perso j'ai ça depuis 3ans: http://www.materiel.net/casque-multimed ... 29834.html
40€ et j'en suis super content.

super !! merci.
tous ces flashs que l'on voit au niveau des nuages ce sont des orages ?

perso => PPL théo passé en mai et le Cépaduès (+ gligli) c'était nickel. par contre pour la pratique, ça ne sert à rien de potasser un bouquin axé sur la pratique (cas du Zilio) si on ne pratique pas. c'est tellement une affaire de sensation qu'éplucher un bouquin comme le Zilio te mettrait plus sur...

merci HudLx de tes explications ;) alors en effet je n'avais pensé à ce détail mais à partir du moment où la prise statique et la girouette sont sur le museau et pas sur l'aile, alors oui je comprends le sens de ce que tu disais. finalement dans cette configuration cela ne mesure finalement que le v...

Oui, c'est symbolisé par l'alpha-floor sur Airbus, une bande de carrés rouges collés au bandeau airspeed sur le PFD qui t'indique la valeur correspondante en fonction de la masse, de l'assiette et de la trajectoire de l'appareil. Sur le concorde, tu avais des incidence-mètres dans le cockpit: quand...

:sweatdropIncidence de décrochage puisqu'elle est directement liée au design / dessin du profil d'aile: les filets d'air reste accrochés à l'extrados jusqu'à une certaine incidence "critique". Au-delà, les filets d'air redeviennent libres et tu te retrouves avec 0 portance => tu tombes, même avec d...

salut si vous dite que la vitesse spd ias est 250 kts au dessus de 10000 pied mais moi ma vitesse verticale que je vol toujours au décollage et de 3.500 du coup si je maintien la vitesse 250 kts a mon avis ca décroche ??????????? et bien justement tu ne dois pas régler ta vitesse verticale. pour fa...

d'après-moi les étapes pour vérifier sont les suivantes: 1. connaître exactement la position de ton habitation 2. regarder sur une carte aéro au 1/1 000 000è ou au 1/500 000è les points de passages + les zones militaires (RXX ou autre) 3. si zone militaire prendre le complément au cartes aéro pour v...

tiens Flaps, un tuto très bien fait sur la conversion audio (pour wma -> mp3 mais également d'autre formats):
http://www.avs4you.com/fr/Guides/How-to ... tAodMWjIkg

en répondant à Kev-47 sur un autre post je me suis dit que je pourrais poster les plans que j'ai fait de ma cabine à peinture. alors voilà >> ICI à l'occaz je les referai mieux (à l'ordinateur et tout). elle fonctionne très bien depuis presque 1 an. des fois le filtre de hotte à changer mais c'est t...

tiens kev-47 si ça t'intéresse il y avait eu une discussion sur l'achat aérographe/compresseur: http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=166138 pour la cabine de peinture que j'ai construit j'ai encore les plans si tu as besoin ;) d'ailleurs ce soir je les mettrais en téléchargement. on sait ...

merci pour le lien. d'après celui-ci les avions ne comportent comme modifications que: - des moteurs renforcés - des réservoirs supplémentaires j'aurais pensé qu'il y aurait une structure renforcée (au niveau de l'emplanture par exemple ou du caisson central de voilure). pour mon PPL on m'apprend à ...

avec l'actualité du cyclone Irène qui sévit actuellement sur la côte Est des US, on montre beaucoup à la télé des avions qui explorent les cyclones/ouragan ou les typhons. mais il est difficile de trouver des infos sur ces avions: quels types d'avion par exemple. c'est un sujet intéressant et du cou...

bonjour voilas ma méthode a moi 3.500 de vitesse verticale. et la vitesse maximum de speed sa peut aller comme dis greg765 tout dépend de l'avion et de la situation. 3500ft/min et speed max ça monte ok. mais en réalité tu as des normes anti-pollution à respecter, un volume de carburant à brûler en ...

autre raison (c'était vrai y'a quelques années, je ne sais pas si ça l'est encore): un 22" a la même résolution qu'un 21" mais sur un écran plus grand. du coup les transistors sont un peu survitaminés pour pouvoir éclairer tout l'écran. les caractéristiques des 22" sont donc un chouilla en retrait p...

j'imagine que tout est une question d'offre et de demande: la technologie qui s'améliore + les prix qui baissent + la démocratisation de la HD (résolution 1920x1200) + les cartes graphiques qui sont plus performantes = les gens peuvent exploiter une plus haute résolution. du coup probablement y'a t'...

d'autres sites sur le X15: http://history.nasa.gov/SP-60/cover.html http://xplanes.free.fr/x15/index.html http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/hyperrev-x15/cover.html http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/x15conf/cover.html http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/x15lect/cover.html une av...

ton travail est formidable.
à tout hasard (car j'ai l'impression que tu as largement assez de doc) je te transmets le lien vers ce doc que je viens de trouver et dans lequel peut-être tu trouveras des infos intéressantes

en effet je reconnais :) j'ai commencé et c'est super intéressant. sur Avialog , il y en a plein d'autres ;): récits, manuels techniques (genre le F14 ), ... et quelques-uns en français. genre ça: http://avialogs.com/index.php/BookLibrary/Biograhies-and-true-stories/Travels/La-navigation-aerienne-en...

news reçue cet après-midi de pilotlist: l'épopée du X15 est dispo en eBook téléchargeable gratuitement:
http://www.nasa.gov/connect/ebooks/aero_x15_detail.html

En france, ca n'est pas possible en demo publique, si je ne m'abuse. je pense à un truc: les pilotes de la PAF volent bien en solo sur des biplaces ? le 14 juillet j'ai vu à la télé le départ des Alpha Jets. et j'ai pu voir très nettement que le siège arrière était occupé pour chaque Alpha Jet. s'a...

quel boulot. mais quel boulot !! précis, propre et tout... vraiment magnifique !!

je n'ai jamais eu aucun pbm de flash non plus. c'est très facile. mais j'ai toujours dans la tête ces 2 petits arguments que j'ai donné au dessus et qui font que je vérifie 2x la préparation du flash: j'ai une antenne qui réfléchie et une autre qui vérifie. ça coûte rien et ça évite bien des soucis....

Il n'entraine pas forcemment la perte de la CG, au contraire, tu peux la récupérer à partir d'une CM ayant un second port PCI-E, d'une autre 9800GTX et de flasher à l'aveugle, ça fonctionne (déjà vécu) bien sûr, avec des moyens détournés on peut arriver à récupérer le firmware. mais bon ça demande ...