Salut la Cie, pour ma part, vous pouvez utiliser sans problème les docs que j'ai déjà écrite (à la virgule près, même si ça vous chante). http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=313&t=179245 Comme je l'ai déjà dit, ces docs sont juste pour aider la communauté, et d'ailleurs si vous regardez b...

Alors pour être le plus précis, il faut savoir que tous les altimètres pneumatique, et même les centrales aérodynamique ne travaille qu'en 1013 mbar, c'est à dire en atmosphère standard. C'est notamment aux alentours de cette pression que les altimètres pneumatiques sont le plus précis, la CAé effec...

Merci pour vos recherches et la réponse. Du coup on aurait : 1-En vrai ça suit la pression (et le calage n'a aucune influence). 2-Dans BMS c'est simplifié : ça suit une hauteur. @Crus : :Jumpy: Salut spiryth, je répond "Yes", mais je corrige ta seconde formulation: "dans BMS c'est simplifié : ça su...

de la même manière le lien avec la radio n'est vraiment implémenté dans le simu. ...je ne suis pas sure que lorsqu'on coupe la VHF, cela mette l'IDM en défaut sous BMS. Par ailleurs, on ne peut pas switcher entre VHF ou UHF. La vrai question, c'est de se demander si l'ennemi est capable de détecter ...

Je ne fais donc a priori pas d'erreur dans la méthode pour entrer un ILS mais je ne sais pas pourquoi il ne veut pas du code 114.8 ?! C'est normal, le format de saisie de l'ICP pour l'ILS est compris entre les fréquences 108,00 et 111,95 MHz : il est donc normal que le système a refusé ta fréquence...

L'idéal serait que BMS puisse racheter la license. Suis prêt à participer..... Splendide remarque... parce qu'en fait, ça chiffre combien le rachat de cet abandonware qu'est F4.0 ? Ne pourrait-on pas une fois pour toute faire un rachat par la comunauté, puis un don gratuit à BMS en remerciement du ...

..réservé aux tous dernières générations de radars TRÈS évolués. Tu veux sans doute parler de l'Anémone qui équipe le Super Etendard modernisé ? :hum: Ce radar possède une commande pilote lui permettant de passer en émission réduite. En gros, la puissance émetteur ne change pas, mais avant le duple...

...pas en vrai non plus. La portée d'un radar dépend principalement de la puissance émise qui n'est généralement pas réglable. Le réglage d'échelle de 5 à 80 Nq disponible en page FCR n'est pas un réglage de portée (erreur de traduction): il s'agit d'un réglage d'échelle pour la visibilité d'afficha...

...bref, tout cela ne nous dit pas d'où Lolsav tient cette version

En fait dans BMS, l'IFF est superbement implémenté, car elle donne l'illusion que tout fonctionne....mais que personne ne nous interroge !

Torti étant un mili de l'Armée de l'Air, il a une maîtrise du vocabulaire aéronautique militaire français intéressante. :) ....désolé, je ne fais pas parti de l'armée de l'air. Je suis juste un passionné, comme vous :hum: Cela dit nos démarches sont en effet différentes. Tu peux sans vergogne pioch...

Salut Icewind, en fait à cause de la haute résolution des graphiques, chaque chapitre (mem en pdf) prend pas mal de place. Et puis comme, tu le dis, je n'ai pas tout fini, et il faudra avant que je la réactualise à la 4.33. Concernant le plan des chapitres, il est visible dans le sommaire des premie...

Ah l'éternel débat

pour ma part cela ne me pose pas de problème: je sélectionne le terme équivalent français, tout en gardant l'acronyme anglais.

Dailleurs, il va falloir que je réactualise mes docs à la 4.33

...mais bon, en ce moment j'ai pas mal de temps à tuer

...on est donc appelé à se revoir

Salut Torti, J'ai sans doute raté l'information : Où peut-on trouver l'ensemble des traductions que tu as réalisé ? Au passage bravo pour le boulot. Acrolys Je pense que Shogun vient de te donner l'info :yes: sinon merci Acrolys pour tes compliments, ça vaut bien un "Green" pour le cours ICP de l'E...

La vitesse indiquée (IAS) lu sur le badin n'est pas modellisée sous BMS. Donc comme l'a dit DeeJay, sous BMS: IAS = CAS. Ce n'est pas si grave que l'anémo-machmètre donne une CAS, puisque ces deux vitesses sont similaire, à savoir la vitesse de l'avion dans la masse d'air. La nuance se situant au ni...

Salut Serpentaire,

il y a en effet très peu de doc sur cette figuration canon (sans grand intérêt, comme signalé par Spiryth). J'en touche deux mots dans mon manuel .

En gros il s'agit de l'association des visées LCOS et SNAP sur une même figuration.

Venant de toi, ça me touche DeeJay :yes: Outre les figures qui m'ont prise un bon bout de temps, je dois dire que le réarangement des paragraphes lors des relectures a été très lourds. Le Dash34 sur lequel je me suis basé, multiplie les doublons, et ça c'est pas bon lorsqu'on veut mettre à jour une ...

J'attend de voir

Hello, chose promise, chose due, voici la première version de la section Radar (FCR) . Une fois de plus, elle ne comprend que la section Air-Air. J'attaquerai le Air-Surface, après avoir terminer le chapitre 3 : "Missions Air-Air" qui détaille l'emploi des conduites de tir canon et missiles Air-Air....

FCR - Radar Air-Air - is coming Soon

Salut Erwand59, Je me demande si ce n'était pas plutot un Etendard IVP qui était modellisé. Perso, je ne serais pas objectif si je disais que c'est un beau projet :hum: , mais bonne chance tout de même. Attention, dans un an cet avion entre dans la légende, donc ne tarde pas trop. Pour ce qui concer...

Me fait penser à une citation du film "Tais toi" que j'aime bien : "Il n'est pas fou, il est con. On ne peut pas l'enfermer ici, c'est un asile de fous. Si on faisait des asiles de cons, je vous laisse imaginer la taille des bâtiments..." :biggrin: En ce qui me concerne, cet acte malveillant me fai...

...bon g laisse tomber parce que sinon on n'est pas couché, et ça va nous attirer des modos

Je reste de l'avis de DeeJay, et toi de celui de Cheetah; point .

rendez-vous à la prochaine discussion

@ Torti : Comment ne pas prendre en exemple les Yankees pour évoquer ce qui se fait sur F-16 ? J'aurai quand même tendance regarder ce qu'ils font eux avec leur avion, tout comme je porterai une grande attention à ce qu'en disent les membres de l'EPAF. Là tu joue sur les mots Mongoose :yes: , les r...