Flow a écrit : ↑

ven. avr. 08, 2022 5:26 pm

Peut-être un atterrissage au dessus de la masse max vu que c'est un retour d'urgence ?

Il a quand même été mis en attente environ 20 mn ça doit être assez pour délester non ?

Appel à un marin : c'est récent ou de longue tradition, de poster l'équipage sur le pourtour du bateau ("manning the rails" dans l'US Navy) en rentrant au port ? C'est la première fois que je vois ça (ou que j'y prête attention). Ost Ils l'ont fait aussi sur l'une des frégates qui accompagnait le C...

Appel à un marin : c'est récent ou de longue tradition, de poster l'équipage sur le pourtour du bateau ("manning the rails" dans l'US Navy) en rentrant au port ? C'est la première fois que je vois ça (ou que j'y prête attention). Ost Ça arrive de temps en temps, on appelle ça le "poste de bande", j...

A priori au moins une panne moteur, les pales du N°1 sont en drapeau

Xavier Tytelman en parle dans sa dernière analyse

Et extraction cap nord

Brest en 1947, l'Ocean Liberty chargé de nitrate d'ammonium. Je ne fais que ça, pas assez calé pour intervenir, en revanche lorsqu'il s'agit d'un domaine que je connais plutôt bien pour l'avoir pratiqué pendant 16 ans, bah là je donne mon avis et je te répète que l'accident du Forrestal ne peut pas ...

Oui mais comme t'as jamais foutu les pieds à bord d'un Porte Avions, alors que moi si, je puis t'assurer que si ça arrive c'est dans des circonstances très particulières... genre loi de l'emmerdement maximum, et ça n'a rien de commun avec un déchargement de matériel

ça arrive souvent les accidents de ce genre ? :huh: https://fr.wikipedia.org/wiki/Explosion_de_Halifax https://fr.wikipedia.org/wiki/Explosion_de_la_Coubre https://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_l%27USS_Forrestal https://www.lefigaro.fr/flash-actu/trois-morts-dans-une-explosion-a-bord-d-un-vieux...

On peut aussi prendre en compte la situation géographique. Entre l'Oblast de Kaliningrad et la Biélorussie, la Lituanie est prise en tenaille par la Russie et consorts. Avec des dimensions de mouchoir de poche (276 km du nord au sud et 373 km d'est en ouest), une attaque Russe détruirait son aviati...

Je constate que le C6 est plus facile au décollage que le A-4 (désaxe moins) et les ATA sont visibles car non cachés par la MG. Par contre, en courte finale, je déconseille le plein volet ; le taux de chute est trop important (même avec de bons paramètres, vitesse, hauteur) et on embrasse vite la p...

Tout faux non mais comme les tours moteur dépendent directement de la pression d'admission je pense que, dans la mesure où tu reste en pas d'hélice automatique géré par le Komandogerät, il vaut mieux surveiller les ata (pression d'admission)

LuftWaffe !

Barda tu as oublié de dire qu'il faut sélectionner les deux moteurs avant de mettre la puissance en bout de piste (pour les synchroniser justement )

Rââââââh Lovely

Ça se complique encore pour l'envoi d'avions : La Russie a mis en garde, dimanche, les pays voisins de l’Ukraine contre l’accueil d’avions de combat que Kiev pourrait ensuite utiliser contre les forces de Moscou, accusant la Roumanie d’avoir autorisé de tels atterrissages. « L’utilisation du réseau...

galgot a écrit : ↑

dim. mars 06, 2022 4:52 pm

Gast... je crois que les Russes commencent à manquer de camions :

Même une Lada Niva à la fin !!

Ça s'appelle racler les fonds de tiroirs ou bien ?

Pas l'air de passionner les foules cette annonce

En tout cas moi j'aime bien et j'ai bien envie d'essayer cet engin, le Ju-88C-6 hein, pas les trucs en bois et toile

Mais non

Reposes en paix Ice, tu vas nous manquer

Condoléances à la famille.

Salut tout le monde, Mon x52 "tout court" étant décédé après de nombreuses années de service et étant très habitué à son mode de fonctionnement, je viens de le remplacer par un x52 pro qui présente les mêmes avantages que son prédécesseur et qui fonctionne parfaitement bien... sauf dans le jeu pour ...

Bon, je suis désolé de faire dévier le topic vers du HS mais tout le monde conviendra qu’une photo de Concorde au milieu d’une discussion sur le Tornado ça fait du bien :yes: J’étais moi aussi surpris qu’un équipage puisse prendre une telle photo mais en regardant ses perfs trouvées sur le net, oui...

Salut ! Tu sais je ne me suis jamais trop éloigné des forums, c'est juste que je ne postais plus mais je venais faire mon tour quotidien histoire de garder le contact :yes: J'avais lâché la simu un bon moment mais j'ai repris depuis un petit moment, par période pour ne pas se dégoûter, je trouve mon...

J'ai vu ça oui, je suis retourné faire un tour sur SAS, en tout cas c'est cool de voir que les deux années de boulot sur les 190 tiennent toujours le haut du pavé grâce à vous deux

Mais tu sais, Great Battles c'est quand même pas mal même si il lui manque des trucs

Salut Mick,

J'ai repris les pinceaux oui mais pas pour DCS, là c'est du Great battles et donc toujours iL2 même si, oui, on n'a pas le marchepied, mais il y a quand même les indicateurs de train et d'autres trucs sympas

Oui, enfin, le train principal du M, c'est surtout à l'appontage (sans arrondi !) qu'il prend une châtaigne à chaque fois... Le train avant, lui, supporte tous les efforts de catapultage. C'est probablement la pièce la plus solide de l'avion ! Pour une version STOBAR / tremplin il pourrait éventuel...