J'ai en plus, configuré le contrôle de la camera sur un bouton quatre positions (H,B, G,D) mais c'est un peu trop sensible.
Y a t-il un moyen de modifier cette sensibilité dans un quelconque fichier lua ?

Idem car moi je n'ai rien assigné et j'ai le joystick en auto en place copilote. Apres la mise enstatio automatique bien sur

Il faut passer en place tireur.

Demain soir je suis avec la FFS06, (occupé les lundis et jeudis) .
Mais dispo les autres soirs.

yes ! plus que jamais

Ben ! je l'ai mis : RESOLUTION 3840x2280

En fait, j'ai répondu à la deuxième question, et si cela peut en aider certains, je vais détailler. J'ai donc 4 ecrans configures comme suit sous windows Config logique sous w10 et j'ai maintenant ceci Les 4 écrans en fonction dans le fichier 2_monitors-SA342.lua fourni dans le profil helios (cf rea...

Bonjour , merci pour vos conseils, :notworthy j'ai réussi (3 écrans 1920*1200 et 1 écran 1920*1080 ) à faire fonctionner helios captzeen SA342 et à exporter la vidéo de la Viviane sur un écran déporté. Ma config: écran de droite (1920*1200): vidéo viviane écran milieu (1920*1200): Profil helios qui ...

Le profil SA342 de CaptainZen est dispo.
Un régal !
Page profil HELIOS SA342

Merci pour la réponse.
Ok pour le conseil. D'autant plus que je vais souvent faire pipi ! :

Bonjour, après quelques soirées passées en Multicrew, (v1.5.4 denière maj) Voici quelques anomalies reproductibles relevées: Après refuelling et réarmement à la farp depuis la place copilote : - Jauge de carburant désynchronisée (copil OK :350l pilote KO 90l) - Sur le RMI les indications waypoint NA...

Je peux apporter ma modeste contribution !

C'est donc un missile Français piraté par les Russes. Mi24 pas top et gazelle 6km

White-Sky on t'aime !
Continue
ps : je n'ai pas besoin de key

Lorsque le mistral accroche, il est sur que c'est une bonne cible et non pas une cheminée ou un feu de paille, donc comme le dit Aquila, il fait le tri, du moins en théorie. De plus la pluspart des helicos ont des deviateurs de jet, qui diluent la signature thermique de la turbine. Mais bon, je ne s...

Un hélico de face à une signature thermique assez faible, c'est peut être le pourquoi du comment.., mais pas sur du tout .
Car le rotor lui aussi à sa propre signature, peut être que le dev à une réponse .

Merci Aquila . Je ne pense pas à une erreur On ne peut accéder à ces commandes.

Bonjour, sur la gazelle, je voudrai mapper la mise en route de la sonde alti et l'index d'altitude ainsi que la clef du boitier missile Hot, mais je ne trouve pas les commandes à modifier.
Quelqu'un a t-il réussi a assigner ces fonctions ?
Pas taper sur le débutant !

Super !
rien à dire...

Mais Aquila à raison sur le simu, si la vitesse de défilement horizontal est trop élevée, il vaut mieux anticiper un peu...

Un track de ma première autorot réussie, il y en à 6 avant ou je suis mort... Le fichier sera accessible à l'adresse suivante: http://dl.free.fr/bkCXpc78q Critiques : le tour de piste est nul Le soutien trop haut et je tombe de haut, mais pas cassé la machine (enfin faudra peut être marquer attero d...

En vrai, il est fortement déconseillé de faire une autorot vent arrière, c'est même interdit en entrainement (mais on ne choisi pas toujour sa zone et son axe d'atterissage si l'on tombe en panne. Vent de travers avant cela ne pose pas de problème. En entrainement départ 150m/sol mini , plein petit ...

j'ai le cas sur les missions rapide, la campagne, ou mes missions à moi .

Oui bien sur les deux flags sur ON.

Des soucis avec le PA, cela continue.... Je ne sais pas si cela vient de mon Matos ou si j'oublie quelque chose, mais il m'arrive parfois (même souvent) de ne pas avoir de PA (assiete et roulis instable), je ne parle pas du mode altitude que je n'ai pas reussi à opérer. Exemple sur la mission 1 de d...