Bonjour, Je cherche s'il existe une convention pour le signe de l'angle de déflexion de la gouverne de profondeur ainsi que pour les notions de "haut" et de "bas" pour qualifier l'orientation de la gouverne, pouvez vous m'aider ? Pourquoi cette question : en relisant ce livre (https://amzn.eu/d/hx4n...

Je suis en train de regarder les photos que j'ai prises. Y'en a une ou deux que j'aime bien https://live.staticflickr.com/65535/52998323661_cc1d35f6cc_c.jpg https://live.staticflickr.com/65535/52997761647_37d5606da9_c.jpg https://live.staticflickr.com/65535/52998358346_421db21b8c_c.jpg https://live....

Personnellement je n'ai pas eu de problème pour aller au Bourget : je prends le métro 7 jusqu'à Fort d'Aubervillier puis navette gratuite. Cette itinéraire est généralement moins fréquenté que celui par le RER B. Et même s'il n'y avait rien d'exceptionnel a cette edition j'étais quand même content d...

L'éditeur a un stand au Bourget où on peut acheter le livre ou bien as tu eu un accès privilégié ? Vu le prix du m2 de stand au Bourget, aucun petit éditeur aeronautique n'est en mesure de se payer un stand. L'ouvrage m'a été offert par l'éditeur en personne. Je m'en doutais un peu mais bon, Cap Ma...

j'ai récupéré mon exemplaire ce jour au Bourget des mains de l'éditeur, quelques minutes avant même que l'auteur ne touche son œuvre la première fois !!! Les ouvrages commandés commenceront à être envoyés bientôt (en fait, ces exemplaires sont un premier lot "test", les exemplaires "clients" sont e...

Il est marqué définitivement indisponible dans ton lien. Mais peut-être que sur eBay...?
Par contre je ne l'ai pas lu, je ne saurais dire s'il est bien.

Est-ce que tu souhaites un livre en français ou est-ce qu'un livre en anglais pourrait convenir ? Et quel budget as tu ? Personnellement j'ai beaucoup apprécié le Stimson : https://amzn.eu/d/f41eEbj mais ce n'est pas pour toutes les bourses (comme beaucoup de livres techniques) et c'est essentiellem...

Ma vision : le PDG de Dassault ne défend que les intérêts de sa société. Il n'en a rien à faire des intérêts de la France (suis-je le seul à me souvenir d'un temps où Dassault menaçait d’arrêter sa branche avion de combat car elle n'était pas rentable ? source : https://www.lemonde.fr/archives/artic...

Tu vas te faire taper sur les doigts, C6 en a fait un article
https://www.checksix-fr.com/lai-du-a-6e ... us-encore/

Bonjour à tous, La dernière newsletter de Microprose annonse qu'ils ont récupéré les droits sur les jeux Falcon. Source : https://mailchi.mp/microprose/falcon-series-2023-05-04?e=b1788b8ac5 Ça ne devrait pas changer grand chose en pratique. Ps: si je n'ai pas créé ce thread au bon endroit je m'en ex...

Ce qui me fait dire que ce n'est pas souhaitable c'est que personne ne l'a fait. Pourtant ça permettrait de réduire la trainée, ce qui sur une munition non propulsée et/ou à longue portée serait un gros plus. Pourtant parmi les bombes + ou - planantes : - JSOW : 6 gouvernes - JDAM : 4 gouvernes - JD...

Grillé par Az' dans l'ensemble. @Bada : J'ajouterai par rapport à ta réponse que garantir la stabilité n'est pas suffisant, il faudrait pouvoir guider en lacet. Je n'ai jamais vu une bombe ou un missile guidé se contenter de 2 gouvernes qui plus est dans le même plan. Quant aux servomoteurs : on ne ...

Jojo: que ce soit fait au fond d'une grotte en sibérie et que c'est artisanal, on s'en bat les roubignolles, par contre que ça coûte un centième de ce que paie l'usaaf pour ses jdam et surtout que ça fonctionne est le point principal. Elles auraient été déjà tirées à 50km de cibles, sont apparement...

De mémoire les bombes russes sont faites d'un bloc, pas comme les bombes américaines de la série Mk-8X qui elles sont constituées d'un nez, d'un corps de bombe et d'un empennage. Par conséquent les bombes russes ne sont pas modifiables aussi facilement que les bombes américaines et les transformer e...

Y'a t'il déjà eu un post sur l'armement qui sera disponnible pour lui? :huh: Ca n'est pas une déclaration officielle de Razbam mais plutôt un extrait d'un document relatif au F-15E IRL. Je pense néanmoins qu'il répond au moins partiellement à ta question : https://forum.dcs.world/topic/309874-f-15e...

L'armée de l'air n'est peut-être pas la seule coupable : j'ai entendu dire (a prendre avec des pincettes donc) que l'avion n'étant pas un avion Dassault, ces derniers, après avoir récupéré le bébé, avaient freiné toute tentative de modernisation pour pousser le Mirage F1 à la place.

Je vous souhaite à tous et à toutes un très joyeux Noël !

Je dois dire que je n'ai aucune idée du prix de ce genre d'opération, mais pour un récepteur il y a "juste" à checker la doc technique et l'envoyer en unité pour test. Suite à quoi les unités disent que ça ne correspond pas du tout à ce qu'on recherche et on l'achète quand même :biggrin: La DGA ne ...

Vingt ans après, je n'ai plus le prix exact en tête, mais même si on prend la fourchette haute de 7000 fr 7000 fr pièce x 100 commandés = 700.000 fr On ajoute 400.000 fr pour l'expertise = 1.100.000 fr soit 11.000 fr pièce Je suis d'accord que le prix a explosé mais on reste largement en dessous du...

Un exemple précis : un récepteur TRC 243. Dans les 7000 francs (à l'époque) sur l'étagère du magasin, facturé un peu plus de 20.000 francs. Tiens je te mets la même réponse que celle que je t'avais faite à l'époque lorsque tu avais déjà utilisé cet exemple (avec l'inflation il est passé de 4000 fr ...

Moi c'est plus "le Su-30MKI, premier avion multirôle de l'histoire" qui m'a fait tiquer (vous noterez la virgule qui sépare cette affirmation du "doté de la poussée vectoriel") en plus des autres superlatifs.

La quatrième de couverture laisse songeur.... Encore un adorateur idolâtre sans jugement des productions russes ?

J'imagine que dans la tête des logisticiens russes on ne doit pas être loin d'un extrait de la septième compagnie : "si je connaissais le con qui a fait sauter le pont..."

Cat a écrit : ↑

jeu. août 18, 2022 3:37 pm

C’est ça. 300kW…..
Et donc j’ai eu une fille….

Cette légende de radariste est donc aussi répandue que ça ? Et moi qui pensait qu'elle était l'apanage des anciens de CSF et de DE...

J'aime bien cette nouvelle orientation. Déjà parce que je trouve le pilotage de ces machines plus intéressant que celui des avions modernes. D'autre part les matériels de cette époque commencent à ne plus être trop sensible et donc les informations sont plus faciles à avoir pour les développeurs, id...