation, les clôtures ou les panneaux et qui n'est donc pas réputé avoir des intentions pacifiques.

[fredem]

Parce que pour toi, quelqu'un que tu ne connais pas et qui se trouve en zone réservée est par définition un délinquant ?

je reprends les mots de Franck "ne pas hésiter à interpeller les inconnus qui tournent autour des avions qui sont dehors en journée"

Tu veux que je te dise ce que ça donne :

"vous êtes qui, vous faites quoi"
"bonjour. Vous voyez le bel avion rouge là, c'est le mien. On vient de se poser, j'allais vers le bureau de piste quand j'ai vu ce bel avion bleu. Bon, maintenant, je vais pisser et redécoller rapidement parce que vu l'accueil, je préfère aller chez le dentiste que de rester ici."

Quelqu'un que tu ne connais pas et qui se trouve à côté d'un avion n'est pas forcément, par défaut, un criminel, un délinquant ni hors-la-Loi. D'où l'importance de la politesse... Maintenant, si le gars a une pince monseigneur et est en train de découper la vitre de ton avion...

Mais quelles sont les chances pour que la situation 1 soit plus fréquente que la situation 2 ?

[ago266 (Barnstormer)]

Je suis tout à fait d'accord avec "fredem" ayant pas mal bourlingué d'un terrain à l'autre je me suis souvent retrouvé dans la peau de l'inconnu en plein milieu du terrain !
mais bon, volant principalement en biplan je portais tout le temps une combinaison de vol et un casque alors on ne m'embêtait pas trop !!

[Franck66]

"vous êtes qui, vous faites quoi"

Quand on est poli on rajoute "bonjour monsieurs" mais ç ac'est une question d'éducation. Pour le reste et pour la plate-forme que je connais et à usage restreint ce qui limite les avions beaucoup les avions de passage et donc suscite la curiosité quant une personne passe les barrières avec un appareil photo et non un casque ou une combi de vol...

[Barda]

Je rappelle que le problème d origine est lie a un récidiviste souffrant de troubles comportementaux

Et nous sommes rendu sur des politesses entre quidam et pilotes

Ayant fréquenté des pistes je n ai jamais assisté a la moindre prise de bec mais des gens mal élevés il y en a dans les 2 populations
Quidam et chibani

[ergo]

Les troubles comportementaux restaient à établir (ils ne seront jamais établie, car la loi ne poursuit pas les morts).
C'étaient en tout cas la ligne de sa défense : prouver une bipolarité pour éviter la prison.

On sait juste qu'il a essayé de passer son brevet, et que ca n'a pas marché. (où qu'il lui a été retiré ... je sais plus) Sans en connaitre les raisons, et que depuis ils volent des avions pour assouvir sa passion.

[ceramix]

Je rappelle que le problème d origine est lie a un récidiviste souffrant de troubles comportementaux

Et nous sommes rendu sur des politesses entre quidam et pilotes

Ayant fréquenté des pistes je n ai jamais assisté a la moindre prise de bec mais des gens mal élevés il y en a dans les 2 populations
Quidam et chibani

Heureusement, la population de ceux qui se baladent sur un AD avec un fusil de chasse chargé est peu nombreuse (et là, pour la politesse ).

[fredem]

sur un AD, avec un fusil de chasse... ça m'a fait penser à ça :

http://www.aerovfr.com/2018/11/adp-de-mieux-en-mieux/

mais on s'éloigne, on s'éloigne... quoi que...

- hé ho, vous êtes qui, vous faites quoi là ?
- PAN !
...
- Putain ! t'es con Paulo, t'as buté un mec... et en plus, il était pas à vélo !
- ouais, mais il avait un gilet jaune et il a pas dit bonjour !