hs aero sur le mosquito en approche

[warbird2000]

De Mémoire , en français

Il y'avait un spécial mach 1
Les traductions françaises delprado des osprey , bâclées selon certains sur ce forum

Comme Fanair & Larsenjp, je confirme que ce numéro laisse une bonne impression
La mise en page ne contient pas de photo ni de plan coupé comme dans le Fana

[garance]

La qualité du maquettage est une des marques de fabrique de Caraktère

[Fanair]

Garance, question compliments on est jamais mieux servi que par soi-même !!!

[Kamov]

Garance, question compliments on est jamais mieux servi que par soi-même !!!

Ben oui mais comme c'est la vérité il faut oser le dire

[garance]

Garance, question compliments on est jamais mieux servi que par soi-même !!!

Oui ... et je confirme que dans la phase de conception d'un numéro Caraktère la question du maquettage est prise en compte relativement tôt. C'est une affaire de spécialistes à laquelle personnellement j'ai été sensibilisé au fil du temps même si techniquement la manipulation de ces logiciels de graphisme et de mise en page demeure de l'hébreu pour moi ...

[warbird2000]

Question sur un hs comme cela
les photos , on les trouve comment ?
Il existe des bases de données ?
edit : Ortho

[garance]

Il existe le Net on y trouve parfois de vraies pépites, des banques de données payantes exemple je pense alamy ou NARA (National Archives and Records Administration), les livres sur lesquels elles peuvent être copiées (moyennant accord des auteurs et éditeurs et moyennant finance si non libres de droits) il y a les collections dites privées ...

L'illustration d'un magazine: vues 3D, profils, cartes et dessins, photos, représente une part non négligeable du coût de réalisation

[geoffrey_be]

les livres sur lesquels elles peuvent être copiées

???
Sérieux ?

... sans compter la trame, les images doivent être superbes.

[fredem]

les photos ont les trouve comment ?

Une partie de la réponse doit se trouver sur les crédits des photos. C'est pas d'une fiabilité totale (doit bien y avoir quelques DR...) mais ça indique au moins les sources.

[warbird2000]

Merci à Garance et à Fredem

[warbird2000]

Commencé à lire

Première fausse note page 4
Le spitfire aurait été développé sur fonds propres par supermarine

Le spitfire est bien issu d'un contrat du ministère de l'air anglais

On 1 December 1934, the Air Ministry issued contract AM 361140/34, providing £10,000 for the construction of Mitchell's improved Type 300, design.[11] On 3 January 1935, they formalised the contract with a new specification, F10/35, written around the aircraft.[12

Il ne vole par ailleurs qu'en 1936

Je pense qu'il confond avec le type 224 mais quand même conçu sur base d'un appel d'offre

[Deltafan]

J'ai fini par le trouver en allant à la grande ville...

[jojo]

J'ai fini par le trouver en allant à la grande ville...

Deltafan part chercher son hors série en ville

[Deltafan]

C'est presque ça

[warbird2000]

Les conclusions sont un peu foireuses
Voir le Mosquito comme un ancètre du tornado bof

Le tornado n'existe pas comme chasseur-bombardier
Mais comme Bombardier l'ids ou chasseurs l'ADV

Par contre le mosquito existait bien en version FB
Il me semble aussi que dans le texte certains versions de chasse de nuit
pouvaient aussi emporter des bombes

[stalwart]

Les conclusions sont un peu foireuses
Voir le Mosquito comme un ancètre du tornado bof

Cette comparaison doit venir d'un auteur britannique et je l'ai trouvée un peu boiteuse moi aussi.
Lecture agréable dans l'ensemble, ceux qui veulent toujours des détails sur l'usage chez d'autres nations et après guerre auront un bon morceau à ronger (perso l'après guerre et la description technique, c'est pas ce qui me fait le plus réver). Y avait beaucoup d'opérationel à couvrir et du coup à chaque fois j'étais à me dire "hé mais j'ai un livre sur ça" . Bon tour d'horizon de l'oiseau, vivement le prochain HS d'AJ.

[garance]

Les conclusions sont un peu foireuses
Voir le Mosquito comme un ancètre du tornado bof

Cette comparaison doit venir d'un auteur britannique et je l'ai trouvée un peu boiteuse moi aussi.
Lecture agréable dans l'ensemble, ceux qui veulent toujours des détails sur l'usage chez d'autres nations et après guerre auront un bon morceau à ronger (perso l'après guerre et la description technique, c'est pas ce qui me fait le plus réver). Y avait beaucoup d'opérationel à couvrir et du coup à chaque fois j'étais à me dire "hé mais j'ai un livre sur ça" . Bon tour d'horizon de l'oiseau, vivement le prochain HS d'AJ.

Théoriquement le premier de 2021 devrait sortir un peu des sentiers battus

[ex:Kaos]

Les conclusions sont un peu foireuses
Voir le Mosquito comme un ancètre du tornado bof

Cette comparaison doit venir d'un auteur britannique et je l'ai trouvée un peu boiteuse moi aussi.
Lecture agréable dans l'ensemble, ceux qui veulent toujours des détails sur l'usage chez d'autres nations et après guerre auront un bon morceau à ronger (perso l'après guerre et la description technique, c'est pas ce qui me fait le plus réver). Y avait beaucoup d'opérationel à couvrir et du coup à chaque fois j'étais à me dire "hé mais j'ai un livre sur ça" . Bon tour d'horizon de l'oiseau, vivement le prochain HS d'AJ.

C'est l'impression que j'avais eue sur un précède article, de petits blocs de texte piochés ici ou là.
En l'occurrence, la comparaison est fort mal venue, et j'imagine assez mal qu'elle soit le fait de l'auteur.

Le Mosquito a excellé dans tout les emplois auxquels il a été soumis, ce qui est loin d'être le cas du Tournedos.
Ce dernier à tout de même vu sa doctrine d'emploi revue de fond en combles, suite aux pertes accusées, dans le premier conflit post guerre froide. Il est vrai que le concept Zero morts faisait alors surface....

Je ne vous ferais pas l'affront de vous parler des perfs des versions F.2 et F.3.

Ces dernière ont par ailleurs eu beaucoup de mal à faire oublier les Phantoms qu'elles devaient remplacer, tandis que le Bucc' a dû revenir sur le devant de la scène pour palier aux déficiences de son successeur.

En bref, une comparaison totalement à côté de la plaque.
Comme souvent, une question de culture aero....

[lodjfe]

Bonjour,

J''ai bien aimé ce HS qui a le mérite en si peu de pages de balayer toutes les versions du Mosquito (même rapidement).

Il mériterait un livre en français plus étoffé.

Un seul petit regret reste celui de ne pas avoir parlé de Maurice Guedj, pilote français ayant volé sur le Mosquito et aussi été tué sur cet avion (Pierre Closterman dans Feux du Ciel en a livré une version romanesque, ce qui n'enlève rien à son courage).

Le Tornado n'a pas grand chose en commun avec le Mosquito à part deux réacteurs.....

[stalwart]

Un seul petit regret reste celui de ne pas avoir parlé de Maurice Guedj, pilote français ayant volé sur le Mosquito et aussi été tué sur cet avion (Pierre Closterman dans Feux du Ciel en a livré une version romanesque, ce qui n'enlève rien à son courage).

L'auteur a deja fait un "demi-HS" sur le Banff (Strike) Wing et un article dans le n°57 où Max Guedj et sa carrière sont évoqués.

[Deltafan]

Lecture terminée.

Bon, dire que j'ai appris beaucoup de choses est un euphémisme.

En revanche, contrairement à ce que j'espérais, cette lecture ne m'a pas "passionné", sans que je sache vraiment pourquoi. Par exemple, certains HS récents de magazines français sur des appareils de cette époque (P-40, bombardiers moyens américains) m'avaient paru plus intéressants à la lecture.

Peut-être est-ce, au moins en partie, parce que les comparaisons entre les versions ou avec les autres appareils (amis ou ennemis) sont étalées de façon éparse tout au long de la revue, sans permettre de véritables points de repère.

[warbird2000]

Lecture terminée.

Bon, dire que j'ai appris beaucoup de choses est un euphémisme.

En revanche, contrairement à ce que j'espérais, cette lecture ne m'a pas "passionné", sans que je sache vraiment pourquoi. Par exemple, certains HS récents de magazines français sur des appareils de cette époque (P-40, bombardiers moyens américains) m'avaient paru plus intéressants à la lecture.

Peut-être est-ce, au moins en partie, parce que les comparaisons entre les versions ou avec les autres appareils (amis ou ennemis) sont étalées de façon éparse tout au long de la revue, sans permettre de véritables points de repère.

Dans celui sur le P-40 la partie technique est séparée de l'opérationnel et on a un récapitulatif des versions du p-40 à la fin de la revue
Perso la partie technique du P-40 était mal structurée à mon gout . Il faut lire les osprey air vanguard pour comprendre
Mais à la décharge de l'auteur du HS sur le mosquito, on peut comprendre que les contraintes opérationnelles conduisent à de nouvelles versions mais un récapitulatif de ces versions aurait du se trouver au moins à la fin du hs