En fait, d'une certaine façon, cela existe déjà;): si tu regardes dans la Liste des Pilotes, sur le site de l'Ecole de Chasse, et que tu cliques sur le nom d'un pilote, tu verras le nombre d'heures de vol qu'il a effectuées en tant que moniteur. Tu fais, je crois, une confusion entre "moniteur" et "...

J'ai répondu sur certaines choses dont Eaglebow semblait reprocher l'absence sur Falcon4, tandis qu'il ne s'agissait que de différence entre le F/A-18 et le F-16, néanmoins il est clair que Falcon4 pêche sur bien des points qu'Hurricane et Eaglebow ont souligné;). Ainsi, dans Falcon4 on peut beamer ...

Le problème dans l'obligation qui pourrait être faite aux gens ayant acquis un niveau élevé dans l'EDC de redonner des cours à intervalles réguliers, c'est que tout le monde n'a pas nécessairement le goût, ou même la prédisposition naturelle, d'être moniteur. De plus, on peut être moniteur un temps,...

Pourrais tu me donner la preuve que les PRF's sont gérées automatiquement dans F4 stp? Les PRF sont gérées automatiquement dans l'avion réel, c'est complètement transparent pour le pilote, c'est pour ça qu'elles ne sont pas réglables sur Falcon4. Cela dit, savoir si la simu utilise les PRF comme pa...

Attention, si certains fonctions ne sont pas présentes dans Falcon4, c'est aussi parce qu'elles n'existent pas sur l'avion réel! ;) Il n'y a pas de mode RAID sur le radar du Viper et les PRF sont gérées automatiquement (comme sur le RDY, semble-t-il). De plus, les cibles sont effectivement classées ...

A propos de RampStart, si tu ne les possède pas encore, tu peux télécharger à cette adresse deux tutoriels en flash assez bien fait pour réviser le rampstart, ainsi que l'utilisation des principales fonctions de l'ICP (ce qui doit sans doute t'être moins utile;)).

En fait la lacune pour ce qui concerne le radar touche essentiellement au multicible: il est déjà imparfait dans Falcon 4.0 dit OLD, et en fait absent sur Falcon 4.0 AF. Là, c'est clair que Jane's semble bien meilleur;). Par contre, pour ce qui est des réglages du radar, tout se fait au HOTAS dans l...

Pour Falcon4, j'ai quand même une certaine relativisation à ajouter à propos du fait qu'on serait obligé de cliquer partout, tout le temps :tongue: : Il ne faut pas être trop effrayé par la boutonnique du bazar (je ne parle évidemment pas pour Hurricane qui connaît déjà bien Falcon :cowboy: ): une f...

Le Rafale,c'est tabou, on en viendra tous à bout!!

Avant que je ne lâche sur toi Lacérator, mon pittbull gentil dressé pour le câlin, il faut quand même que je t'avoue quelque chose: tu m'auras bien fait marrer;).

Bon, tu peux commencer à courir maintenant!

Bon, pour dimanche je te propose un vol à l'heure qui t'arrange, du moment que ce n'est pas avant 11h du matin (j'ai du mal à être réveillé avant ).

Pour mon ICQ: 333274113.

Bye.

Pour ma part, j'ai encore volé récemment en EDC sur IUC_Final avec deux élèves, mais je pense qu'effectivement la plupart des élèves vont dorénavant plutôt souhaiter voler avec AF. Dirimant, je ne pourrai pas voler samedi, a priori, mais je devrais être dispo dimanche matin et dimanche soir (avec AF...

Je suis assez d'accord pour les choses qui manquent encore à Falcon 4.0 :cowboy: , je pourrais également en lister un sacré paquet que j'aimerais bien voir implémentées ;). Cela dit, si nous recherchons tous ces petits trucs, aussi subtils, autant dans le détail, c'est beaucoup parce que nous sommes...

Si leur projet doit effectivement se faire, il devrait être en concurrence directe avec Fighter Ops (qui doit lui-même parvenir à son terme , c'est vrai)...

Ca nous promet un duel au sommet, et avec un peu de chance une saine émulation également.

En fait j'imaginais plutôt de te mettre la tête dans la tuyère du M53, puis de lancer le moteur à fond .

Meuh non, on vole à minuit trente seulement parce qu'on brief à mort...

(Hum, Berkout, tu veux venir par ici une minute, s'il-te-plaît? )

Alors, pour les amoureux du Mirage 2000: l'installation d'IUC_Final sur Falcon 4.0 est détaillée sur cette page , tandis que la courte bidouille pour le Mirage 2000C est sur cette page-ci . :cowboy: Pour ce qui est du cockpit 2D du Mirage 2000-5F, il n'est pour l'instant qu'en beta, mais déjà très a...

Et très impressionnant, également.

Mon plus grand respect va à ceux qui luttent au plus près des feux tout l'été.

En revanche, si tu cherches des choses sur les avions de combat actuellement employés par l'Armée de l'Air, genre Mirage 2000 dans ses diverses versions, ou même Mirage F1CR, tu peux hélas oublier: absolument TOUT est classifié. :sweatdrop Il est extrêmement difficile d'obtenir des infos, de quelque...

Bievenue ici :hello: ! Pour l'adresse du serveur TeamSpeak de C6, je te l'envoie tout de suite par MP (l'adresse ne doit pas apparaître publiquement;)). Sinon, pour ce qui est de l'Ecole de Chasse, tu pourras trouver sur mon site une page qui explique son fontionnement, en cliquant ici. Ensuite, pou...

Il faudrait déjà que tu nous indiques avec quelle simulation tu souhaiterais voler;).

T'imagines même pas!

Nous avons commencé aujourd'hui les vols avec moi1000, et nous revolerons demain.

Ca se passe impeccablement, l'élève semble présenter des dispositions, et une belle envie de voler .


Pour l'instant, je ne prends donc pas d'autre élève, je suis au "complet";).

De rien .


(EDIT:hop, version Wildbat: )

Nan, c'est bien celui d'un T-50;), mais c'est très similaire .

EDIT: La similarité est d'ailleurs assez logique, dans la mesure où l'avion a été conçu avec Lockheed comme tremplin pour le F-16 avec les technologies du F-16.

Deuxième petite image du cockpit:

Hop, démonstration, voilà une chouette image décrivant le cockpit du T-50