Idem, ce soir je suis au bar. C'est pas la FF06, mais c'est tout aussi important.

:D

Salut, ton profil est enregistré dans C:\Utilisateurs (Users)\Ton login/Nom\Saved Games (Parties enregistrées)\DCS (DCS OpenAlpha)\Config\Input. Tu dois pouvoir trouver ton profil de Gazelle sur le 1.5 et le copier dans la 2.0 ;)

Pour ma part je continue la construction et en effet pour le tableau de bord certaines commandes ne sont pas accessibles par le menu input
De mémoire ( absent cette semaine de chez moi)
délocage du radio alti
Réglage altitude de celui ci + / -
Délocage HA et HA de secours et leur réglage + / -

:notworthy Super !
rien à dire...

j'ai le cas sur les missions rapide, la campagne, ou mes missions à moi .

Salut,

À l'époque de la conception des missions, je n'avais pas connaissance de l'existence de cet objet dans dcs, soit j'étais ignare (possible), soit il n'y était pas.

On le trouve où ce magazine ?

ou pour s'abonner

Bonne revue qui traite de la simu civile et militaire , à noter qu'il y a eu 5 ou 6 numéros les mois précédents concernant des tutoriaux sur le mig 21, ils ont publié dans le passé un hors série sur le A-10C là aussi plein de tutoriaux.

Pas de souci , on patiente , c'était juste voir si ça marchait comme le log de radio permet de simuler les fréquences écoutées
vu le niveau atteint en realisme par votre équipe on a déjà de quoi voler super ;)

Bonjour à tous
Oui, pour une fois ED a sorti la version mistral et multicrew pour toutes les versions en une seule fois
1.5.4, 1.5.4 open beta et 2.0.3 open alpha :)

C'est bon j'ai trouvé pourquoi l'auto statio ne marchait pas ! je n'avais pas activé le gyro...

ça marche...Dur à maîtriser la bête au départ, mais je m’entraîne déjà à bien le contrôler, le reste viendra...

Salut,

Pour le moment, par défaut avec mon G940, j'ai le centrage mais aucun effet et surtout le frein magnétique inopérant. C'est bien ce dernier point qui me gène le plus car ça retire beaucoup de réalisme et donc tout l’intérêt d'un joystick FFB. Mais je sais que l'équipe POLYSHOP travail dur...

OK Pat 01.check mp

excellente nouvelle !! :yes:

il y a bien une jauge pour le réservoir sup, elle est situé au dessus de la tête du pilote sur le cadre. Le transfert n'est pas automatique, il faut activer l'interrupteur R SUP à droite de l'indicateur T4.

Salut,
Merci pour ce post et cette info je vais tester ça de ce pas. :notworthy

EDIT:
En fait il ne faut ajouter que cette ligne c'est bien ça ?
{combos = {{key = 'M'}}, down = iCommandToggleMirrors, name = _('Toggle mirrors'), category = _('General')},

Sinon dans les options de mon DCS la case...

Ho joli !! je pense passer à Hélios moi aussi avec ma prochaine config ^^

Bonjour,

un petit reportage qui peut intéresser les personnes parlant le serbe ou le russe! Une pilote de Gazelle serbe bien mignonne et même si on ne comprend pas, ça vaut le coup de visionner!

Bon visionnage!

Il y a un paintkit pour la gazelle?

cela ressemble beaucoup a un conflit d' axe avec un autre périphérique

Un pilote peut se faire défoncer pour une vidéo qu'il n'a même pas faite lui même mais juste parce qu'il l'a laissé faire!!! Les règles de l'ALAT sont très claires les prises de vues sont strictement interdites à bord de ses aéronefs à moins d'être mentionné sur l'ordre de missions aériennes et si...

Pour le detecteur de limaille (copeaux de metal contaminant l'huile de transmission), le terme approprie est Chip Detector . L'indicateur de presence de limaille est un Chip Caution .

Pour la phrase: ATTENTION: Avant montage équiper le bouchon magnétique de secours du joint PER joint torique....