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par PiF
dim. janv. 25, 2015 7:02 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Le récit de la première mission de combat du F-22(en anglais
Réponses : 47
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Re: Le récit de la première mission de combat du F-22(en ang

J'ai un peu du mal à comptendre. Sauf erreur de ma part la L16 utilise l'UHF. Si ça peut trahir leur présence, quel système pourrait les cibler sur ce genre d'émission ? Ce n'est pas un problème de fréquence mais de principe d'émission, les liaisons de données utilisées sur les plateformes furtives...
par PiF
mer. août 27, 2014 10:45 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Recherche valeurs de masse à vide pour Mirage F1
Réponses : 61
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Re: Recherche valeurs de masse à vide pour Mirage F1

En principe le niveau est bien en évidence sur le document, s'il n'y a pas de tampon en haut et en bas du Document, en principe c'est pas du classifié ou restreint. Sauf si un petit malin s'est amusé à les retirer...
par PiF
sam. juin 14, 2014 10:27 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Frappes aériennes en irak ?
Réponses : 72
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Re: Frappes aériennes en irak ?

Penser que tous les Sunnites Irakiens sont du côté de l'EIIL par adhérence à leur idéologie, c'est se mettre le doigt dans l'oeil. Les sunnites Irakiens sont principalement des Sufis Nashquabandi et ce n'est pas vraiment compatible avec le Wahabisme de l'EIIL bien que ceux-ci partagent la même haine...
par PiF
mer. mars 19, 2014 7:14 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : MH370
Réponses : 508
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Re: MH370

Ce qui m'intrigue vraiment dans l'affaire, c'est la durée du vol après la perte de contact officielle, la route, que l'avion a empreinté, et sa destination finale. Je ne vois pas comment l'avion a pu: Avoir une avarie technique mettant en rade toutes les communications (la plus probable étant l'ince...
par PiF
mar. mars 18, 2014 11:03 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : MH370
Réponses : 508
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Re: MH370

2 Raisons majeures: La première, can on est au sol, ca perturbe le contrôle aérien. La Seconde, lors d'un incendie, tous les systèmes électriques non vitaux doivent être coupés avant d'être rallumés par la suite en fonction des besoins. Mais sur ce vol, les chauses sont allées très loin, sachant que...
par PiF
dim. févr. 09, 2014 6:49 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Réponses : 7441
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

LighTning a écrit :
Avec 24 millions de lignes de codes, soit ils sont en train d'écrire une IA soit ils font une usine à gaz...

EDIT : grillé...
Ca dépend si cela inclue également la gestion native des capteurs (Radar, Optronique, GE) ou simplement l'ordinateur de bord.
par PiF
dim. févr. 09, 2014 5:47 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Réponses : 7441
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

Hi, Je rejoins la question de jojo. Elle n'est pas si anodine qu'on puisse l'évacuer d'une explication si rapide. D'autres appareils modernes sont jugés bons, voir excellents, en matière de fusion de données : Typhoon et Rafale, pour ne citer qu'eux. Que le casque du F-35 ait des problèmes de laten...
par PiF
dim. févr. 09, 2014 4:02 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

Comme, disons, un Rafale avec un équivalent du casque JHMCS? Ca n'explique toujours pas pourquoi ils ont autant de déboires du coté software, mis a part le fait qu'ils ont conçu un bloatware impossible à débuguer. Si la programmation logicielle était si simple, je pense que l'on n'en serait pas à e...
par PiF
dim. févr. 09, 2014 11:34 am
Forum : Aviation passion
Sujet : [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Réponses : 7441
Vues : 687407

Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35

C'est surtout à se demander si le programme dispose d'un véritable chef de projet informatique capable de gérer un projet aussi vaste en terme de programmation. Quelque chose qui fait dans les 10 millions de lignes de code (prévision initiale) avec composants critiques pour l'aéronautique, c'est min...
par PiF
sam. janv. 04, 2014 4:10 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Pak-fa
Réponses : 331
Vues : 47237

Re: Pak-fa

La furtivité est une notion qui n'est plus vraiment à la mode, le dernier avion étant conçu pour être le plus furtif possible est le F-22. Sinon ça coûte trop cher (×100). Le Pak-fa sera équivalent au F-35 qui lui aussi a fait quelques sacrifices sur la furtivité pour sauver les meubles $$$. La sig...
par PiF
mer. déc. 18, 2013 8:16 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Rafale au Brésil
Réponses : 458
Vues : 49950

Re: Rafale au Brésil

Que voulez-vous, entre une armée de l'air qui a besoin à tout prix de chasseurs et une population qui a d'autres priorités que la défense nationale en tête (et pas forcément à tord), le choix est logique.
par PiF
mar. déc. 10, 2013 5:50 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Northrop Grumman RQ-180
Réponses : 11
Vues : 1256

Re: Northrop Grumman RQ-180

Et c'est aussi à travers eux que l'USAF a officialisé le RQ-170. ;) Sauf que là, l'appareil avait été vraiment vu, et pas que par eux d'ailleurs (Air&Cosmos en parlait) mais ils n'avaient aucun détail sur son constructeur, ses capacités, etc. Il me semble, sans vouloir dire de grosses bêtises, que ...
par PiF
ven. nov. 22, 2013 7:15 pm
Forum : Falcon 4.0 BMS
Sujet : Sam à guidage radar de BMS
Réponses : 122
Vues : 24590

Re: Sam à guidage radar de BMS

en revanche, jamais il ne s’entraînent au simulateur pour savoir éviter un SA8, un SA2, un SA6 … Quand ces simu savent reproduire le tir missile (pas toujours), les pilotes vont s’entraîner aux réflexes de base … mais pas : "Alors, hier on a fait le SA3 … aujourd’hui, on va apprendre à éviter un SA...
par PiF
ven. nov. 08, 2013 9:06 pm
Forum : Tactiques, avionique
Sujet : HPRF, MPRF différence et affichage sur HUD
Réponses : 43
Vues : 4164

Re: HPRF, MPRF différence et affichage sur HUD

Tarmac a écrit :Chuttt...c'est un secret !?

Toujours pas taper ...d'acc ? :crying: :exit:
lol lol
par PiF
ven. nov. 08, 2013 8:01 pm
Forum : Tactiques, avionique
Sujet : HPRF, MPRF différence et affichage sur HUD
Réponses : 43
Vues : 4164

Re: HPRF, MPRF différence et affichage sur HUD

Le mode MPRF est un compromis entre les modes LPRF et HPRF et est généralement ambiguë à la fois en distance et en fréquence Doppler donc d’aucune utilité pour le missile. Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Aïe ! Pauvre AN/APG-68, tu es devenu maintenant i...
par PiF
dim. oct. 27, 2013 12:18 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Le futur bombardier de l'USAF
Réponses : 73
Vues : 6965

Re: Le futur bombardier de l'USAF

Je me suis amusé à regarder les commentaires en diagonale et pratiquement tous critiquaient le fait que la guerre ça coûte cher telle qu'elle est menée avec les moyens que l'on dispose en ce moment. Mais dans le contexte particulier du Mali, ne vous est-il pas venu à l'esprit que déployer des moyens...
par PiF
sam. oct. 26, 2013 8:52 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Le futur bombardier de l'USAF
Réponses : 73
Vues : 6965

Re: Le futur bombardier de l'USAF

fougamagister a écrit :Mais ... à quoi ça sert ? :hum:
A attaquer un pays sans crier gare (ou presque).
par PiF
mer. oct. 09, 2013 6:25 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Le Dragon a des soucis...
Réponses : 30
Vues : 3475

Re: Le Dragon a des soucis...

Je pense qu'on a eu un petit soucis de compréhension entre nous... :emlaugh: Ce que je voulais dire c'est que j'avais l'impression que l'on insistait uniquement sur les points négatifs sans parler des progrès dans d'autres secteurs. Et je pense Booly que nos opinions se rejoignent sur les capacités ...
par PiF
mar. oct. 08, 2013 8:53 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Le Dragon a des soucis...
Réponses : 30
Vues : 3475

Re: Le Dragon a des soucis...

Ce n'est pas dénigrer la Chine (après tout ça se dit très bien en Français) que de s'amuser de voir les Chinois s'étonner du faible emport du J15. On a déjà parlé du cas du Su-33 ici même qu'il est bien rare de voir avec une charge complète de missiles air-air. C'est un fait bien connu, et si les C...
par PiF
mar. oct. 08, 2013 7:10 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Le Dragon a des soucis...
Réponses : 30
Vues : 3475

Re: Le Dragon a des soucis...

Il n'y a pas un seul et unique constructeur d'avions de combat en Chine. Le cas des Su-27 concerne surtout Shenyang, qui est réputé pour avoir des soucis au niveau de la qualité de fabrication de leur zincs, ce qui n'est pas le cas de Chengdu, qui se débrouille pas si mal que cela avec le J-10. Pour...
par PiF
mar. oct. 01, 2013 8:39 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : opération saphir en ce moment même
Réponses : 14
Vues : 1222

Re: opération saphir en ce moment même

Voir cet incident pour avoir une idée de ce que peut potentiellement émettre une masse de plutonium sur une tête nucléaire: https://fr.wikipedia.org/wiki/Demon_Core Il faut savoir que l'émission de neutrons a tendance à faire monter la température de l'objet réceptionnant ce neutrons (la température...
par PiF
mer. sept. 25, 2013 9:25 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Un B-52 a failli causer un incident nucléaire
Réponses : 17
Vues : 2063

Re: Un B-52 a failli causer un incident nucléaire

Je ne sais plus sur quel sujet précis il y avait une discussion sur la sécurité des armes nucléaires mais pour résumer, les armes les plus récentes disposent de multiples systèmes de sécurité permettant d'éviter le genre d'incident connu dans les années 50 et 60. Il faut savoir que la sécurité s'est...
par PiF
sam. sept. 07, 2013 10:32 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Intervention francaise en Syrie : Est-ce possible?
Réponses : 424
Vues : 25654

Sinon j'ai pas en tête d'exemple de radar à ondes millimétriques français, alors un auto-directeur à ondes millimétriques je sais pas si on sait faire ? Il faudrait récupérer la techno du Brimstone pour cela (donc demander à MBDA), c'est vrai que l'on a pas de capacité techno Franco-Française dans ...
par PiF
sam. sept. 07, 2013 1:32 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Intervention francaise en Syrie : Est-ce possible?
Réponses : 424
Vues : 25654

Que pensez vous de l'équation suivante? A2SM+Géoloc SPECTRA = SEAD à pas cher... On fait des frappes planifiées contre les SAM fixes (SA-2, SA-3 voire SA-5) via l'AASM et pour le reste (SA-6, SA-8, SA-11, SA-13, SA-17, SA-19, SA-22) c'est soit on tente notre chance en pensant la batterie nous bouge...
par PiF
mer. sept. 04, 2013 9:58 pm
Forum : Aviation passion
Sujet : Intervention francaise en Syrie : Est-ce possible?
Réponses : 424
Vues : 25654

jojo a écrit :Clairement non, mais la question était pourquoi pas un ASMP conventionnel...
Réponse simple: le prix (15 Millions d'€).

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