Le flightglobal World air Forces 2024 Dispo Cette publication est gratuite sous forme de pdf Le Top 3 des avions de combat actifs est le suivant 1) F-16 avec 2145 avions 2) La famille su-27 à 35 avec 1243 avions 3) Le F-15 avec 941 avions Suivent 4) Le F/A-18 avec 836 avions 5) Le mig-29 avec 809 av...

deux martin mars seront conservés dans des musées Le mois passé c'était C-FLYL ‘Hawaii Mars’ qui était sauvé Maintenant c'est C-FLYK ‘Phillipine Mars’ qui sera sauvé Un précédent acheteur avait souhaité l'acquérir , ceci explique que l'avion avait été repeint aux couleurs de l'us navy mais la transa...

Le premier F-35 Polonais en cours d'assemblage

https://www.aviacionline.com/2024/04/fi ... e_vignette

Voici la couverture originale de cet album

Au premier plan c'est bien un mustang mais au second plan ,au-dessus,cela semble bien être un spit
même si je le trouve très mal dessiné

Dispo

Buck Danny vole sur spitfire.
Je ne me souvient pas qu'il l'ai fait dans d'autres albums

Un contrat a été signé par l'usaf pour développer un premier proto de cac ( un ailier intelligent ). Ce sont les firmes Anduril et General Atomics qui ont été choisies Les firmes perdantes sont Boeing, Lockheed Martin, et Northrop Grumman. Alors chaque firme va proposer un appareil séparé et en 2026...

@rob1

Est ce que le livre parle des évaluations des dégâts après la guerre ?
Je me souvient d'un article dans AFM disant que beaucoup de cibles étaient en fait des leurres et
que pas mal d'observateur n'avaient pas été convaincu de l'efficacité des raids de l'OTAN.

Milos a écrit : ↑

lun. avr. 29, 2024 6:08 pm

Maverick avec une casquette de pompiste et un chiffon gras à la main, le mythe prendrait une claque

Tu n'a pas vu le deux.
Il entretien son P-51 Personnel
D'accord avec toi, ce n'est pas un F/A-18 de la navy

Gaston a écrit : ↑

lun. avr. 29, 2024 5:17 pm

4,5 tonnes ? Comment est-ce possible ? Un obus, ça ne pèse pas un poids énorme, pourtant...

Je ne suis pas physicien mais la cadence de tir élévee expliquerait peut être cela .
En pratique une rafale d'un A-10 , c'est entre 120 et 165 obus

Des EDIT pilotes de F-35 de l'usaf sont entrainés à faire de la maintenance élémentaire et du ravitaillement en carburant https://www.aerotime.aero/articles/usaf-pilots-f-35-basic-maintenance-refueling Les mauvaises langues diront que comme ils volent peu, il faut bien les occuper :) :) Ou une autre...

Pour ceux qui sont interessés par l'aspect technique du A-10 il y'a ce hs en anglais https://pocketmags.com/eu/aviation-specials-magazine/a-10-thunderbolt-ii Un article à lui tout seul vaut l'achat de hs Les résultats détaillés des tests de tir sur des blindés. Les A-10 ont fait des passes de tir ré...

edit trompé de post

Il y a une nuance de taille

Ces pods sont internes et ne dégradent pas la furtivité.
Maintenant à quoi servent-il en pratique ? j'avoue mon ignorance

Du coup, ca me fait revenir sur cette idée qu'il y a une grosse lacune bibliographique sur l'A-10, surtout sur son histoire opérationnelle En anglais le sujet a bien été traité osprey Combat Aircraft 98 , operation enduring Freedom 2002-2007 osprey Combat Aircraft 110, operation enduring Freedom 20...

Merci pour le Retour Rob1

Depuis le kosovo et l'upgrade A-10C, les pilotes ont un viseur de casque et un pod de désignation
Le sniper ou le Litening

Merci DeltaFan

La Belgique fournira bien des F-16 à l'Ukraine.

Elle espère une livraison à la fin de l'année.

https://www.rtl.be/actu/belgique/politi ... cle/663038

Image insolite d'un ch-53 transportant un F-35C sans moteur toutefois. Notez aussi le ravitaillement en vol. https://www.twz.com/uploads/2024/04/26/ch-53k-cf-1-sling.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920 https://www.twz.com/air/check-out-this-marine-ch-53k-carrying-an-f-35c-while-refueli...

Il est dispo en ligne pour les abonnés. L'article "Mach 5" n'est clairement pas un poisson d'avril, c'est un article général qui fait une synthèse (un peu rapide, soit...) sur les études et projets passés, présents et à venir sur le sujet. J'aurais aimé plus de détails sur certains aspects, mais c'...

Je n'ai pas vu non plus le contrat Belge mais la Belgique comme le pentagone a refusé la livraison des avions. Ceci prouve que ces avions sont bien équippés du TR-3 Pour preuve https://www.rtbf.be/article/f-35-le-pentagone-evoque-une-livraison-a-la-belgique-avec-un-logiciel-intermediaire-a-lete-1136...

Le contrat pour la Belgique incluait le TR-3 mais pas toutes les améliorations du block 4.
Pour le TR-3 ce serait au frais de lm.
Par contre l'upgrade Moteur vers 2029, ce sera pour le contribuable Belge
Ceci dit
Tous les avions subissent des upgrades au cours de leur carrière

La plupart des clients à mon avis sont satisfaits On ne demande pas à leurs forces aériennes d'affronter la Chine Ils ont tellement peu acheté de F-35 (souvent 36) que le coût d'entretien n'est pas un problème. Ils ont la certitude que le F-35 restera en service 50 ans dans l'usaf Cela devient par c...

L'upgrade TR-3 est à nouveau décalé, pas avant septembre 2024. Il sera en plus disponible seulement dans une version intermédiaire L'écriture du logiciel prend plus de temps que prévu Voici le nom de code de ces versions: The JPO said Release 1 is called 40P01 and will go out “when the code is stabl...

Le problème de ce rapport c'est qu'il ne dit pas quelle activité les hollandais font avec ce budget

.

Je suis d'accord avec toi

Le moteur devrait sortir en 2029 mais au vu de l''historique de ce programme j'ai comme un doute sur le respect des délais

En fait c'est un upgrade du power module mais c'est la pièce centrale du moteur

voir ici https://www.gao.gov/assets/730/720260.pdf page 5 EDIT