Bon à savoir çà, merci Deejay!! :-)

ps: remonté du post:yes:

Quand tu parles de la masse, il s'agit du poids global de l'avion?

Nord magnétique : il y a une boussole "classique" dans le pit à droite. Le North meter Sttick, j'ai l'impression qu'il s'agit d'un nord GPS...
Je ne sais pas si Falcon gère la déclinaison magnétique (local / variable)...

Excellente nouvelle!!!!!!!!

...décidement c'est pas mon jourlol..excusez moi.. Skunkworks 2.0 for F4AF: Download here: http://ukfalconeers.com/viewtopic.php?f=12&t=368 General Gameplay: -More 'Realistic' viewing distance/draw distance of ground units. -Naval forces are now more effective -Trees are now hi-res. -Explosions are ...

Salut Deejay! ...Euh c'est un mod pour F4 Af Skunkwork 2.0...mais je crois qu'il est déjà sur checksix !! Je supprime le post??

Un lien : http://ukfalconeers.com/viewtopic.php?f=12&t=368

Download : http://www.ukfalconeers.com/downloads/S ... rks_v2.exe

Excellent!!!!
Et en effet, c'est une vrai mine d'or ce Mr Red Dog !!!!
Je vais étudier çà.. Merci Deejay et Milos pour vos précieux conseils:sorcerer:
Merci les gars.

Merci Deejay!!

surtout que quand tu pre,ds un sam du le c... si tu arrives à rester dans le cockpit ben , y-a des pannes qui en découlent souvent donc --> faut traiter , comme dans la check-list ;) commencer par là , c'est déjà pas si mal ... combien analysent leur Warning Panel , après s'être fait maitrailler , ...

Slt les pro,

Bin y a aussi les oiseaux!!!

Bon c'est sur qu'il ne s'agirait pas de construire un poulaillé de plusieurs milliers de Km2 ,Km3..

Vous n'y etes pas et c'est vrai que celà demande plus d'explication.
Si vous regardez bien la photo de droite, celle ou l'environnement est plus arride...
...Ah? Alors hein??...trouvé?? Non? ..bon ..et bien c'est celle ou il y a plus de cailloux!

Je sais pas pourquoi...j'ai une impression bizard !!?!
Quel coquin c'te Mav-JP.. aah ch'ti jure!!

Effectivement çà a part l'air simple cette histoire...Un SA 2 pourrait faire l'affaire aussi biensur..

J'ai créé un fichier.txt mais l'UI ne le voit pas....bon, sur la sagesse d'Amraam, j'vais pas tenter l'diable....

Retour au Dash right now..
(merci Couby pour l'info)

D'accord..

Ost a écrit :Si, ça s'appelle un SA2 ou un MIG 29.

Plus sérieusement, non (enfin ni à ma connaissance, ni dans mes souvenirs).

Ost

Salut Ost!!
400 NM à pieds avec un bout d'aile de F16 sous le bras...ca va etre long!!lollol

Entendu,
merci Ost.

Bonsoir,
Existe t il un générateur de pannes pour OF 4.5 et si oui, comment
et ou peut on l'activer s'il vous plait?
( bin vi, je pose la question quoi )

Tomcat a écrit :Tu ferais justement bien d'y penser...

Oui moi aussi...y a pas de raison! Désolé Tomcat.
j'ai pas dis qu'il l'avait fait exprés..

Oui faut bien avouer qu'il a qd meme pris des risques malgré lui ou pas avec..Oui c'est encore le facteur humain là..je suis d'accord avec Dakota

Perso, je ne crois pas qu'il soit possible de faire un looping en Transall.
Faut arreter les conneries et rester humble hein...

-Il y a peut etre des choses que l'on ne peut pas faire en Jodel de part le style de l'avion lui meme, profil aéro et équipement..
-Pourquoi il a décollé??
-A t'il eu une autorisation de vol "à l'arrache"?
-Pourquoi s'est il retrouvé à voler avec ce type d'avion et ce type de météo??
arrffff..

Tiens!?!...un cockpit crash-test...
..

amraam a écrit :Bah ca n'a rien de compliqué le North Meter Stick. c'est juste une indication pour toi et que tu peux utiliser dans les comms. Aucun lien avec le datalink .

Merci Amraam.

Milos a écrit :Ouah, sept heures de vol ... du fromage blanc à la place du cerveau et le cul en chou-fleur

Ouaah Milos, c'était carrément çà!lol...bon, bientot le North Meter Sticker........

...Tu pourrais devenir un pilote mercenaire, il en existe, comme pour certains scientifiques aussi, mais...comment dire..humm..c'est pas super super non plus, disons que c'est une voie à la Clint Easwood!!