Oki, intéressant

En tout cas, pour éviter toute erreur, j'ai inséré dans mon modèle de log de nav ce petit encart :

VOR :
1.000 ft : 70 km
2.000 ft : 99 km ;
3.000 ft : 120 km
4.000 ft : 140 km
5.000 ft : 156 km

800 euros pour du proto, ça peut signifie quelque chose d'abordable pour un produit fabriqué en grande série... Pas mal : à surveiller !

pas mal ! On a une idée du prix du joujou ?

Je connais l'explication sur le vertige, qui explique pourquoi les gens n'ont pas le vertige en avion. Mais bon, c'est la théorie ! Je ne sais pas comment je me comporterais à 800 mètres du sol, retenu par quelques cables et harnais !! Bien sûr, d'un autre côté, quand je vole en J3, je ne suis pas r...

Alors oui, tu as bien vu pour le parapente :yes: Pour l'ULM (je le nomme comme ca car c'est un ULM) je fais du paramoteur... Mais il m'est arrivé de perdre quelquefois mes reperes au sol lorsque je naviguais avec un ami. (pas en biplace, on etait 2 solo). Le brouillard assez haut lors du deco est t...

Voui : my mistake. Portée en Nm. D'ailleurs, pour les VOR, une autre façon de faire adaptée au VFR (où il est rare de grimper très haut) est de mettre sur son log de nav, présent sur la cuisse, un petit tableau avec la portée théorique des VOR en fonction de quelques valeurs préétablies d'altitude. ...

Salut Vinzo : tu voles sur quel type de machine en ULM ? Perso, il y a quelques mois, j'ai passé le brevet multi-axe que, malheureusement, je ne parviens pas à exploiter en raison de l'absence de location d'ULM multi-axes près de Paris (certes il y en a, mais très peu et à des prix assez délirants) ...

Merci pour le conseil ! Je ferai pour eux le FW update.

En tout cas, j'ai trouvé que cet écran proposé à un prix très raisonnable était une bonne claque.

Merci ! Je faisais pas trop le fier dans le cockpit ! Mais c'est vrai que, aux commandes, avec le stress d'un examinateur, ou d'une météo difficile, ou d'un passager que tu veux mettre en confiance, ou pour mille autres raisons contre lesquelles il est difficile de se battre, des problèmes simples d...

J'oubliais : au moins en VFR, quand tu es paumé et que tu veux te retrouver sans l'aide d'un GPS, tu as plusieurs moyens : 1/ D'abord, on n'est jamais complètement perdu : tu es dans un cercle d'incertitude de plusieurs km, mais tu ne peux pas te retrouver dans la situation où tu ne sais pas du tout...

Le problème c'est qu'avec FSX, tu es un peu au milieu du gué : * pas assez précis sur le plan visuel pour faire comme les petits coucous en VFR qui progressent en s'aidant de la vue du sol : en effet, en VFR, que tu progresses par cheminement ou au cap et à la montre, tu vas quand même contrôler que...

Moui... Les Philips n'ont pas bonne réputation par rapport aux Samsung et au Sony, sauf à aller dans le très haut de gamme. Celle que tu as en tête a d'ailleurs un médiocre "deux étoiles" sur le site de référence : "les numériques" : http://www.lesnumeriques.com/article-420.html Si j'étais toi, je m...

Faut dire qu'entre les différents sigles, le monde de la simu a assez peu à envier au sommet de Copenhague : * OF ; * AF ; * LOMAC , * FC ; * DF ; * OPS (que j'appelle FO, mais bon !) ; * IL2 ; * WOP ; * SOW ; * BOB ; * ROF ; * EAW ; * FS9 ; * FSX ; * BS ; * SG... :wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:...

J'ai longtemps joué sur une TV HD ready de 32" et c'est vraiment top. Pour le budget visé, tu es un poil juste, mais à 80 euros près, ça devrait rentrer ! Pour la télé, je te recommande d'aller chez un discounter : je viens d'acheter pour mes parents une Sony Bravia 32", Full HD, à 480 euros. Sa qua...

Ce n'est pas indispensable, mais je trouve qu'ils devraient : * revoir l'évolution de la difficulté entre le beaucoup trop simple mode arcade (une balle suffit à faire exploser un avion) et le beaucoup trop dur mode simulation (tu vides des chargeurs entiers sur des ailes qui tiennent très bien le c...

Ah ! :sweatdrop

Pourquoi vous plaignez-vous des limitations d'une démo ? Ca a toujours été le cas. La démo de LOMAC ne comprenait, elle, que deux ou trois missions de trois minutes et pas de free flight. Personne ne criait au scandale pour autant, il me semble ! Le travail des développeurs n'est pas gratuit et la d...

Pour avoir été trois ans dans l'A 51, je peux témoigner du fait que le nombre d'infos s'est effondré avec le temps. L'année dernière, seuls les membres du forum postaient des choses, l'équipe de dev étant très rarement présente. Mais bon, peut-être que quelque chose de très bien sortira de tout cela...

Je vois que vous êtes plusieurs à parler de ce patch : c'est quoi au juste ?

Pif, je veux bien te croire mais, vu le rythme des news, et vu qu'il faut repayer chaque année 25 USD, cela fait à peu près 12 USD le screenshot. C'est cher et frustrant à force. S'ils savent que ça va encore durer longtemps, pourquoi demander aux contributeurs de repayer chaque année ? Ca me semble...

Acheté également : très grande fluidité et très grande beauté !

Pour le fond du jeu, je n'ai pas encore eu le temps de tester : sans doute ce soir.

La communication sur ce simu, de très bonne, est devenue une catastrophe. Jamais d'update, alors que l'équipe de dév demande chaque année 25 $ pour rester sur l'Area 51. La chose devient assez grotesque. Qui a fait plus de trois ans d'abonnement ? Perso, j'ai arrêté après trois ans car, soutenir un ...

Electro a écrit :Skypat : quel est l'impact sur les perfomances du jeu lorsque l'on décoche la brume ?

sky, tu as la réponse à cette question ?

Skypat a écrit :benh tu decoches Haze dans le launcher, c'est tout simple
A+

Skypat : quel est l'impact sur les perfomances du jeu lorsque l'on décoche la brume ?

Yop, J'ai pas eu le temps de lire le Topic en entier, je m'excuse par avance si la question a déjà été posée, savez-vous si le jeu a des chances d'être vendu sous Steam ? On y trouve déjà IL-2 Sturmovik: 1946 à 4,99 € et Pacific Fighters™ à 2,99 €, pourquoi pas Wings of Prey à 49,99 € ? Les deux je...