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par Knell
ven. mars 22, 2019 2:08 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Le mal coiffé n'a rien d'un industriel. Il a fait fortune dans l'immobilier. Son père a fait fortune... Il a malgré tout, réussi à gérer, faire fructifier et agrandir la base du départ... Pour rev’ir a nos moutons, y a qand meme quelques voix outre atlantique qui s’etonnent qu’un equipage n’ai pas ...
par Knell
mer. mars 20, 2019 11:21 am
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Ouais.....
Bizarre comme fonctionnement...
par Knell
mer. mars 20, 2019 4:11 am
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

larsenjp a écrit :
mar. mars 19, 2019 10:26 pm
Et comme il n'y a pas de remise à zéro, la gouverne peut se retrouver en butée à piquer en seulement deux cycles. :emlaugh:
Deux cycles de 10 secondes chacun, ca laisse quand meme du temps
par Knell
mer. mars 20, 2019 4:08 am
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

@Azrayen Ma comprehension du Mcas c’est que tu stop le déroulement du trim si le Mcas se declenche avec le trim du manche. Mais tu ne « reprends » pas du trim, tu ne trimes pas dans l’autre sens. Ah, je pense que tu fais erreur pour la deuxième partie . Références : - rapport intérimaire du Lion Ai...
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mar. mars 19, 2019 6:17 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

@Azrayen Ma comprehension du Mcas c’est que tu stop le déroulement du trim si le Mcas se declenche avec le trim du manche. Mais tu ne « reprends » pas du trim, tu ne trimes pas dans l’autre sens. ( au passage tous les trims electriques font ça ) Cad que une fois passé les 5 sec, le systeme rajoute d...
par Knell
mar. mars 19, 2019 4:25 pm
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Sujet : Un peu cocasse, quand même...
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Re: Un peu cocasse, quand même...

BeR1 a écrit :
mar. mars 19, 2019 1:11 pm
Un simple bloqueur de pub limite déjà l’accès à ce genre de "conneries". C'est tellement facile de filtrer à un premier niveau.
Relax, pète un coup, c’est de l’humour.....
par Knell
mar. mars 19, 2019 4:16 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

@VG-35 AF447 est probablement passé dans une tete de CB ou à proximité d’une « super cellule » donc pas seulement un problème de température. De plus c’est pas Airbus qui fabrique les sondes..... Pour l’histoire du 737Max, ce n’est pas un avion instable puisque que ce n’est qu’en condition marginale...
par Knell
mar. mars 19, 2019 2:16 am
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Je sais que le sujet ne prête pas à rire à la base, mais j'ai trouvé ça sur Reddit et j'ai l'impression que nos amis américains ont les mêmes problèmes que nous avec leurs journalistes pour l'identification des avions lol IMG_9828.JPG Deuxieme solution ; c’est une blague a propos de la qualif de ty...
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sam. mars 16, 2019 6:06 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

rollnloop a écrit :
sam. mars 16, 2019 5:33 pm

NAV UNRELIABLE AIR SPEED INDICATION

HUD : DO NOT USE
Tu prends un cas particulier :P
par Knell
sam. mars 16, 2019 6:03 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Et pour info, sur AF 447, y aurait pas eut de pilotes, y aurait pas eut d accident ....... Ce genre de raccourci ferait déjà mal aux yeux dans un tabloïd, venant de toi c'est encore plus douloureux. Il est certain que sans pilotes, pas de décollage, et pas de décollage=pas d'accident, sécurité aéri...
par Knell
sam. mars 16, 2019 1:54 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Y a pas de problemes avec les systèmes, les avions sont 100 fois plus simple a piloter et a gérer qu'il y a 30 ans ... Le problème c'est que certain en ont conclus que les training des pilotes pouvaient en être allégé, ce qui peut être justifié quand tout fonctionne bien mais devient critique quand ...
par Knell
sam. mars 16, 2019 1:11 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Une autre façon de voir les choses : Airbus: Hey, I am putting a new engine on A320 and I call this wonder NEO. Boeing: I am doing better and putting a new engine on 737. I call this masterpiece MAX. Boeing engineer 1: We have a problem. These new engines are larger than the previous ones. No adequa...
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sam. mars 16, 2019 8:48 am
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

des spécialistes disent la même chose que trump , d' ailleurs si ce zinc se casse la figure c' est aussi grace a des spécialistes . Sources ? je serais curieux d'avoir leur point de vue .... Mais je suis d'accord que des spécialistes peuvent se tromper, l'erreur est humaine. Je dénie juste au clown...
par Knell
sam. mars 16, 2019 3:44 am
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Non non. Trump est un trou du cul et n’y connaît rien al’aeronautique. Et c’est pas de posseder un 757 privé qui fait de toi un spécialiste. Heuresement qu’il y a des ingénieurs dans l’aeronautique. Grace a eux, on a la majorité, voir la presque intégralité des progrès fait en SV. La liste est trop ...
par Knell
ven. mars 15, 2019 4:33 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Mais bon, dans certains cas où c'est parti en sucette, j'ai l'impression que l'incidence aurait permis une meilleure représentation de la situation. :emlaugh: Sans doute. le problème c est que c'est peu ou pas intégré dans les cockpits modernes donc pour que ce soit utilisable il faudrait repenser ...
par Knell
ven. mars 15, 2019 3:36 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

ça va même plus loin chez Gulfstream ou l'incidence est donnée mais en pourcentage de l'incidence max admissible .... Bref c'est inutilisable. Je crois que la non utilisation de l'incidence chez les civils est historique ( a part le fait que c est trop simple pour eux, A l'ENAC on apprenait a voler ...
par Knell
ven. mars 15, 2019 12:50 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

La cellule de base du 737 Date des années 60.... Tous n’a pas été recalculé
par Knell
ven. mars 15, 2019 10:30 am
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Question un peu éloignée du sujet: Est-ce qu'il y a un indication de l'incidence dans le cockpit des avions de ligne ? (Ou jet privé) Si non, pourquoi les avions de ligne n'utilisent pas cette indication ? Ca existe dans la plupart mais personne n’apprends à s’en servir .... comme le hud, certains ...
par Knell
ven. mars 15, 2019 7:52 am
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Ca marche comment, au fait, une sonde d'incidence ? C'est quoi exactement qui peut foirer dedans ? pour faire simple, c est un élément qui s'aligne avec le vent relatif ( comme un drapeau ou une girouette ) et qui mesure l'angle que fait le fuselage avec ce vent relatif. Cette mesure est transformé...
par Knell
jeu. mars 14, 2019 12:28 pm
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

A ce que je sache, le 737 n'a pas de cdes électriques, donc tout est tt le temps en loi direct. J'ai lu aussi quelque part que, pour éviter de refaire une certification, Boeing n'a pas changé la taille de la gouverne de profondeur ce qui fait que pour parer a ce manque d'autorité a la profondeur, il...
par Knell
jeu. mars 14, 2019 7:16 am
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Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

Non, pas la FAA... Trump a signé l'interdiction de vol des 737 max. Et ça en dit long sur le problème d'autorité des "Autorités" face aux constructeurs nationaux... AF447 version US. Sauf erreur de ma part, mais Big Clown n'a pas autorité pour grounder les avions. Il l'annonce pour en tirer les bén...
par Knell
mer. mars 13, 2019 10:09 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Crash B737 Ethiopian Airlines
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Re: Crash B737 Ethiopian Airlines

y a quand même beaucoup d’éléments ( Factuels pour la plupart ) qui laissent a penser que y a un (très) gros problème avec le Max Premier element : Quote Originally Posted by Typhoonpilot View Post Gebremariam says the twinjet was “brand new”, and had flown over 1,200h. “Routine maintenance checks d...
par Knell
jeu. mars 07, 2019 6:55 am
Forum : Aviation passion
Sujet : Chemtrails
Réponses : 71
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Re: Chemtrails

DeeJay a écrit :
jeu. mars 07, 2019 12:03 am

... si c'est 100% naturel ... ce ne peut pas faire de mal.
Les joies d’une infusion a la ciguë ou à la belladone !!! Ou d’une omelette aux amanites phalloïdes.......

Serieusement....
par Knell
sam. mars 02, 2019 8:27 am
Forum : Aviation passion
Sujet : A la Chasse .....
Réponses : 47
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Re: A la Chasse .....

Champy a écrit :
ven. mars 01, 2019 5:51 pm

Ca a beaucoup changé depuis....
T’es sur ?? Peut-être moins d’indiscipline, mais beaucoup plus de bordel :-)
par Knell
ven. mars 01, 2019 1:31 pm
Forum : Conseils, problèmes hardwares / softwares
Sujet : Alimentation PC trop légère ?
Réponses : 6
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Re: Alimentation PC trop légère ?

une bonne PC c'est au minimum 500L/Min .....

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