Y'a des mods pour ça, non ?

J'aimerais une carte vietnam, de préférence centrée sur le Nord-Est, comme carte "boisée".

Une carte Venezuela, sinon.

Ou Angola.

En attendant, l'Afghanistan c'est plutôt bien, il va falloir gérer avec l'altitude, et les paysages peuvent être très variés.

Début dans l'aile de Joe jusqu'à l'attaque frontale des He111. Multiples attaques subséquentes avec parfois quelques frayeurs, surtout après avoir constaté la collision de Celtarcs et Pat. Plusieurs He111 endommagés à plusieurs degrés, dont un mis en flammes conjointement à Gibe. Merci à Grominet et...

C'est un bug de ne pas avoir d'opposition car c'est un jeu avant tout, on ne lance pas pour faire 2h de promenade. Si on nous propose de l'opposition "historique", supprimer les missions de chasse qui n'ont qu'une chance sur 100 de rencontrer de l'opposition, et les remplacer par de l'attaque au sol...

Jeudi 21/12, 21h00 TS C6

516 IAP (Yak)
-actionjoe
-rollnloop (incertain, journée ski avant)
-
-
-

436 IAP (Hurricane MkIIb)
-Grosminet
- Gil57

Merci d'avoir confirmé, et passé l'info sur le forum officiel. Sans réaction des devs....

Absent, ce ne serait pas raisonnable.

Bon vol !

Disons qu'ils ont changé leur interprétation de "facile,moyen,difficile", tout en gardant le même nom sur la version française.

Merci Gil57 pour l'info technique.

Ok, c'est juste un changement de nom sur la version anglaise, en français ça reste facile/moyen/difficile.

Merci beaucoup, je vais regarder.

Je n'ai pas accès à une option "supériorité aérienne", je suis miro ou c'est une option réservée aux développeurs ?

Jeudi 7/12, 21h00 TS C6

516 IAP (Yak)
- actionjoe
- Gibe
- C6_Pat
- Celtarcs
-rollnloop

436 IAP (Hurricane MkIIb)
- Grosminet
- Gil57

Je précise l'approche, faut même pas voir "Tally" comme un mot anglais, ni francais : c'est le mot à dire quand tu te retrouves dans la situation définie, point, et ce quelque soit la langue on doit tous utiliser le même ;) La minute inutile de monsieur cyclopède: sauf erreur ou omission, "tally" v...

Merci pour le highlight, je vérifierai. Néanmoins, les missions de supériorité aérienne n'ont aucun sens si on n'y rencontre personne, donc il y a un gros problème de conception. De manière générale, entre les temps de chargement indignes d'un SSD M2, l'impossibilité d'aller au delà d'un x2 réel (mê...

Jeudi 30/11, 21h00 TS C6

516 IAP (Yak)
- Celtarcs
- Gibe
- C6_Pat
-actionjoe
-rollnloop

436 IAP (Hurricane MkIIb)
- Grosminet
- Gil57

Flip flap, ce n'est pas de l'anglais à ma connaissance, eux disent waggle.

"I'm going to land" ou "I gonna land", pas "gonna to", mais c'est pour faire mal aux mouches.

La vidéo ce me semble des gens sur discord, pas sur SRS, d'où la communication plus "relax".

Je pense que ce que rappele Erebus (et qui est indiqué dans le pdf de combatbox) est essentiel à une bonne compréhension. La fréquence étant commune, l'émetteur et le receveur peuvent en effet lever le doute, mais les autres qui écoutent (et pourraient aider le cas échéant) ont besoin de savoir qui ...

Un truc dans ce genre ? Tally (tali): je vois la cible que tu viens d'évoquer No Joy (no johï): je ne vois pas la cible que tu viens d'évoquer Visual (vi-zjual): Je te vois Blind (blaillnd): Je ne te vois pas RTB (arr ti bi): je retourne à la base Need support (nide se-porte): j'ai besoin d'aide Hel...

Ma déco préférée de P-47

eudi 23/11, 21h00 TS C6

516 IAP (Yak)
-actionjoe
-Celtarcs
-rollnloop
-
-

436 IAP (Hurricane MkIIb)
-
-

Après le premier combat contre les Macchi, je n'ai croisé que des alliés, un IL2 d'abord, un Yak ensuite. Les indications de Celtarcs ne m'ont pas permis de regrouper, heureusement il n'a pas eu besoin de moi. Mon Macchi se défendait comme un beau diable, heureusement que nous avions pour une fois l...

Merci pour les lien Rob1 et Jhon92, très instructif !

Les situations étant relativement différentes suivant les armées aériennes et l'endroit des combats, il faudrait préciser la question. Pour une réponse générale, un avion est attribué à une escadrille, pas à un pilote en particulier. Quelques "grands chefs" ont occasionnellement droit à "leur" avion...

Jeudi 16/11, 21h00 TS C6
-actionjoe
-C6_Pat
-rollnloop

Gil se base sur du PWCG, pas sur les bouses que pond la "carrière", c'est effectivement sur PWCG que je compte pour retrouver un peu d'intérêt, mais merci pour le rappel de l'eqmg.