Le Chinook a finalement été extrait de son bourbier à l'aide de plusieurs grues : https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/138197855_10157556224726128_4862186679387532229_o.jpg?_nc_cat=100&ccb=2&_nc_sid=110474&_nc_ohc=yGX7KPPh1d4AX_m9J5d&_nc_ht=scontent-cdg2-1.xx&oh=b3c663c3652616dadd4aaf328f65...

On en parle depuis un certain temps ici : viewtopic.php?f=276&t=210029

Découvert via un forum UK, je pense que ce site sur la SAAF en 39-45 peut intéresser des personnes sur C6 (en particulier les logs et albums photo persos).

C'est ici

On dérive, on dérive.

Parlons plutôt de la dérive !

Oui c'est effectivement une caractéristique peu connue du Stourmovitch. C'était utilisé pour des munitions anti-personnel de mémoire.

Ça m'évoque un appareil russe.
Il-2 ?

https://www.ladepeche.fr/2020/12/07/covid-19-ledition-2021-du-salon-aeronautique-du-bourget-officiellement-annulee-9243303.php :ouin: :ouin: :ouin: Déjà que Farnborough avait réduit la voilure (plus de démos en vol). Avec tous ces meeting annulés, ça va me donner le temps de scanner mes archives ! ...

Intéressant, merci.
J'ai apprécié les tubes de crème Mont Blanc.

Je n'ai pas tout regardé, parce que 42' à contempler des rasquettes, bon ...
Et puis il commence par l'ouvrir du mauvais côté !

ironclaude a écrit : ↑

lun. nov. 30, 2020 3:01 pm

J'ai vu un Sea Dart au Musée de San Diego, justement là ou il a fait ses essais

Moi aussi !
DSC_0105 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

ironclaude a écrit : ↑

mer. déc. 02, 2020 10:52 am

C'est celui qui a été retapé et qui est à l'Air Force Museum, non ?

Je ne crois pas. Il semble que c'est un modèle d'essai en température :
https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit ... -2-spirit/

Un B-2 s'est crashé au décollage de Guam pour un problème de condensation dans une sonde Pitot. De mémoire, le matin du vol, le mécano chargé de la calibration de la sonde n'a pas appliqué la procédure de laisser chauffer la sonde pour évacuer l'humidité. La sonde a donc été calibrée "humide" et com...

Tiens, en parlant de Fokker, j'ai une question : c'est un constructeur Hollandais. Or, pendant la première guerre mondiale, les Allemands ont eu des avions Fokker (le célèbre DR1 triplan de Von Richtoffen, par exemple). Quid ? Anthony Fokker était effectivement hollandais. Mais il a fondé sa premiè...

Fokker ?

jojo a écrit : ↑

sam. nov. 28, 2020 6:48 pm

Claymore a écrit : ↑

sam. nov. 28, 2020 6:36 pm

Oh l'chantier

On fait la même pour nos hélicoptères dans le désert

Les ricains aussi.
Mais ça ne se passe pas toujours bien ...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ration_Eagle_Claw

Les américains écrivent "USAF", les anglais "RAF", et ça pète.

Du coup, pour nous, c'est simple, on n'a qu'à écrire "ADLAEDLE" ... heu, non rien finalement ...

Exact !
Il n'aura pas tenu longtemps.

Je relance (en espérant qu'il n'est pas déjà passé) :

Avec tous les indices, ça devient facile de le trouver : Wroblewski 2 bis, l'avion du baptême de l'air de Saint-Exupéry.

Caquot ?

Je ne vois pas où est le problème : Dassault a livré 0 F-16 en 2020. C'est peu, et les actionnaires sont donc déçus ...

Canadien ?

fredem a écrit : ↑

jeu. nov. 12, 2020 4:23 pm

et retour sur le dos d'un Boeing 747... putain, c'est presque dommage que ça ne soit resté que théorique !!

A ce sujet, un peu d'humour made in NASA :

Vive la traduction automatique ! La conception du HH-60W est basée sur l'hélicoptère UH-60M de nouvelle génération. Le giravion intègre une cellule résistante aux chocs et aux dommages. Il conserve composite, accord large , pales du rotor principal et les structures résistantes à la corrosion de son...

On dirait vraiment un Yak-52, mais comme il ne vient pas d'un pays de l'Est ...

Biplace ?
Ecole ?
Voltige ?
Pays de l'Est ?