On ne voit pas bien les emports, et je ne suis sûr de rien, mais je rappelle à titre informatif que les Mirage 2000D ont repris le pod ASTAC (ELINT) des Mirage F1 CR. Ça ferait une très bonne raison de mes envoyer faire du tourisme en Mer Noire :hum: http://defens-aero.com/2016/03/nacelle-astac-ope...

Peu probable, la surface est à une température de 460C et à une pression de 92 atmosphère. Deux points : - On a bien des espèces qui arrive à vivre au fond des fosses marines sur terre à des pressions incroyables qu'on imaginait inhabitable .... - La partie de l'atmosphère où l'on pense avoir trouv...

Peu probable, la surface est à une température de 460C et à une pression de 92 atmosphère. Aucune espèce vivante connue n’y résisterai et sûrement pas celles susceptibles d’avoir embarqué par inadvertance dans la sonde (je vois mal des extremophiles dans un environnement de fabrication d’une sonde).

fredem a écrit : ↑

mar. août 25, 2020 3:37 pm

totalement au jugé. La précision exigée le permet sans problème. L'expérience des pilotes fait le reste.

Ok, merci pour la réponse

Impressionnant.

Au fait, question bête de néophyte, le largage se fait au jugé ou il existe une aide à la visée (du genre CCRP) ?

Intéressant, merci pour le partage.

On se rend bien compte de la place que prend les carburants et comburants par rapport aux moteurs et à la charge utile.

Pourquoi une techno anti-gravité serait forcément extra-terrestre/para-normale/divine ? Moi je dis juste qu'un objet qui semble ne pas être affecté par la gravité terrestre utilise peut être une techno anti-gravité. Je ne vois pas ce que ça a d'irrationnel. Sans le début de commencement de résultat...

Pour un A-10 avec un radar air/sol je craquerai sûrement.

Plus qu’à attendre un gros paquet de deux semaines

Oui, c'est ça (obligé de remettre la tête dans le manuel). Aux niveau de la symbologie t du fonctionnement, c'est si différent du f-16 ?
Juste pour savoir si ils partaient de rien pour le simuler dans le cas du f-16.

DeeJay a écrit : ↑

mar. déc. 10, 2019 10:50 pm

C'est pas seulement les sons. Le principe d'affichage des menaces n'est pas conforme (pseudo distance/létalité).

Une question en passant, le RWR du F-16 est différent de celui du A-10 ?

F/JG300_Olaf a écrit : ↑

ven. nov. 15, 2019 4:53 pm

Dans ce cas, sur un long laps de temps , toute l'atmosphère finirait , peit à petit , par s'achapper dans le vide....

Ça arrive :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Échappement_atmosphérique

Oui :

https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=1365401

Le problème, mais n’étant pas spécialiste reprenez moi si je me trompe, c’est qu’un calcul de modèle aérodynamique complexe comme pour un avion, on n’a toujours la puissance de calcul pour du temps réel.

Le F-35 c'est comme pour DCS, toujours en early access...

C’est bien beau toutes ces considérations mais si les « autres » sont du genre de Cthulhu, on va tout de suite moins rigoler

L'idée de téléportation quantique est que après avoir été intriquées, l'états de particules sont toujours corrélés quelques soient la distance où elles on été placés après cela. En mesurant l'état de l'une, on devrait alors connaitre instantanément celui de l'autre, et donc pouvoir transmettre une i...

, sauf si j'invente un téléphone utilisant l'intrication quantique, auquel cas, je ne sais pas si il y a encore une limite, puisqu'il n'y a plus transfert de matière d’énergie ou d'information... Non, ça ne marche pas, aucune information en peut aller plus vite que c. En gros, pour tirer partie de ...

Et mon lien ? Je l’ai pas mis pour rien...

Un lien sympa d'application de cette problématique de voyage relativiste. Le tableau ci-dessous donne quelques idées des temps et distances accessibles en fonction du ratio v/c atteint, avec une accélération de 1 g constante (condition extrêmement exigeante comme nous le verrons) : [...] Ainsi, en l...

Le dernier paragraphe montre malheureusement que même chez des personnes éduqués, la nature du fait et de la connaissance scientifique est très flou, sinon incomprise...

Merci pour ce gros boulot.

Ça ne serai pas un état fédéral les USA ?

Et rien sur un radar A/S...

Tant que je pourrais pas y lancer DCS, je prend pas...

D'ailleurs, c'est amusant que l'on dise encore la bombe. Le concept même de bombe, avec l'avion largueur qui survole la cible, est largement abandonné au profit d'armes auto propulsées larguées à distance de sécurité ... qui ne sont donc plus des bombes. Plutôt dans le sens bidule qui explose... :e...