Donc, je n'ai rien foiré, alors... alors, sans vue cockpit... zou ! désinstallation immédiate !

Hello !

Par curiosité, j'ai téléchargé World Of Warplanes. Une chose m'a fort surpris : pas de vue cockpit, comme dans IL-2 par exemple. Aurais-je fait une gaffe quelque part, ou la vue cockpit n'existe pas dans ce jeu ???

Merci pour ton post, Jaguar... il faudra, un jour, que je m'intéresse à ce genre de choses : ça a l'air passionnant !!!

Triste pour lui... mais magnifique réalisation ! Perso, le Mosquito a toujours été un de mes avions de rêve (mais il y en a quelques autres, aussi...) !

Ces passages au ralenti (on peut parler français, hein) ne sont pas qu'une coquetterie, c'est aussi une réalité cognitive qu'on a tous déjà expérimenté dans des situations d'urgence critique, quelle qu'elle soit. Effectivement... perso, j'ai déjà vécu ça une ou deux fois en moto dans des situations...

Ben... comme référence de la slowmo, il y a certains films de Sam Peckinpah... regarde Croix de Fer, par exemple... il y a plusieurs scènes qui font appel à la slowmo... et pourtant, le film date de... 1977 !!! Idem dans la Horde Sauvage, plus ancien encore (1969)... donc... tous ceux qui utilisent ...

Super, la video de BoS, Kintaro... j'avoue ne l'avoir jamais vue...

En voyant cette photo, j'ai un moment craint qu'un Me-109 n'ait copulé avec un Ki-43 ou un Ki-84... et que cette photo n'ait montré cet enfant illégitime !

Article en plusieurs parties, Fanair... donc, avant de le critiquer, peut-être à bon escient, attends de l'avoir lu dans son entier !!! Après, s'il ne t'a pas plu, tu pourras le critiquer... mais tant que tu n'as pas fini de le lire... sois patient et attends la suite et la conclusion !!! Moi, je fa...

Purée... y a pas à dire, mais que'est-ce que la famille Mirage III est sexy !!! Pour moi, ce zinc a toujours été le plus beau !

A ce moment, l'offensive soviétique avait débuté, et bousculait absolument tout sur son passage. Après ce qui s'est passé à Berlin et en Allemagne, il est probable que les Américains aient enfin accepté la capitulation japonaise aux conditions japonaises pour éviter d'en arriver à devoir gérer un pa...

Très bien résumé, Poliakov. Je partage ton avis. Pour moi, le facteur déterminant, c'est l'effondrement total de l'armée du Kwantung en Mandchourie face aux Soviétiques (l'avancée des Soviétiques en Mandchourie est réputée être l'avancée la plus fulgurante de la 2GM), armée dirigée par les jusqu'au-...

La pire hantise des Japonais, c'était de voir les Soviétiques arriver à Tokyo et capturer l'Empereur. Pour eux, c'était impensable, pire que tout. Même pire que les bombardements. Les bombardements atomiques ont bel et bien permis aux Japonais de saisir l'opportunité de capituler. C'est dans ce sens...

Pour la diversité tant des époques (donc des zincs disponibles...) que des "fronts" (les cartes, si tu préfères...), je te conseille BAT à 1000 % !!! Il enfonce tout le reste !!! En plus, il est facile à "sur-modder" en y ajoutant d'autres avions/cartes non-inclus.

Bien triste sort pour un avion superbe...

geoffrey_be a écrit : ↑

sam. févr. 17, 2024 8:18 am

Tu peux aussi cibler une unité ou un avion particulier si tu conais un peu le parcours dans la RAF de son papa.

...ou le témoignage, comme avec le "Et cinq de chute" de Derek L. Stevenson...

Poliakov a écrit : ↑

ven. févr. 16, 2024 8:08 pm

Il serait plus vraisemblable que les équipages Allemands ai pris des Potez 631 pour des BF-110 et du coup les ai laissées tranquilles

Le contraire d'un frat kill, quoi... au fait... ça s'appelle comment, ça ? frat kekchose, aussi ?

Ce genre de méprise a très certainement aussi eu lieu chez ceux d'en face. Ils étaient tout aussi humains, donc tout autant sujets aux erreurs, avec les risques que cela comporte. C'est juste qu'on n'en parle pas.

Vous avez tous raison selon la terminologie et l'approche. Personnellement , j'aurais plutôt fait le distingo entre "kill" et "victoire aérienne". Pas pour dévaloriser les ballons, les V1, les V2, le BVR (je mets le BVR dans la victoire aérienne), tout ce dont vous parlez à juste titre. C'est juste...

Mais tirer sur un V-1 était infiniment plus dangereux que dézinguer un drone actuel : le V-1 pouvait fort bien te péter à la figure, car il fallait s'en approcher, malgré la charge explosive transportée. Alors qu'abattre un drone, de nos jours, peut se faire d'une distance plus grande : les canons m...

Si on retient ce dernier critère, on peut retirer du palmarès des plus grands as une bonne partie de leurs victoires. Pas tout à fait d'accord... le fait de savoir s'approcher discrètement, de manière à ne pas être vu, me semble quand même être exigeant et parfois assez sportif. Mais abattre un dro...

Fil que je lis avec intérêt. Et je me permets d'y mettre mon grain de sel. Dézinguer un ballon était un sport éminemment dangereux, pour toutes les raisons évoquées plus haut. Dézinguer un V-1 était tout aussi dangereux, et aux raisons susmentionnées, il faut aussi ajouter la vitesse. Par contre, de...

Suffit, là... mon écran est tout baveux, maintenant !!! Non, mais...

Ceci dit... merci ! Magnifique profil !!!

Juste, warbird2000 et Poliakov. Mais je ne voulais pas trop entrer dans les détails... et si on veut pinailler, des E ont aussi servi en Afrique du Nord. Je voulais juste rester sur des batailles emblématiques du E. Et y avait aussi une part de flemme, je l'admets bien volontiers... vous me pardonne...

Gustav, sans aucun doute (probablement un mix de G-4 et G-6). Peut-être restait-il aussi des F, pas certain. Mais des E... c'est la Bataille de France et la Bataille d'Angleterre,ça !!!