années 30 ?

Constructeur d'une certaine envergure ou construction amateur ?

JulietBravo a écrit : ↑

jeu. juin 04, 2020 10:49 pm

Il ne serait pas dans la liste ?
Un modèle de chez Port Victoria, si ce n'est pas un secret ?

Pas évident de le sortir, mais voilà.
Bravo !
Je vous fais cadeau du modèle : P.V.2 bis.

Oui, chasseur britannique, un seul prototype.
Même un chasseur de Zeppelin comme le Pemberton-Billing d'ironclaude.
C'est un petit plan inférieur mais je suppose qu'on pouvait mettre le pied dessus pour monter à bord.

Je vais en placer un plus difficile et vous laisser cogiter :

Je viens de lire l'autobiographie de Peter Twiss qui a emporté le record du monde de vitesse à + de 1.000 mph sur ce :
Fairey Delta 2.

Rectification, la version japonaise : Mitsubishi Ki-20.

Junkers G.38 !

Roumain ?

Polonais ou tchèque ?

ou sud-américain ?

Et ils l'air de s'en sortir sans de nombreuses pages d'actualités, parfois barbantes dans certains magazines.

Tu as raison... et tu corriges une grosse erreur dans mes photos ! Parfois, on classe trop vite sans vérifier. On voit bien les différences au niveau du parebrise plus arrondi, de la prise d'air et du train d'atterrissage. voici donc le P.111 (enfin j'espère) : https://zupimages.net/up/20/23/x2qt.jpg

Sans faute !
C'est bien le P.111.

geoffrey_be a écrit : ↑

mar. juin 02, 2020 7:55 pm

Européen (ou presque, ils sont pas comme nous).

@Tompcat : je ne me serais pas permis de vous offenser ainsi.

Européen (ou presque, ils sont pas comme nous).

Non, loin de là !

celui-ci en a moins, il tiendra peut-être un peu plus longtemps :

trop facile avec autant d'ailes : Pemberton-Billing PB.31, un chasseur de Zeppelins.
... société qui deviendra Supermarine, c'est donc l'ancêtre du Spitfire.

D'ailleurs est-ce que ça ne serait pas les 2 moteurs latéraux qui seraient inversés, par rapport à un sens d'utilisation classique ? :emlaugh: Bien vu ! Pour être précis, deux Gipsy II sur les côtés et un Gipsy III en position centrale. C'est le Gipsy III qui est inversé, avec ses cylindres vers le...

Milos a écrit : ↑

lun. juin 01, 2020 1:52 pm

Ferry

Exact, Airspeed Ferry.
L'étrange aile inférieure était destinée à offrir une bonne visibilité aux passagers.
Quant au moteur central, on peut voir sur la photo qu'il était inversé par rapport aux deux autres.

Pour les plus "vieux", le Fana n° 12 en 1970 avait publié un article sur le Do 335 dans la série "J'ai piloté" par Receveau.

Gaston a écrit : ↑

lun. juin 01, 2020 11:11 am

Airspeed ?

Bien vu... même plus besoin de préciser lequel !

Non, pas Short.
Disons un constructeur connu mais pas dans le top 10 !

Deltafan a écrit : ↑

dim. mai 31, 2020 11:22 pm

Le reflexe devant son esthétique de rêve : british ?

Absolument !