[Topic Unique] Lockheed Martin F-35

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moi1000
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3551

Message par moi1000 »

Cpt_Cochonou a écrit :WTF du jour : les british commandent pour 184M£ de missiles air-air ASRAAM pour leurs F-35. Très bien, mais :

" Le missile sera emporté sur des points d'emport externes situés sous la voilure du F-35"
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A quoi bon acheter un stealth si c'est pour monter l'armement en points externes...

Source : http://www.air-cosmos.com/le-royaume-un ... ociallymap
Je crois que la réponse se résumé à un seul mot que tu as écrit dans ta 1ère phrase : british
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PePe
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3552

Message par PePe »

Déjà, il ne les ont pas montés sur l'extrados... ils progressent !

:exit:




PS : quoique, pour la furtivité ce serait plutôt mieux...
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phoenix
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3553

Message par phoenix »

PePe a écrit :Déjà, il ne les ont pas montés sur l'extrados... ils progressent !

:exit:




PS : quoique, pour la furtivité ce serait plutôt mieux...
Ca, c'est parce que l'option est trop cher. :exit:

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warbird2000
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3554

Message par warbird2000 »

Déjà, il ne les ont pas montés sur l'extrados... ils progressent !
sur le ee lightning, c'était les réservoirs et les pods de roquettes sneb que l'on montait sur l'extrados

Je n'avait pas compris pourquoi .
En fait c'est parce que le train atterrissage dont la fixation était proche du fuselage rentrait vers l'extérieur de l'aile.

Suis je bête des fois :)

Et dire qu'ils ont conçu le spitfire ........


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PePe
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3555

Message par PePe »

Même sans aller aussi loin...

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Qui ose gagne qu'ils disaient... encore faut-il oser !
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ogami musashi
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3556

Message par ogami musashi »

Ouais bon sinon, les missiles en exterieur c'est pas une spécificité anglaise puisque pour les forces US les sidewinder seront emportés sur les mêmes stations et a ma connaissance c'est pareil pour tous les utilisateurs.
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RAMIUS1983
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3557

Message par RAMIUS1983 »

C'est uniquement les AMRAAM ou les futurs CUDA si ils sont encore prévus qui iront en soute. Du coup les sidewinders seront présent uniquement en config externe lorsque la certitude d'avoir libéré l'espace aérien de toutes menaces SAM ou DA sera établie.

Si on y réfléchit bien il n'était pas rare de voir des F16 en config air-sol avec 2 aim120 en bout d'ailes pour se défendre.
ASUS TUF GAMING B560M-PLUS WIFI / Corsair 4000D Black / Seasonic Focus PX-750W Platinum / Intel I5 11400f + be quiet! Pure rock SLIM 2 / 32Gb RAM DDR4 3200MHz Corsair Vengeance RGB RS / Nvidia RTX 3070 / 500 Go Kingston SSD MVNE + 1 To Crucial P2 SSD MVNE / Xiaomi (Mi curved gaming monitor) 34" / VKB Gladiator MkII / Logitech Flight Throttle Quadrant / Thrustmaster TFRP / Oculus Quest + Occulus Link.
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TOMPCAT
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3558

Message par TOMPCAT »

c'est conçu pour des attaques en vol négatif! :emlaugh:
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Je ne fais rien, mais je le fait bien
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RAMIUS1983
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3559

Message par RAMIUS1983 »

TOMPCAT a écrit :c'est conçu pour des attaques en vol négatif
C'est quand l'avion ne peut pas décoller le vol négatif ? :jerry:
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TOMPCAT
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3560

Message par TOMPCAT »

mais non! c'est quand il est sur le dos! comme ça, vu qu'il se pose verticalement, il peu se poser au plafond! comme les mouches ! :Jumpy:
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Je ne fais rien, mais je le fait bien

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warbird2000
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3561

Message par warbird2000 »

Le F-35 C accompli des essais en mer depuis le 14 aout sur le uss washington

C'est la troisième campagne d'essais en mer

L'article met l'accent sur la capacité de fusion des données du f-35 C


ils testent les configurations asymétriques ,les atterrissages par vent de travers

En principe, le F-35 devrait avoir son ioc en 2018

http://www.defense-aerospace.com/articl ... ngton.html
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Ghostrider
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3562

Message par Ghostrider »

TOMPCAT a écrit :mais non! c'est quand il est sur le dos! comme ça, vu qu'il se pose verticalement, il peu se poser au plafond! comme les mouches ! :Jumpy:
:Jumpy: :Jumpy: :jerry:
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
ImageAmd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - GTX 1080 ti 11go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift

drafak
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3563

Message par drafak »

warbird2000 a écrit :Le F-35 C accompli des essais en mer depuis le 14 aout sur le uss washington

C'est la troisième campagne d'essais en mer

L'article met l'accent sur la capacité de fusion des données du f-35 C
ils testent les configurations asymétriques ,les atterrissages par vent de travers
En principe, le F-35 devrait avoir son ioc en 2018
http://www.defense-aerospace.com/articl ... ngton.html
c'est le genre de declaration que veux absulement RIEN dire. quand tu essaye d'interfacer 2 softwares entre eux , tu le fais ... et ca marche ....
declaration marketing ;-|

test du radar air sol ? air air ? comparaison avec le AN/APG-79 ??? on sait pas .
en toute etat de cause , "fusionner" les données c'est juste transmettre sous forme chiffré des datas entre les machine infos qui sont embarquées .
on espere que ca marche ... ca

ps: je l'ai bien fait avec un serveur SSH ... avec la clé qui va bien , pas besoin de mot de passe
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jojo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3564

Message par jojo »

Dans le contexte qui nous intéresse, il s'agit de fusionner les données provenant de senseurs différents, avec des degrés de précision différents, pour présenter une situation tactique unique.
Radar, IR, liaison de donnée, guerre électronique.

Quand c'est mal fait on peut avoir plusieurs plots sur l'écran pour un même contact.

Maintenant cela n'est pas une exclusivité du F-35...
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
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ogami musashi
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3565

Message par ogami musashi »

drafak a écrit : en toute etat de cause , "fusionner" les données c'est juste transmettre sous forme chiffré des datas entre les machine infos qui sont embarquées .
on espere que ca marche ... ca

ps: je l'ai bien fait avec un serveur SSH ... avec la clé qui va bien , pas besoin de mot de passe
rassure moi..tu ne penses pas que c'est ca la fusion des données?

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warbird2000
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3566

Message par warbird2000 »

Maintenant cela n'est pas une exclusivité du F-35...
Le faire sur un casque virtuel en 3D, je pense que peu d'avions en sont capables

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warbird2000
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3567

Message par warbird2000 »

Vous serez ravis d'apprendre que le f-35 utilise des pneus michelin

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jojo
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3568

Message par jojo »

warbird2000 a écrit :
Maintenant cela n'est pas une exclusivité du F-35...
Le faire sur un casque virtuel en 3D, je pense que peu d'avions en sont capables
Ce n'est qu'un périphérique d'affichage, même s'il a posé des problèmes spécifiques. Ce n'est pas le casque qui fait la fusion...
warbird2000 a écrit :Vous serez ravis d'apprendre que le f-35 utilise des pneus michelin

Non pas surpris, c'est le leader mondial du pneu :jerry:
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
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OPIT
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3569

Message par OPIT »

warbird2000 a écrit :Le faire sur un casque virtuel en 3D, je pense que peu d'avions en sont capables
Quel rapport y a-t-il entre la fusion de données et un dispositif d'interface homme-machine ?

Grillé par Jojo :notworthy

drafak
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3570

Message par drafak »

jojo a écrit :Dans le contexte qui nous intéresse, il s'agit de fusionner les données provenant de senseurs différents, avec des degrés de précision différents, pour présenter une situation tactique unique.
Radar, IR, liaison de donnée, guerre électronique.

Quand c'est mal fait on peut avoir plusieurs plots sur l'écran pour un même contact.

Maintenant cela n'est pas une exclusivité du F-35...
ouais , c'est ce que je pensais . donc en gros , tout est en jeu . le radar , l'optique assité , etc ... fusion de donnée maniere elegante de dire, "on test tout en condition reelles".
pas mal en soit , mais bon.... les gros titres de la presse LOL :hum:

drafak
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3571

Message par drafak »

warbird2000 a écrit :Vous serez ravis d'apprendre que le f-35 utilise des pneus michelin


la au moins t'es sur .... on va pas te faire chier a te demander si ca fait 110 ou 160 cv .
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OPIT
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3572

Message par OPIT »

Hé bé... Z'en mettent du temps pour changer une roue... :hum:

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warbird2000
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3573

Message par warbird2000 »

OPIT a écrit :
warbird2000 a écrit :Le faire sur un casque virtuel en 3D, je pense que peu d'avions en sont capables
Quel rapport y a-t-il entre la fusion de données et un dispositif d'interface homme-machine ?

Grillé par Jojo :notworthy

Un système de réalité virtuelle permet d'afficher bien plus d'informations qu'un écran 2D.
Donc pour que le système virtuel fonctionne aux mieux de ses possibilités, bien plus d'infos doivent être fournies

Mais je t'avoue que je ne connais pas exactement les infos que fournit le casque virtuel au pilote du F-35 ni celles fournies au pilote de rafale

Pour moi la fusion de donnée, c'est fournir sur un seul device toutes infos au lieu de devoir consulter séparement les écrans radar,rwr, irst ...
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Ghostrider
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3574

Message par Ghostrider »

Le soucis n est pas de fusionner les données mais:
de les exploiter
de les fiabiliser
de les prioriser entre elles
De definir des traitements a apporter quand l une des sources de données est HS ou non fiable

et de définir des scenarios de ce qui doit etre et quand cela doit être présenter au pilote.
Sinon meme avec un casque VR tu te retrouver avec un flux de données inexploitable pour un humain
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

#3575

Message par warbird2000 »

Ghostrider a écrit :Le soucis n est pas de fusionner les données mais:
de les exploiter
de les fiabiliser
de les prioriser entre elles
De definir des traitements a apporter quand l une des sources de données est HS ou non fiable

et de définir des scenarios de ce qui doit etre et quand cela doit être présenter au pilote.
Sinon meme avec un casque VR tu te retrouver avec un flux de données inexploitable pour un humain
C'est beaucoup plus clair comme cela :)
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