Alors ...

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ironclaude
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#12676

Message par ironclaude » dim. mai 20, 2018 11:08 pm

Un petit pour la veillée :
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JulietBravo
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#12677

Message par JulietBravo » dim. mai 20, 2018 11:16 pm

Je dirais "SO-30 "Nene"...
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https://forum.aviationsmilitaires.net/v ... =16&t=3258
En parallèle, un autre SO-30 est convertit en biréacteur.
Le SO-30N n° 02, immatriculé « F-BAYB » devient le SO-30 « Nene » lorsque sa motorisation est modifiée avec 2 réacteurs Rolls-Royce « Nene » . Le premier vol aura lieu le 15 mars 1951. Ce prototype permit d’atteindre une vitesse de 700km/h et donc de défricher le domaine des vols commerciaux à grande vitesse et à haute altitude puisque le SO-30 possédait une cabine pressurisée particulièrement soignée.
D’ailleurs, l’expérience acquise sur ces 2 biréacteurs fut précieux pour le développement et la réussite d’un autre projet : le SE-2010 « Caravelle »
Par contre je n'étais pas préparé à proposer quelque chose... :emlaugh:

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#12678

Message par ironclaude » dim. mai 20, 2018 11:42 pm

Eh ben, il a pas fait un pli...

La désignation exacte est : Sud–Ouest SO-30R Bellatrix

https://www.pinterest.fr/pin/421297740133663668/

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#12679

Message par ironclaude » dim. mai 20, 2018 11:49 pm

Bon, alors, qu'est-ce que j'ai ? Ah, oui :
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#12680

Message par Flyingtom » lun. mai 21, 2018 4:53 am

Tecnam P2012

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#12681

Message par ironclaude » lun. mai 21, 2018 9:54 am

Yes ! dès qu'on met un avion presque complet ça devient trop facile...
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#12682

Message par Barda » lun. mai 21, 2018 10:39 am

Et avec un ptit détail seulement
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#12683

Message par JulietBravo » lun. mai 21, 2018 11:22 am

C'est un réceptacle de ravitaillement en vol par perche rigide, ça ? :huh:

[EDIT]
Monoréacteur à aile basse ?
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#12684

Message par Flyingtom » lun. mai 21, 2018 12:12 pm

F84G ?

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Dernière modification par Flyingtom le lun. mai 21, 2018 12:15 pm, modifié 1 fois.

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#12685

Message par ironclaude » lun. mai 21, 2018 12:12 pm

Sabre ?
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#12686

Message par Barda » lun. mai 21, 2018 12:28 pm

C'est FlyingTom qui gagne

c'est le système de ravitaillement du F84G

Pris au musée de Lisbonne
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#12687

Message par Flyingtom » lun. mai 21, 2018 12:41 pm

Je passe la main , n'ayant rien à proposer sous le coude ;)

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#12688

Message par ironclaude » lun. mai 21, 2018 3:51 pm

Bravo, j'avais juste pensé à l'avion d'à côté dans la chronologie... :notworthy

Je vous en propose un autre :
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#12689

Message par geoffrey_be » lun. mai 21, 2018 4:59 pm

Ah… on revient à des machines d'Outre-Manche !

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#12690

Message par ironclaude » lun. mai 21, 2018 5:01 pm

Yes, Sir !
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#12691

Message par Flyingtom » lun. mai 21, 2018 5:33 pm

De Havilland Australia DHA 3 Drover

Edit : non mauvaise pioche
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#12692

Message par geoffrey_be » lun. mai 21, 2018 6:22 pm

Cet avion eu droit à une compagnie aérienne à son nom.

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#12693

Message par Cartman » lun. mai 21, 2018 8:11 pm

Qantas ?
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#12694

Message par JulietBravo » lun. mai 21, 2018 8:38 pm

Une version de cet avion ?
Spartan Cruiser
Dans la fiche il est référencé une "Spartan Airlines"... :hum:


P.S. : Si j'ai bon, désolé je n'ai toujours rien à proposer... :emlaugh:

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#12695

Message par ironclaude » lun. mai 21, 2018 8:47 pm

Oui, c'est bien le Spartan Cruiser !
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#12696

Message par ironclaude » mer. mai 23, 2018 8:05 pm

Bon ,vous étiez tous à LFA ou quoi ?
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#12697

Message par geoffrey_be » jeu. mai 24, 2018 6:59 am

Ca, c'est au Musée Royal de l'Armée au Cinquantenaire (Bruxelles).
mais pour l'avion, je ne me souviens pas mais ça doit être du belge.
Je l'avais vu quand il était encor en reconstruction.

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#12698

Message par ironclaude » jeu. mai 24, 2018 8:21 am

Jusqu'ici tout est bon !
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#12699

Message par Flyingtom » jeu. mai 24, 2018 9:44 am

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