C'est plutôt une bonne nouvelle... Parce que, sinon, les Blue Angels sur F-35, :crying: Roooh avec des capacités VTOL ou même STOL cela devrait permettre d' "invover" :idee: dans les figures acrobatiques présentés ! (... combien pour les BlueAngels, en F35, en train de faire un "moon-walk", ... :je...

Si certain veulent lire un rapport Bea sur un incident d'ULM avec usage d'un parachute de secours, il y a au moins celui-là : https://www.bea.aero/fr/les-enquetes/les-evenements-notifies/detail/event/accident-to-the-microlight-savannah-s-identified-01-acm-on-01072017-at-vaulx-en-velin/ (j'y ai pensé...

TOMPCAT a écrit : ↑

dim. oct. 13, 2019 8:47 am

des sièges éjectables dans un hélicoptère? ça fait pas effet trancheuse à jambon?

--> Kamov Ka-50 & Ka-52
(éjection/destruction préalable des pales ... et en plus les Ka-50/52 il y a 2 rotors !)

Pour les missiles vers l'arrière, même pas besoin de faire dans la fiction :
-> https://fr.wikipedia.org/wiki/Vympel_R- ... ri%C3%A8re

"[...] developed to replace the U.S. Army's UH-60 Black Hawk [...]"
-> OK ...

"and AH-64 Apache"
-> Ah !?!? ... cela ne m’est pas venu à l'esprit ...

Cool


et on est fidèle à notre réputation apparemment : "[...] French national pastime is to eat [...] and the food truly it's amazing [...]"

LesEchos.fr (pas habituel comme "source aéro" pour moi, mais bon ...) : -> AF66 : les débris du moteur de l’A380 d’Air France ont été repérés au Groenland [...] un hélicoptère danois aurait localisé des débris du moteur dans une zone désertique du Groenland [...] Faire parler les débris de moteur [....

En conséquence le Rafale revient dans la course :Jumpy: !? (ou plus probable servira simplement d'argument de négociation :hum: ...) -> [...]Dassault Aviation a répondu à un appel à informations. [...] "On est là à une phase où je ne sais plus (...) s'ils sont toujours dans un appel d'offres dans le...

superbe , les dérives en nid d'abeille sont deployee vers 6min de la video raccourcies soit a 95km, elle brulent plus tard vers 10min a 165km , c est le frotement de l air ? ca me parait haut 165km c'est pour le Second Etage qui continue sa montée (l'écran de droite sur la vidéo) ... le 1er étage e...

Et niveau phraséologie on passe de : " [...] en finale pour la 24 Gauche " à un truc du genre : " [...] en finale pour le cercle intérieur, sens anti-horaire " :hum: Je dit "cercle intérieur" dans l'idée de plusieurs pistes concentriques :Jumpy: ... mais la traversée des pistes/cercles intérieurs de...

à 12:46 La vache en fait moi aussi je m'entrainais au ravitaillement quand je jouais à LOMAC/DSC !!! :technolog (par contre moua, j'ai pas un Thrustmaster Warthog :ouin: ) ... Plus sérieusement cela fait bizarre que des "pros" utilisent ce genre de simu grand public, mais bon si cela permet de dégr...

Pour le masque j'y vois peut-être aussi un effet (secondaire) positif : la gestion de la buée. De mémoire, Felix Baumgartner avait eu des petits soucis de buée avec l'expiration. Avec un masque on restreint l'expiration et l’humidité qui va avec DANS le masque ? (et donc plus/peu de buée sur la visi...

" Daimler Benz DB Jäger "

Magnifique !




Pour le 1er, l'argus l'arcus, en fait ce n'est pas vrai, ils n'existent pas, c'est une conspiration pour nier d'existence de Chemtrails géant !!!

Donc, plus on monte en altitude, plus la T° descend, puis, passé un certain niveau, elle remonte ? (pour décroitre de nouveau par la suite ?) :huh: totafé :yes: (enfin en fait il y a 2 "oscillations" de la valeur de Température) http://fr.wikipedia.org/wiki/Atmosph%C3%A8re_normalis%C3%A9e http://ww...

Sympa indeed !



Visiblement le texte d'origine à été "retiré" et l'ensemble assombri ; je n'ai pas (encore) trouvé l’orignal pleine taille ...
Un aperçu de l'original : http://frybros.com/blog/wp-content/uplo ... ation1.jpg

Durant le 20h de France2 de dimanche (23/09), un reportage sur l'USS Enterprise actuellement vers le détroit d'Ormuz et de l'Iran. http://www.pluzz.fr/jt-20h-2012-09-23-20h00.html Le reportage commence à 18:37 et se terminer à 23:40 (c'est le + gros segment si vous afficher le chapitrage) Le comment...

Max.le-rouge a écrit :[...]Un indice ?
cette photo prise près de l'aéroport ou le C130 a atterri.

Euh ...

... c'est un épis-de-maïs volant ?

--> http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=177468 ("Accrochage en vol")

Une question quant à l'utilité du bouclier thermique. Il sert à protéger de la chaleur produite par le frottement entre l'objet rentrant et l'atmosphère de la planète. - Ne serait-il pas possible de limiter/supprimer ce frottement par une descente beaucoup plus lente ? (je me doute que si c'était s...

[...] pour calibrer les caméra couleur il y a des carrés colorimétrique dessiné sur le rover ... ainsi pas de soucis pour étalonner les caméras :) [...] euh "pas de soucis" ... cela n’empêche malheureusement pas ... ... un article/dossier de futura-sciences sur justement les couleurs et le calibrag...

C'est marrant, plus on avance dans les pages, plus ça part en couille ! lol En tout cas beau travail, y'a même des trucs assez plausibles, et même les plus extravagants sont magnifiques ! :jerry: Celle-là aussi est mortelle !!! http://www.clavework-graphics.co.uk/aircraft/fantasy_2/F166_Xwing_VF84....

Génial :jerry: Les Su-27 en US-Navy j'adôôôre ...:Jumpy: (d'ailleurs en tombant dessus, pendant 1 milliardième de seconde, alors que j'avais juste vu le début du nez je me suis dit "tiens un F-14" ... cela doit être le mélange "gros pif" et Us-Navy ... mais juste pendant un petit milliardième de sec...

ooOOooooh ... pauvre Rodolphe ...

Pour ne parler que la "numérotation" :innocent: des variantes à base de Su-27 il y a (à ma connaissance) les Su- 30, 33, 34, 35, 37. P.S. = le Su-34 vaut le coup d'oeil ... perso je l’appelle le "canard":buck: ... ... et au passage le Su-34 est apparemment un Su- 32 quand c'est "à l'export" :wacko: