Avant de sauter le pas, je vais attendre un retour sur le confort du grip. Sur celui du A-10, comme le F-16, il y a cette palette à la base du manche qui permet de reposer la main. Ca n'a l'air du rein, mais sur un long vol, c'est hyper confortable. Sur le F-18, cette palette est absente. Et quand, ...

Ok, je vais attendre de recevoir le grip du F-18 avant de le mettre en vente.

Merci Flow pour ton avis.
Etat impeccable. Je vais voir pour passer une annonce alors.

Bonjour à tous,

Avant de me lancer dans l'achat du nouveau grip de Thrustmaster, je souhaitais savoir si il était facile de vendre le grip d'origine du Warthog ? Si oui, à combien l'estimez vous ?

Merci pour vos retours.

Merci beaucoup pour ce travail phénoménal.

Un petit Razorback

Pour la première mission, j'ai compris le truc. SI les 110 ne détruisent pas un nombre donné de véhicules, ils tournent sans cesse comme si ils voulaient attaquer, mais sont à court de munitions. Donc, il faut aller détruire un ou deux camions pour que la colonne allemande avance et prenne la ville....

Merci

Je viens de tester la première mission. Après avoir descendu 2 P47, les BF 110 font des hippodromes pour arroser les chars ennemis. Sauf que les 110 tournent sans arrêt, même lorsqu'ils n'ont plus de munitions. Etant ailier sur cette mission, on ne peut pas donner d'ordre. Je rentre donc à la base a...

N’étant pas chez moi, je n’ai pas encore pu le télécharger, mais que contient ce patch ?

Ah ok, merci pour votre aide.
Ca marche mieux comme ça, en effet

J'ai vu un topic il y a quelques temps mais je n'arrive pas à le retrouver. Il semble que le démarrage des zincs ne se fasse plus de manière complètement automatique. Je m'en était rendu compte avec le Me262, mais le Spit semble devoir répondre à la même nouvelle exigence. Pourriez vous me dire comm...

Merci pour ton retour. C'est vrai que celle ci semble assez sympa, même si historiquement il manque cruellement d'avions de l'époque.
J'éhiste entre celle ci et celle en Mustang "Bastards of Bodney".

Voilà, je n'ai pas le temps de m'inscrire dans une escadrille virtuelle pour le moment, et encore moins le temps de me plonger avec assiduité dans l'école de vol. Mais je ne veux pas quitter le monde de la simulation pour autant. Alors je fais quelques vols solo sur DCS et IL2 BOX. Je voulais savoir...

Oui, c'est vrai, ma question est idiote...

Je sais que je suis hors sujet, mais savez vous si les sons du futur P-51 vont reproduire la douce mélodie du Rolls Royce comme il se doit ?

Merci Tips.

C'est vrai que Breitling sponsorise de moins en moins les activités aéronautiques. Mais ils reviennent un peu en arrière après que les passionnés aient menacé de bouder la marque. Mais c'est pas une marche arrière au point de réinjecter des crédits dans le sponsoring à tout va.

J'espère qu'ils sortiront le P-47 avant le Corsair ;) Et j'avoue que faire du vol en PS entre P-51 et Spitfire pourrait être très sympa. Mais il y a aussi la possibilité de faire du pseudo Breitling Fighter avec le Spit, le P-51, le FW190 et le Me109. Ou bien de passer par BOX qui possède un planese...

Breitling avait sponsorisé une équipe de présentation à une époque. Ca s'appelait les Breitling Fighters. Il y avais un P-51, Un Spitfire, un P-40 et un F-4 je crois. Et cette équipe évoluait à 4 durant les meetings. Voilà, rien de plus :) Ah ben j'ai retrouvé ça : https://www.youtube.com/watch?v=ch...

Très chouette en effet. Bravo pour la maitrise de la formation.
Ce serait sympa de faire une escadrille à la Breitling

Bientôt un an sans nouvelles. Et en attendant ils sortent des avions qui ne serviront pas en Normandie... Je commence à en avoir ma claque de DCS.

Merci Phoenix. Il y en a eu une (campagne) très bien faite. Même si la carte n'est pas encore sortie. Mais à part celle ci, je ne vois rien.

Savez vous où il est possible de trouver des campagnes ou missions solo pour le P-47 ?