Eh bien le bingo a Mr Corse.

+102.8°de Dm. Et on ne peut pas le modifier

Le bug est présent sur le Huey au passage. C'est moins embêtant.

Pour le reste je n'ai pas regardé mais le F-86 doit etre concerné, etc...

Comprend qui pourra.

C'est possible d'outrepasser la solution de tir avec la méthode de l'offset/IP. On peut tirer au delà des 40km. C'est un peu sale. Mach 2.1, 45.000fts avec 1*GBU-12 en central. cf le track : https://drive.google.com/open?id=0B84izegatFsdc0M2UXE2U0xWRjQ Bref très français dans l'esprit, du matos de p...

Ça c'est la méthode bourrin.

Méthode Normale :

Un coup sur la gâchette de débrayage du PA au sol remet le bouzin en config neutre pour le décollage.

Erf, étant passé à la 1.5.6, on peut s'attendre a des soucis de conversion des ancien fichiers .miz. Il y a eu des précédents.

Vérifie sur une mission from scratch avec alignement de la centrale complet.

De mémoire, l'alignement en cap intervient dans les 120 premières secondes de la procédure.

La coche INS drift neutralise la dérive la centrale du coup pas besoin de recaler. Je te confirme que le recalage ne prend pas en compte le offset mesuré par le pilote; mais recale automatiquement sur la position d'origine à tous les coup quelque soit la méthode. Problème de telemetrie A/G qui oblig...

Une évolution du JPATS ?

C'est vrai que la voilure fait penser au mustang (Cessna hein, pas NA).

C'est assez bizarre d'ailleurs comme choix aéro; une aile droite avec un peu d'allongement pour un twin jet a vocation mili.

Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn.

Effectivement la 2.0 est mieux optimisée en performance.

La map est plus petite cependant et le set de textures pèse relativement lourd.

Je crois que ça a eu son petit succès, cette affaire

Un grand merci aux targets qui sont passés dans mon HUD

Sinon il y a un très beau manuel en pdf dans le répertoire Eagle Dynamics, qui plus est en français (trad C6)

Le petit inconvénient c'est qui faut le lire...

Tout à fait d'accord avec Deejay. La solution présentée dans le dernier lien est surement la plus pertinente (et se rapproche des montages sur les simu pro) Pour schématiser en gros, voir très gros, la perception spatiale passe par la vue et en particulier par la vue périphérique. Chose que la VR co...

T'es mauvais jack

Skyraider ?
Alizé ?

Trotinette embarquée dans tous les cas.

Et pourtant si. Après la 1.54, les fichiers description.lua ont été modifiés pour intégrer les immats en plusieurs tailles et plusieurs emplacements. Les fichiers ont été convertis à la MAJ. Ça avait d'ailleurs royalement merdé pour le Mi-8 je crois. Pour les skins antérieurs à la 1.5.4 et non mis a...

Ok, j'ai vu le point rouge en revisionnant la vidéo. Faut dire que concernant le modèle simplifié, je n'ai jamais coché ce truc en 10 ans de DCS

Le point rouge c'est une mise à la masse, mais il manque le fil de raccordement visiblement. Voila à quoi ressemble un gars qui sait retourner les pinceaux avec la bête : https://www.youtube.com/watch?v=PQTE1x4E-6M ou ca : https://www.youtube.com/watch?v=ILunXFrBVDY c'est agile mais y'a un peu d'ine...

C'est a vitesse réelle ?

Bon visiblement, il manque les textures du pods D2M sur les pylônes.

Ils apparaissent en blanc chez moi.

PTU hein, pas PTC



J'ai encore un peu de mal sur le roulage à l'aterro. Ca fait bizarre de toucher au frein aussi tot sur le posé. Le palo est pas efficace pour deux sous je trouve.

Hello,

Page 77/79 du manuel pour connaitre les limites d'utilisation de la roulette de nez.

Y'a plein de trucs intéressant dans un manuel de 367 pages.

De rien.

Pas mal du tout, ça ouvre des perspectives sur des capacités air/sol un peu plus évoluées. La question subsidiaire qui apparait dés la deuxième page après le fan service concerne le codage de la SER et des capacités de brouillage actif des unités navales. Implémentation au niveau du module ou intégr...

Il me semble que le patron sur l'approche c'est l'officier d'appontage et si le pil arrive trop vite et/ou pas sur le plan/axe c'est remise des gaz. Passer outre l'ordre c'est un léger motif de radiation ou du moins l'assurance de se prendre une soufflante qui va bien. Alors pourquoi le sukhoi a con...

Ben ça a l'air d’être lui mais avec un HTF 7000 monté sur le banc.

http://www.thenational.ae/business/avia ... s-in-dubai

edit : grillé

VLJ genre dadajet ?

Grave, elle est à la hauteur de celle de la Gaz en matière d'immersion.

Et l'ambiance hivernale est terrible.

Utiliser le Nadir pour faire un statio, bof. A part perdre du temps a analyser de la donnée chiffrée, vous ne gagnerez rien d'autre qu'a vous emmêler les pinceaux. Utilisez des repères au sol pour en déduire votre trajectoire/dérive. Un coup d’œil au vario pour stabiliser l'altitude et l'ADI pour re...