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par =GinGin=
jeu. oct. 17, 2019 12:38 pm
Forum : DCS : salles Helicos
Sujet : Un Kiowa pour DCS ?
Réponses : 30
Vues : 1769

Re: Un Kiowa pour DCS ?

dimebug a écrit :
jeu. oct. 10, 2019 5:18 pm
une premiere video via Helisimmer


Au top cet apercu.
Il a vraiment l'air d'etre très versatile comme hélico, quelle hype :)

L'intrication des systèmes à l'air en effet bien complexe, un peu à la Harrier.
Pas évident à coder.
par =GinGin=
jeu. oct. 17, 2019 12:30 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
Réponses : 762
Vues : 30897

Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

'LA' bourde, c'est quand même que le MCAS s'active alors que l'avion "sait' que l'info d'incidence est douteuse (puisqu'il vient de présenter l'alarme !). C'est quand même dingue comme logique, les malheureux qui n'ont pas vu ça doivent avoir du mal à dormir depuis tellement c'est énorme. Le minimu...
par =GinGin=
jeu. oct. 17, 2019 12:27 pm
Forum : Autres simulateurs
Sujet : Simulateur de Navette Spatiale sur Flight Gear
Réponses : 80
Vues : 9379

Re: Simulateur de Navette Spatiale sur Flight Gear

Petit film sur un Return to Launch Site en cas de panne moteur pendant la montée initiale.
Allez retour au Cap express en 30 mn :)

par =GinGin=
mer. oct. 09, 2019 7:33 am
Forum : Conseils, problèmes hardwares / softwares
Sujet : Conseils arnaque Ebay
Réponses : 13
Vues : 498

Re: Conseils arnaque Ebay

Ohh dur. :/ Mais c’est louche depuis le début cette affaire. Un vendeur avec un nouveau compte, pas d’avis , refuse PayPal alors que ces derniers ont des garanties assez forte envers l’acheteur... Cool pour ta banque qui prend en compte la plainte. Pour les poursuites, ça va dépendre de ou se trouve...
par =GinGin=
mer. oct. 09, 2019 7:28 am
Forum : DCS : salles Helicos
Sujet : Un Kiowa pour DCS ?
Réponses : 30
Vues : 1769

Re: Un Kiowa pour DCS ?

Oui le Kiowa intègre beaucoup de nouvelles techniques en matière de FM. Cette hélico donne très envie. Super pour le FM. Dur de coder un hélico oui, Belsimtek est vraiment bon là dedans alors vu la qualité de leurs modules dès le premier. Tu as une fourchette de sortie estimée pour le Kiwi ? Tu par...
par =GinGin=
mer. oct. 09, 2019 7:24 am
Forum : DCS: F-16C
Sujet : Un F-16 dans DCS
Réponses : 1098
Vues : 47188

Re: Un F-16 dans DCS

C’est l’échange équivalent, pour donner il faut prendre autre part ...
par =GinGin=
mer. oct. 02, 2019 6:55 am
Forum : DCS "all modules"
Sujet : Deka Ironwork Simulation news octobre 2018
Réponses : 37
Vues : 3985

Re: Deka Ironwork Simulation news octobre 2018

C’est éventuellement ça aussi qui lui fera un bon accueil, ne pas pouvoir vérifier le réalisme de tout en ayant un Fcom et en comparant chaques systèmes de manière approfondies , et tant mieux peut être .

Beau travail de ce studio tiers en tout cas.
par =GinGin=
mer. oct. 02, 2019 6:50 am
Forum : Flight Simulator / Prepar3D
Sujet : Microsoft Flight Simulator 2020 !
Réponses : 196
Vues : 11265

Re: Microsoft Flight Simulator 2020 !

Il y a des infos indiquant depuis quand ils bossent sur le projet ?
par =GinGin=
mer. oct. 02, 2019 12:10 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
Réponses : 762
Vues : 30897

Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

C'est l' Airworthiness Directive sortie en novembre 2018 au sujet du MCAS, juste après l'accident du Lion Air, donc c'est tout à fait pertinent. Il faut aussi savoir que la commande de trim électrique a priorité sur le MCAS ; L'ordre donné par l'équipage sur la commande électrique est immédiatement...
par =GinGin=
mar. oct. 01, 2019 9:35 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
Réponses : 762
Vues : 30897

Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Par contre il n'y a pas trimmer au neutre, mais à actionner les cut out si le trim elec continue l'emballement après déco du PA. Donc directe ici. Pourtant, d'après l'AD 2018-23-51 " Initially, higher control forces may be needed to overcome any stabilizer nose down trim already applied. Electric s...
par =GinGin=
mar. oct. 01, 2019 7:34 pm
Forum : Falcon 4.0 BMS
Sujet : FALCON BMS : astuces et réponses
Réponses : 72
Vues : 1373

Re: FALCON BMS : astuces et réponses

C'est vrai, mais n'étant pas un expert en météo...à ma connaissance je ne vois pas trop pourquoi un QFU est plus sujet au mauvais temps qu'un autre...celà veut dire qu'un aérodrome peut avoir un QFU sous le brouillard et le QFU opposé subit une tempête de ciel bleu??? Pas trop logique! C'est une hi...
par =GinGin=
mar. oct. 01, 2019 6:08 pm
Forum : Falcon 4.0 BMS
Sujet : FALCON BMS : astuces et réponses
Réponses : 72
Vues : 1373

Re: FALCON BMS : astuces et réponses

[ J'avais bien compris....j'ai voulu dire pourquoi un ILS à un QFU mais pas à l'autre ?? ce serait plus sûr d'avoir systématiquement l' ILS aux deux QFU. les post suivants ont répondu à ma question. Tu remarqueras aussi que sur beaucoup de terrains, l'ILS est mis sur le QFU le plus sujet au mauvais...
par =GinGin=
mar. oct. 01, 2019 6:05 pm
Forum : DCS: F-16C
Sujet : Un F-16 dans DCS
Réponses : 1098
Vues : 47188

Re: Un F-16 dans DCS

Top la vidéo
Donc ca va, plutot exacte pour l'instant niveau parametres ?
par =GinGin=
mar. oct. 01, 2019 6:04 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
Réponses : 762
Vues : 30897

Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

La différence avec Ethiopian, c'est que dans ce dernier cas l'équipage connaissait le MCAS, ses effets, et la procédure ad hoc qu'ils ont appliqué (mais pas complètement en ne trimant pas l'avion au neutre avant d'actionner les cut out). Raté d'exécution, formation insuffisante, ou surcharge mental...
par =GinGin=
lun. sept. 30, 2019 10:43 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Gag
Réponses : 33
Vues : 1229

Re: Gag

J'ai bien compris que aviez compris. Pas mal le court jus :) Je parle du journaliste: le pilote la renverse et du café bouillant s'est alors répandu sur des panneaux de commande audio où l'un des boutons a commencé à fondre Et dans le rapport, il parle meme pas de bouton qui fond, juste de court cir...
par =GinGin=
lun. sept. 30, 2019 6:50 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Gag
Réponses : 33
Vues : 1229

Re: Gag

Sérieux, quelle blague d'écrire ce genre de betises sur les boutons qui fondraient. Incroyable, On dirait le Gorafi . Meme pas d'efforts faits de leur part pour lire un compte rendu d'un compte rendu paru 6 jours avant l'article. http://avherald.com/h?article=4c3da991&opt=0 The strip report indicate...
par =GinGin=
lun. sept. 30, 2019 6:40 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
Réponses : 762
Vues : 30897

Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Moi je comprends que rendre la main suffit (sans être capable de dire s'il suffit de relâcher la traction/à cabrer ou s'il faut passer au delà du neutre vers le secteur à piquer du manche). Mais que les règles de certification imposent qu'il ne doit pas y avoir besoin de rendre la main (et donc a f...
par =GinGin=
ven. sept. 27, 2019 8:37 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
Réponses : 762
Vues : 30897

Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Déchargés complètement pas forcément, les alarmes évoquées existaient avant le mcas et leur traitement est indépendant de la connaissance de celui ci donc normalement connues. Ils mettent l’accent surtout sur la hiérarchisation du traitement de pannes en cas de plusieurs alarmes visuelles / sonores ...
par =GinGin=
mer. sept. 25, 2019 3:24 am
Forum : DCS: F-14A/B
Sujet : Manuel FR du matou
Réponses : 30
Vues : 1284

Re: Manuel FR du matou

Super travail
par =GinGin=
mer. sept. 25, 2019 3:20 am
Forum : DCS-World - Salle principale
Sujet : L automne sera chaud chez ED
Réponses : 399
Vues : 10671

Re: L automne sera chaud chez ED

Deux trois fois que je vois SC dans le sujet ici. Arnaque ou pas , le modèle de SC n’a rien à voir avec DCS, IL 2 etc. Crowdfunding avec un jeu en pur alpha et développement réel depuis fin 2015 VS des jeux se basant sur des moteurs finis et en bêta minimum. Deux poids , deux mesures et pas grand ch...
par =GinGin=
mar. sept. 24, 2019 8:48 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
Réponses : 762
Vues : 30897

Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

J'ai trouvé la reprise dans Le Monde de l'article du WSJ : https://www.lemonde.fr/international/article/2019/09/23/crash-de-lion-air-l-indonesie-incrimine-des-defauts-de-conception_6012631_3210.html Boeing et la FAA s’inquiéteraient, en revanche, du fait que « le rapport final mettra indûment l’acc...
par =GinGin=
mar. sept. 24, 2019 8:29 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Nous ne sommes pas seuls ( ? )
Réponses : 132
Vues : 3681

Re: Nous ne sommes pas seuls ( ? )

baz0991 a écrit :
lun. sept. 23, 2019 6:48 pm

Oui, le GEIPAN : http://www.cnes-geipan.fr/
Vu, merci.
par =GinGin=
mar. sept. 24, 2019 8:26 am
Forum : DCS-World - Salle principale
Sujet : L automne sera chaud chez ED
Réponses : 399
Vues : 10671

Re: L automne sera chaud chez ED

Beau message, paraissant sincère parfois.

Mais dommage qu’il passe encore à côté de la principale chose reprochée et la mette sous silence : la communication unilatérale.
par =GinGin=
mar. sept. 24, 2019 8:20 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
Réponses : 762
Vues : 30897

Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Ça va se tendre... :hum: https://www.wsj.com/articles/indonesia-to-fault-737-max-design-u-s-oversight-in-lion-air-crash-report-11569185664?mod=hp_lead_pos2 Ca avait l’air intéressant mais faut être abonné pour l’article. Ca re parlait de la faa faisant preuve d’une certaine partialité envers Boeing?
par =GinGin=
lun. sept. 23, 2019 5:50 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Nous ne sommes pas seuls ( ? )
Réponses : 132
Vues : 3681

Re: Nous ne sommes pas seuls ( ? )

Très intéressant les retours d’expériences , et la levée de doute qui peuvent résister des années .
Il y a un service dans l’armée ou la dgac qui s’occupent de ce genre de cas et qui publient des enquêtes une fois le mystère résolu ?

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