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Publié : **sam. nov. 02, 2019 11:16 am**

Et là, on va apprendre que la mousse a mal fait réagir le revêtement furtif, et qu'il faut qu'il repasse en atelier. :jerry:

Publié : **sam. nov. 02, 2019 11:19 am**

J'y avais pensé aussi

Publié : **sam. nov. 02, 2019 4:25 pm**

La vidéo ne montre pas comment le pilote s'est tiré de la délicate situation dans laquelle les pompiers l'ont mis : il était sans doute supposé "taxier" jusqu'à arriver devant les officiels, mais avec la visibilité compromise, comment faire ?
Je ne sais pas si l'avion tolère de rouler verrière ouverte...

Parce que l'ouvrir pourrait avoir été la solution, à défaut de disposer de quelqu'un pour mettre un coup de chiffon sur le pare-brise !

Publié : **sam. nov. 02, 2019 5:46 pm**

Un article avec le F-35 moussé

https://www.rtl.be/info/monde/europe/la ... 70588.aspx

Un seul des camions est fautif

L'avion va quand même subir une inspection et devra attendre 15 jours avant de revoler
car il y'a risque de corrosion même si l'avion a été abondamment rincé ... à l'eau par ces mêmes pompiers

On a dit au pompier incriminé le tarif de l'heure de maintenance du f-35 ?

Publié : **sam. nov. 02, 2019 5:51 pm**

Parce que le F 35 n'est pas censé voler sous la pluie ? ou encore attendre sur le parking quand il pleut ? les anciens du Pacte de Varsovie vont avoir des regrets...

Publié : **sam. nov. 02, 2019 5:51 pm**

Il faut cliquer sur les liens. Le pilote est bien sorti de l'avion devant la tribune prévue. La mousse a dû s'écouler..

Publié : **sam. nov. 02, 2019 6:56 pm**

ironclaude a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 5:51 pm
Parce que le F 35 n'est pas censé voler sous la pluie ? ou encore attendre sur le parking quand il pleut ? les anciens du Pacte de Varsovie vont avoir des regrets...

En principe il ne pleut pas de la mousse
Comme expliqué dans l'article la mousse a des propriétés corrosives

Je sais bien que le F-35A n'est pas un recordman au niveau de la dispo
mais il ne faut pas non plus croire que chez LM les ingénieurs sont une bande d'incapables.

Si tu compare le F-35 a un tornado GR , c'est un fameux bon avant.
Intercepter un avion de ligne, le tornado n'en n'est pas capable, le F-35 OUI
Face à une menace SAM crédible, je pense aussi que le F-35 l'emportera haut la main

Ce qu'on peut reprocher au F-35 par contre c'est d'avoir porté un grand préjudice à l'industrie Européenne
Les Italiens et les Anglais ont tourné le dos à l’Europe en choisissant d'investir massivement dans le F-35

Publié : **sam. nov. 02, 2019 10:20 pm**

ironclaude a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 5:51 pm
Parce que le F 35 n'est pas censé voler sous la pluie ?

Il n'est même pas censé voler tout court

Publié : **sam. nov. 02, 2019 11:49 pm**

warbird2000 a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 6:56 pm

ironclaude a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 5:51 pm
Parce que le F 35 n'est pas censé voler sous la pluie ? ou encore attendre sur le parking quand il pleut ? les anciens du Pacte de Varsovie vont avoir des regrets...
En principe il ne pleut pas de la mousse
Comme expliqué dans l'article la mousse a des propriétés corrosives

Je sais bien que le F-35A n'est pas un recordman au niveau de la dispo
mais il ne faut pas non plus croire que chez LM les ingénieurs sont une bande d'incapables.

Si tu compare le F-35 a un tornado GR , c'est un fameux bon avant.
Intercepter un avion de ligne, le tornado n'en n'est pas capable, le F-35 OUI
Face à une menace SAM crédible, je pense aussi que le F-35 l'emportera haut la main

Ce qu'on peut reprocher au F-35 par contre c'est d'avoir porté un grand préjudice à l'industrie Européenne
Les Italiens et les Anglais ont tourné le dos à l’Europe en choisissant d'investir massivement dans le F-35

Et la Belgique, les Pays-Bas... :jerry:

Publié : **dim. nov. 03, 2019 8:30 am**

jojo a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 11:49 pm

warbird2000 a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 6:56 pm

ironclaude a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 5:51 pm
Parce que le F 35 n'est pas censé voler sous la pluie ? ou encore attendre sur le parking quand il pleut ? les anciens du Pacte de Varsovie vont avoir des regrets...
En principe il ne pleut pas de la mousse
Comme expliqué dans l'article la mousse a des propriétés corrosives

Je sais bien que le F-35A n'est pas un recordman au niveau de la dispo
mais il ne faut pas non plus croire que chez LM les ingénieurs sont une bande d'incapables.

Si tu compare le F-35 a un tornado GR , c'est un fameux bon avant.
Intercepter un avion de ligne, le tornado n'en n'est pas capable, le F-35 OUI
Face à une menace SAM crédible, je pense aussi que le F-35 l'emportera haut la main

Ce qu'on peut reprocher au F-35 par contre c'est d'avoir porté un grand préjudice à l'industrie Européenne
Les Italiens et les Anglais ont tourné le dos à l’Europe en choisissant d'investir massivement dans le F-35
Et la Belgique, les Pays-Bas...

Les Pays-Bas depuis le hunter n'ont plus commandé Européen,fin des années 50.
La Belgique cela remonte au Mirage V, premiers livrés en 1970 . Comme les Pays-bas, la majorité Flamande n'envisage pas autre chose qu'un avion américain.

Publié : **dim. nov. 03, 2019 10:44 am**

Oui, on a vraiment des voisins sympathiques...

Et a part ça, quand on va a une soirée mousse, on est exposé aussi à des produits toxiques ?

Publié : **dim. nov. 03, 2019 11:06 am**

ironclaude a écrit : ↑
dim. nov. 03, 2019 10:44 am
Oui, on a vraiment des voisins sympathiques...

Et a part ça, quand on va a une soirée mousse, on est exposé aussi à des produits toxiques ?

Je ne suis pas pompier

Mais ne pense pas que leur produit soit assimilable à un bain mousse.

Au carwash, le bain moussant existe mais est toujours suivi d'un lavage à l'eau

Pour revenir à une note humoristique

je propose que tu demande à tes amis pompiers d'asperger ta peugeot d'une solution à base de mouse
Et tu constate le résultat après 15 jours

Publié : **dim. nov. 03, 2019 11:35 am**

N'étant pas pompier non plus, je ne peux que supposer que cette mousse ne sert pas qu'à nettoyer l'avion en train de bruler et faire des bulles. Il doit contenir une sorte de retardant ou un produit similaire pour étouffer le feu. Donc un produit chimique, donc ...

Publié : **dim. nov. 03, 2019 12:00 pm**

warbird2000 a écrit : ↑
dim. nov. 03, 2019 8:30 am

jojo a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 11:49 pm

warbird2000 a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 6:56 pm

En principe il ne pleut pas de la mousse
Comme expliqué dans l'article la mousse a des propriétés corrosives

Je sais bien que le F-35A n'est pas un recordman au niveau de la dispo
mais il ne faut pas non plus croire que chez LM les ingénieurs sont une bande d'incapables.

Si tu compare le F-35 a un tornado GR , c'est un fameux bon avant.
Intercepter un avion de ligne, le tornado n'en n'est pas capable, le F-35 OUI
Face à une menace SAM crédible, je pense aussi que le F-35 l'emportera haut la main

Ce qu'on peut reprocher au F-35 par contre c'est d'avoir porté un grand préjudice à l'industrie Européenne
Les Italiens et les Anglais ont tourné le dos à l’Europe en choisissant d'investir massivement dans le F-35
Et la Belgique, les Pays-Bas...
Les Pays-Bas depuis le hunter n'ont plus commandé Européen,fin des années 50.
La Belgique cela remonte au Mirage V, premiers livrés en 1970 . Comme les Pays-bas, la majorité Flamande n'envisage pas autre chose qu'un avion américain.

Quels merveilleux appareils américains que sont les A400, Falcon, Agusta, alouettes, NH-90, A330, Sf260 dont les derniers sont de 91. Je ne compte plus les Ajet.

Publié : **dim. nov. 03, 2019 2:38 pm**

Agusta, alouettes, NH-90,

MENFIN tanguy je te parle d'avions , sous-entendu de combat
et tu nous sort des tondeuses à gazon

Publié : **dim. nov. 03, 2019 3:14 pm**

warbird2000 a écrit : ↑
dim. nov. 03, 2019 2:38 pm

Agusta, alouettes, NH-90,
MENFIN tanguy je te parle d'avions , sous-entendu de combat
et tu nous sort des tondeuses à gazon

Eh oh, ne dit pas de mal des tondeuses

Flap, Flap: the sound of rescue :jerry:

Sur terre comme sur mer.

L'oeil de Sauron des frégates en lutte ASuW, et le pire cauchemard des sous-marins

Publié : **dim. nov. 03, 2019 4:03 pm**

le pire cauchemard des sous-marins

Mode Mauvaise foi ON
Un gars avec un manpad n'en fait qu'une bouchée
Mode Mauvaise foi off

Mode Super Mauvaise foi ON
Rambo avec son arc, ils descend un mil
Mode super Mauvaise foi off

edit: Ortho

Publié : **dim. nov. 03, 2019 5:04 pm**

warbird2000 a écrit : ↑
dim. nov. 03, 2019 4:03 pm

le pire cauchemard des sous-marins
Mode Mauvaise fois ON
Un gars avec un manpad n'en fait qu'une bouchée
Mode Mauvaise fois off

Même pas, un simple Panzerfaust III

(Non guidé).

Publié : **dim. nov. 03, 2019 5:52 pm**

tanguy1991 a écrit : ↑
dim. nov. 03, 2019 12:00 pm

warbird2000 a écrit : ↑
dim. nov. 03, 2019 8:30 am

jojo a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 11:49 pm

Et la Belgique, les Pays-Bas...
Les Pays-Bas depuis le hunter n'ont plus commandé Européen,fin des années 50.
La Belgique cela remonte au Mirage V, premiers livrés en 1970 . Comme les Pays-bas, la majorité Flamande n'envisage pas autre chose qu'un avion américain.
Quels merveilleux appareils américains que sont les A400, Falcon, Agusta, alouettes, NH-90, A330, Sf260 dont les derniers sont de 91. Je ne compte plus les Ajet.

A400M ? tiens ? Ah, oui, 7 commandés... 0 livrés :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A4 ... #Commandes
Ce qui doit vouloir dire aussi 0 payés
Ne changez pas, on s'est habitué...

Publié : **dim. nov. 03, 2019 5:59 pm**

warbird2000 a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 6:56 pm

Si tu compare le F-35 a un tornado GR , c'est un fameux bon avant.
Intercepter un avion de ligne, le tornado n'en n'est pas capable, le F-35 OUI

Euh, le Tornado ADV, si.. il enrhume le F-35 sévère, quand même... à un moment donné, faut savoir de quoi on parle, personne ne demandais au Torando IDS (bombardier) d'intercepter quoi que ce soit. De plus, le F-35, avec son accélération transsonique de chameau asthmatique, je me demande bien quel résultat il a obtenu lors du fameux test en Suisse où le Gripen est tombé en panne sèche... il a rattrapé la cible au dessus des Pays Bas? :jerry:

Publié : **dim. nov. 03, 2019 6:18 pm**

Le Tornado ADV enrhume le F-35 ? C'est aussi grave que ça ?

Publié : **dim. nov. 03, 2019 6:28 pm**

TooCool_12f a écrit : ↑
dim. nov. 03, 2019 5:59 pm

warbird2000 a écrit : ↑
sam. nov. 02, 2019 6:56 pm

Si tu compare le F-35 a un tornado GR , c'est un fameux bon avant.
Intercepter un avion de ligne, le tornado n'en n'est pas capable, le F-35 OUI
Euh, le Tornado ADV, si.. il enrhume le F-35 sévère, quand même... à un moment donné, faut savoir de quoi on parle, personne ne demandais au Torando IDS (bombardier) d'intercepter quoi que ce soit. De plus, le F-35, avec son accélération transsonique de chameau asthmatique, je me demande bien quel résultat il a obtenu lors du fameux test en Suisse où le Gripen est tombé en panne sèche... il a rattrapé la cible au dessus des Pays Bas?

Tout le monde sait qu'au-dessus de 18000 pieds , le tornado ADV est à la peine du fait de ses moteurs optimisés pour la ba
Le F-135 qui motorise le F-35 descend du F-119 qui équipe le F-22, une fameuse référence

https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_F135

Il faut aussi voir quelle version on compare
C'est sur que le F-35A est plus à l'aise que le F-35 B

Enfin si un F-16 sans emports est plus maniable qu"un F-35 A
Les emports dégradent vite les performances du F-16 qui avec deux bidons est moins à l'aise qu'un F-35 A

edit : avis de pilotes

Publié : **dim. nov. 03, 2019 6:32 pm**

La femme pilote pense ceci du F-35 A

The F-35 actually handles a lot like the F-15E, with the difference being, the F-35 is a high angle-of-attack fighter with advanced control logic. [Angle of attack is the angle between the wing and the oncoming air.] Those of us not used to low speed, high-AOA performance from our previous aircraft must practice and adapt to those flight regimes.

Read more at https://www.airspacemag.com/military-av ... 1DFK5Za.99

sa carrière

Wetzbarger flew the F-15E Strike Eagle for six years before transitioning to the F-35A. Before joining the 56th Fighter Wing, Wetzbarger flew F-15Es with the 492nd Fighter Squadron, RAF Lakenheath,

Read more at https://www.airspacemag.com/military-av ... 1DFK5Za.99

Publié : **dim. nov. 03, 2019 6:45 pm**

Très difficile de comparer deux avions vu que les performances sont classifiées et qu'on ne connait pas les performances aérodynamiques
Mais ici

https://www.quora.com/What-is-the-F-35s-rate-of-climb

On estime qu'un F-35 grimperait au mieux à 50000 pied par minute comparé aux 44000 pieds par min du F/A-18 E

Publié : **dim. nov. 03, 2019 7:05 pm**

Le F135 poussé presque 4t de plus que les 2 moteurs du Tornado au niveau de la mer, et il a un plus bas taux de dilution.

Si la vitesse max est moindre, je pense que l'accélération est plus forte (comme le Rafale Vs Mirage 2000).

Le F-35 accélère plus fort que le F-16.

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