va chercher bonheur:
http://www.erenumerique.fr/saitek_x52_p ... 574-1.html

tu sais c'qui t'dit le p'tit suisse !!?!?!? lol Les "La verdures" peut vous assurez qu'il y'en a au vu du nombre de broutage de piste herbeuse de ces derniers....:innocent: Vivi n'hésitez à faire un tour par chez nous ;) ps: si vous tombez sur un type nommé"Gent" qui vous pose des questions bizzares...

Ce sont plus précisement 4 jetcat P200 délivrant environ 26kg de poussée chacune. Selon mes infos, la prochaine aile sera équipée de 2 turbines délivrant un peu plus de 70kg de poussée chacune. Le rapport poid/poussée sera proche du 1 voir inférieur... ça laisse de belles perspectives en matière de ...

La capacité de ces avions sont réellement impressionnantes !

Les contraintes mécaniques subient par le moteur lors des "déclenchés" vers l'avant sont ahurissantes...

Une idée du nombre d'heures de fonctionnement d'un de ces moteur avant son remplacement?

Excellent! Merci les Grenouilles :yes: [quote="UF_Zargos"]Et on en revient du coup aux vues externes ! Le fait de ne plus les avoir en vol, ç] Bah tant fais pas... tu verras lors de notre prochaine coop, que tu vas très vite la retrouver ta vue externe ! Et ta nav sera facile... elle sera vertic...

Soto?





:laugh:

Par contre les gars qui font du rase motte, faut relativiser, sont pas plus fou que ceux qui font du raze motte en Mirage F1 ou 2000 ou autres dans les montagnes ou desert. c'est un point de vue... mais n'oublie pas que face à des turbulences, rabatants ou autres thermiques, il est préfèrable de pe...

Mouais... j'ai de la peine à m'extasier devant des types qui ne se laissent (quasiment) aucune marge d'erreur...
Ils sont sponsorisé par Synthol ??:biggrin:

Surtout ne faite pas mourir ce post...Surtout ne faite pas mourir ce post...Surtout ne faite pas mourir ce post...Surtout ne faite pas mourir ce post...Surtout ne faite pas mourir ce post...Surtout ne faite pas mourir ce post...Surtout ne faite pas mourir ce post...Surtout ne faite pas mourir ce pos...

et même s'il en reçoit, il ne pourra certainement que les sucer vu la pêche qu'il se prend dans la poire de la part du tableau de bord...

Superbe!!

Merci...

Joli clin d'oeil en effet


Ce qui est étonnant c'est que le Blériot s'est certainement mieux vendu!

C'est clair que les vidéos proposées sont magnifiques et ô combien alléchantes… Au risque de faire le vieux ronchon, pour ceux que ces images motivent, gardez bien à l’esprit que l’espace qui vous sépare du sol est proportionnel à votre temps de réaction en cas de pépin. Voler bas c’est prendre des ...

c'est pourquoi je crois bien que sur Dr400 les pilotes ont pour consigne de larguer la verriere avant de tenter un atterro ou meme un vacher - m'enfin ni moi ni le type qui m'a raconté ça sommes pilotes de Dr400 :sweatdrop pas larguer, juste déverrouiller. La verrière partira comme une grande vers ...

Wild Angel a écrit :Joli ^^

Même pô fait exprès !!

Concernant la forme de cabines, il est clair que le constructeur va faire en sorte que ça aille de la gueule (marketing et design quand tu nous tiens). Mais le point essentiel est la protection thermique. Ces véhicules seront soumis à des fortes chaleurs. Un plan incliné doit certainement avoir son ...

Faaaaatch!

J'ai seulement écumé le dossier "vidéos aéro" à la recherche d'un doublon...

DE-SO-LE

Hello! Les véhicules d'interventions dédiés aux sapeurs-pompiers d'aéroport doivent répondre aux caractéristiques suivantes: - Déplacement rapide - Réserve d'eau et d'agent moussant en grande quantité - Pompe à eau débit - Peu d'intervenants De ce fait vous trouvez de nos jours des véhicules capable...

http://www.koreus.com/video/tap-airbus-a310-rase-mottes.html ... mais perso, et pour faire court: ça ne me fait pas du tout hurler de joie, bien au contraire :realmad: Curieux de connaîtres les différents avis... vu d'au autre point de vue: (en 4 petites parties) http://fr.youtube.com/watch?v=_dK5V...

La théorie de Bernoulli a ses limites, tu trouvera ici une explication intéressante et instructive pour ta future carrière de pilote

http://users.skynet.be/vdp3f/portance.htm

La peur en avion rend service pourtant: Les passagers d'un avion sont assis à leur place et attendent les pilotes pour le décollage. Bientôt, deux hommes entrent dans l'avion, en uniforme de pilote; ils portent des lunettes noires. L'un d'eux est accompagné d'un chien pour aveugle et l'autre tâte so...

Les meilleurs pilotes? C'est ceux qui ne se vantent jamais ;) Pour revenir au sujet de l'anti-collision il y'a le système FLARM qui commence à percer dans le monde du vol à voile (en tout cas en suisse) http://www.flarm.com/index_fr.html revendeur en France: http://www.planeur.net/flarm/flarm.asp?re...

argh, désolé...

biensûr, m'en vais changer ça

tu peux supprimer le post...

http://www.patricksaviation.com/videos/Squick/1982/

....Pour l'altitude de piste, on parle de QFE. Juste une petite correction qui à son importance vu que l'on parle du côté immersif et qui "colle" au monde de l'aviation : Si tu parles de QFE, ce que tu liras sur ton altimètre t'indiquera 0 m, quelque soit l'altitude du terrain. (ce qui est d'ailleu...