de routine c'est pas sur, j'en vois jamais au ras des arbres ici peut etre a cause des montagnes..... la vallee fait deux branches, et la c'est celle qui part vers le rhone, et pas l'autre vers la savoie. Si si , on en voit souvent au dessus du Vercors (Méaudre - Autrans) - une fois, ils faisaient ...

Oui , toujours sur Grenoble.

Je t'envoie mon CV par mail. (Merci)

Originally posted by wolf.dma @23 Jan 2005, 03:24 mais pas de passe en retour par mail ??? Normalement si, mais ces derniers temps, il y a eu qqes pb sur le serveur où je suis hébergé ... spam envoyé du serveur , et donc , le serveur est passé en liste noire pour certains types d'adresses mails (ao...

Oui , je connais Jean-Yves , mais juste de vue ...
A l'époque où je faisais du planeur , il s'occupait des pilotes de l'école des pupilles de l'air.

Super,
Moi qui avait l'habitude de le faire en planeur depuis Le Versoud, je n'avais pas de vidéos... Me voilà comblé !!!

Pour ceux qui ont un ordi puissant : http://download.microsoft.com/download/ ... t_1080.exe

2 min de vidéo en très haute qualité.

(Y en a d'autres ici aussi : http://www.microsoft.com/windows/window ... wcase.aspx )

Originally posted by Elcap @22 Jun 2004, 20:53 bah, sur le site du clube je lis ça : "La saison des vols débute en mars pour finir début novembre. L' hiver les machines sont révisées dans l' atelier du club par les membres sous la tutelle du chef-pilote, qualifié pour l' entretien des avions et pla...

Originally posted by Elcap @22 Jun 2004, 14:15 oué mais la mise de départ est trop importante... et l'année étant bien commencée, ça fait cher la licence à l'année qui ne sert que pour une demi-saison... Si c'est tjs le cas , la saison commence en octobre, et fini en décembre de l'année suivante .....

Au moins , en planeur, tu es sur de ne pas avoir un pb moteur :jumpy:

14-15 ans afin d'être apte à porter un parachute

Disons que dans le bouquin y a 200 - 300 questions .... ils en prennent (je ne sais plus combien - pres de 50 je crois).... et si tu connais par coeur les 200-300 questions, ca se répond tres vite :) C'est un peu comme l'épreuve théorique du permis de conduire sauf que pour la conduite , tu ne conna...

Originally posted by Elcap @19 Jun 2004, 22:28 ok.... bon ben ça veut dire sans doute que c'est fonction de mes disponibilités pour le vol quoi... par contre, je voulais savoir, il est question un peu partout (messages, sites, etc...) de vol... mais quid de la théorie ? comment elle s'acquiert ? un...

Originally posted by Elcap @19 Jun 2004, 20:54 merci scrat ;-) mais le site je l'ai trouvé... c'est DANS le site que je trouve pas :) sinon je suis content de lire les tarifs indiqués par Don Diego 2000 :D par contre c'est con pour moi mais je ne travaille pas, j'ai plus de 25 ans, moins de 65 ans,...

Originally posted by avionic@15 Jun 2004, 18:54
vous pouvez donnez l adresse du site

http://www.lo-mac.com/

Freins à fond ... Postcombustion ... une fois la postcombustion à fond, on relache les freins

-O-

Voilà les loupiotes

Qd tu es positionné sous le ravitailleur , les lampes se trouve presque sous le nez de l'avion ... en fait , c'est 2 rangées de voyants.

Dans le meme menu qu'éditer le track , il y a enregistrer avi ...... Mais c'est extremement lent à mon gout et on peut rien faire à coté.

On peut ptet espérer un son en AC3 pour l'Episode III ? :jumpy:

[EDIT] Et tant qu'à faire, format DVD avec des Bonus :D [/EDIT]

Merci

Oui , pas mal le menu , sauf qu'à chaque fois que j'arrive sur le site, il me demande de télécharger 2 mp3 :(

Pfffff

C'est malin , maintenant , on va devoir baver en attendant la suite !!

Grrrrr

B) B) B)

Tu n'aurais pas appuyer sur la Touche "H" pour stabiliser l'altitude ?