Merci DImebug
Ce sont en effet les remarques que je me suis faites.
Les pilotes de simu hélicoptères (et il y en a ici c 'est certain) ne semblent pas avoir mis leur dévolu sur matériel. Il est vrai qu 'il est difficile de se convaincre qu 'on en a pour son argent. D'où ma demande ici !

Bonjour,

je voudrais savoir si parmi la communauté il y a des usagers des Proflight trainers, ensemble pour hélico.
pro Flight Trainer

Et si oui, lequel est utilisé (Puma ou Fox)?
Quel retour sur le matériel en question ?

Merci par avance. Etonnamment, je n'ai trouvé aucun sujet sur ce matériel.

Bonjour, je viens de recevoir le TPR. Vite installé en lieu et place de mon saiteck rudder Pro, position bureau. Une fois trouvé la position des pieds qui me convienne (voute plantaire), j 'ai rapidement retiré les deux ressorts de rappel au centre : je retrouve complètement les sensations en planeu...

je viens de regarder quelques passages des videos de AEW; Très clairement il active et désactive le CAGE HUD comme indiqué dans la checlist que j 'ai recopiée. Il ne me reste plus qu 'à la mémoriser .... avec la correction que vous apportez messieurs sur la vitesse d 'entrée dans le pattern. Pour ma...

Merci pour vos éclaircissements. je viens aussi de trouver ca, basé sur les vidéeos de Jabbers et AEW et qui va tout à fait dans ton sens M4VR1CK :notworthy Ckecklist Case 1 Here is the updated CL with inputs throughout the thread. I'll be integrating this into my master F/A-18C Checklist I am build...

Bien ... un peu de recherche sur le forum de DCS! je n'avais pas capté qu 'il existait un "ghost" du Velocity Vector lorsque le HUD est CAGE. Je vous mets le lien, il y a quelques belles illustrations Pitch Part of HUD OFF Centre L'explication fournie est : When you cage you still get the ghost figh...

C 'est en effet ce que j'ai appris et que j 'applique, d'où le fait que je reste sans voix suite à la training mission overhead approach !
D 'où la question qui tourne en boucle dans ma tête :
que faut il faire : Caged or Uncaged ? je reste perplexe

Est ce une erreur de DCS ?

Bonjour, lors des training missions concernant l’atterrissage, il est dit qu'il faut "cager" le HUD. Je ne trouve cet item dans aucune des checklists du FA18C mise s à disposition, pas plus dans le Natops flight manual navy model. De plus, il me semble que s'il y a un moment où il est nécessaire d '...

ok merci encore
je n'avais pas complètement intégré le fait que tous les modules avaient la meme information à la base. MAis c 'est logique ... il faut juste entrer dans la logique DCS. ;-)

euhhh je me permets de revenir : quand tu vas sur la carte, pour prendre l'exemple de KOBOLETI, les fréquences indiquées sont : 4.350, 133.000, 40.800, 262.000 comment se fait le choix de la fréquence de premier contact ? il faut les essayer les unes après les autres jusque trouver celle qui répond ...

Ahhh cool merci
ces infos par défaut sont elles consignées dans une des docs DCS, ou bien il faut avoir trempé dans l'éditeur de mission pour connaitre les réglages que tu listes ?
Sauf d 'être passé à coté (et sans m'être interessé à l'éditeur de mission pourle moment), je n'avais pas trouvé !

merci pour ton éclairage Bartzebrat.

Bonjour, Habitué à la radio du monde de BMS, je tente une percée avec le FA18. deux radios COMM1 et COMM2 : si utilisation du radio guidage, il reste une seule radio possible pour discuter ou écouter ... Je n'arrive pas à trouver d'info sur la façon d'utiliser les diverses fréquences (4 le plus souv...

je me doutais que c 'etait un truc évident.
un grand merci peb, j 'ai trouvé .

Euh, utiliser les commandes COMM COMM 1 et COMM COMM 2 pour émettre sur les radios 1 et 2 c'est le cas depuis la sortie du module il me semble? Sinon ça aurait dû. (j'utilise VAICOM depuis quelques mois, et comme ça court-circuite complètement DCS sur ce point-là, j'avoue ne pas avoir regardé plus ...

je comprends. je suppose que ca ajoute un peu en immersion
merci pour ta réponse

Bonjour,
je poursuis ici sur viacom que je découvre tout juste et qui me semble un incontournable en cas d'utilisation de la reconnaissance vocale dans DCS
Par contre, je n'arrive pas à comprendre à quoi sert le CHATTER THEMES EXTENSION PACK ?
quelqu'un pourrait il me dire en qq mots son utilité ?

Je me réponds à moi- même
J 'ai trouvé RS MAPPER sur le forum de ED, développé par AVANTAR.
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=205492
Solution simple et efficace !

Bonsoir.
EECH ne reconnait pas joystick combiné avec TARGET, donc impossible de programmer la moindre touche sur le HOTAS, hormis les commande de controle depuis l'interface.
Avez vous une piste pour programmer le warthog sans TARGET?

bonjour, je redécouvre ce simu sur lequel j'ai passé de nombreuses heures. J 'ai eu la chance de pouvoir essayé un des simulateurs installé sur le site d 'eurocoptère à Marignane : grande avait été ma surprise de constater que j 'etais à même de faire voler un "vrai". J'ai lu que certains cockpits a...

un grand merci frogs pour la solution. Je m'apprétais à réinstaller BMS .... il me reste un soucis : La sourie (sous forme de F16) n'apparait pas dans l'interface graphique 2D malgré plusieurs réglages des paramètres de cette sourie. Elle est présente en 3D Edit : je viens de trouver ce qui se passa...

Hello,
suite à un retour sur une erreur, j 'ai corrigé le positionnement du faisceau ILS de TAEGU.
C 'est l'objet de cette nouvelle version v1.11

lien mis à jour dans le premier post.
Bon vol à tous.

Je découvre ton post avec un peu de retard Icewind[emoji6] . Bienvenu dans le monde du vol à voile.


Windblow Envoyé à l'aide de Tapatalk

Merci pour vos encouragements, et je me rejouis de savoir que ce travail peut être apprécié par quelques uns d 'entre vous (nous ! ) :banana: :banana: Sincèrement Vyrtuoz, cet add-on n'est possible que grace a ton fabuleux travail. :cheer: :cheer: Les formules vont m'être utiles, yep ! J 'en profite...

Bonjour, voici une nouvelle mise à Jour qui intègre les Airways. :emlaugh: le lien est mis à jour dans le premier post ------------- //ChangeLog// ------------- *v1.1 : -Added South Korea RNAV Airways. Toujours dans l'esprit d 'explication, de pédagogie et d 'entrainement, je me suis décidé d 'inclu...