o_O Argh ! Cela sent l'horrible bricolage, je ne pense pas qu'il n'y ai jamais eu de Bf 109 E avec une "Erla Haube" installée ; je ne suis même pas sur qu'elle soit adaptable et utilisable sur un fuselage de E ! La déco est aussi très approximative. Les voitures en arrière plans font très années 50/...

Pour ce que tu en dis je ne pense pas que cela vienne de ta config materielle.

Tu as bien aussi installé DirectX 9.0C d'avril 2006 ?:huh:

(Oups, j'ai été moins rapide que le webmaster sur ce coup là )

Pour le I-185, je verrais bien des skins japonaises, facon Ki-44 Tojo.

Pour le C-130 pas encore, dans le pack je me suis plutôt penché sur les chasseurs !

A suivre...

Ce qui m'a étonné c'est la vitesse relativement élevée à partir de laquelle on décroche , comparé à un F-104G par exemple!:sweatdrop C'est par contre relativement facilement rattrapable dès que l'on baisse le nez et enclenche la PC, mais il ne faut pas laisser filer, effectivement. C'est clair que c...

Et sur F/A-18, tu fais comment pour afficher ceci ?

C'est normal qu'il soit devenu aussi instable et à la limite du décrochage en dessous de 700 Km/h, en mode difficile ?:huh:

Ca, plus les missiles british et la conso de kéro, il va falloir s'accrocher pour faire des cartons contre les MiG !

Le pilote en costard, c'est pas mal aussi !

En se basant sur l'esthétique "particulière" du F-35, et puisqu'ils ont l'air de vouloir donner dans la référence WW2, j'aurais plutôt vu comme petit nom Barracuda, Albacore ou Airacuda !:hum:

Bon

Effectivement, cela sent le marché de dupes !:huh:

A suivre, donc....

Effectivement, il aurait fait 350 missions de combat, ce qui fait que le ratio sortie/victoire est tout bonnement hallucinant pour un pilote dont la mission première est l'appui au sol et non la chasse !:yes:

Merci,

Je m'en vais le tester au plus tôt , il y une évolution au niveau avionique ?

Le nombre de missions de guerre effectuées reste hallucinant .:huh: A noter les 9 victoires de Rudel, obtenues à priori sur Stuka ! :!: Par contre ce tableau me parait incomplet car il ne fait pas apparaitre, bizarrement, August Lambert, l'as des as des Schlachtflieger, qui a été tué en avril 1945 a...

Un truc que j'ai toujours trouvé moyen sur WOV, c' est la musique des différents écrans, hérités de SFP1.:huh::sleep: On peut donc trouver mieux et ,pour une réelle ambiance style "Good Morning, Vietnam" ou "Apocalypse Now", vous pouvez allez sur ce lien : http://forum.combatace.com/index.php?downlo...

:yes:Tout à fait d'accord ;effectivemment, certains aspects de SFP1 sont toujours aussi agaçants (l'IA de vos ailiers digne d'un asticot mort-né !) mais cela reste le seul nous permettant de mettre les mains dans le cambouis de cette façon et, pour moi, cela fait partie intégrante du plaisir que j'a...

Pour répondre à Camouflage, effectivement avec mes premiers drivers je n'avais aucun problèmes avec les ombres sur SFP1 mais j'ai eu plusieurs plantages sur d'autres jeux et j'ai du faire un choix, hélas.

C'est vrai que l'approche la plus simple pour calculer la puissance de feu reste le nombre de kilos de ferraille envoyé à la seconde !:tongue: Ceci ne tient évidemment pas compte de la constitution de ladite ferraille, de sa balistique et de ses effets terminaux (lorsque l'on touche évidemment!). IL...

Bonsoir Zevka, Tu es en quelle affichage : 1024*768 ou 800*600 ? Le problème ne vient peut être pas que de ta carte graphique ; si tu continues à ramer avec les paramètres jeu au mini en 800*600, ceci veut surement dire que le problème vient plutot de ta config qui est un peu juste, notamment en RAM...

Pour ma part, j'ai une ATI X800XL avec Catalyst 05.12 et, en 1024*768 (mon vieil écran ne va pas plus loin !), tout paramètres d'affichage 3D ATI et jeu à fonds (sauf les ombres sur les avions évidemment, problème ATI bien connu :hum:), je n'ai pas remarqué de changement notable avec le SP4 et ses n...

Comme sites aussi complets et avec une approche aussi pratique et historique, hélas non !:sad:

Mais comme je tourne pas mal sur le web, je ne manquerais pas de faire part de mes découvertes sur ce forum.

Ciao.

Camouflage, tu as été trop rapide !:yes:

Je l'ai récupéré sur Combat ACE.

Je ne suis pas un fana des jets anglais mais j'ai toujours eu une tendresse particulière pour celui-ci, tellement qu'il est vilain !:biggrin: Par contre, je savais que c'était une vraie bombe, comparable au F-104 en terme de performances, mais je n'ai jamais vu un avion des années 60 pousser aussi f...

De toute façons, les G-6As, G-14AS et G-10 ayant été parfois assemblées de façon anarchique, il n'y a pas de véritable standard et sans photos de l'appareil, il est bien difficile d'avoir une idée précise de l'aspect extérieur ; en effet il y a plusieurs type de gouvernes de dérives (flettner), plus...

Chouette boulot

Par contre, pour le A-4, si tu veux te rapprocher de la réalité des livrées utilisées au Vietnam, tu devrais utiliser un vert plus soutenu ; comme ceux utilisés sur le skin du F-4E apparaissant sur le screen joint.

Ce sont des G-14AS, qui exterieurement sont très proches des G-6AS ; dans le jeu le K ne conviendrai pas, du fait de sa roulette rétractable.:detective Dans l'absolu, ce skin peut être applicable sur G-6AS, G-10 et K. En tout cas, pour moi qui suit un amoureux inconditionnel du 109, grand merci à Za...