Check-Six Forums

Alors « FMC », j’ai beau chercher celui-là je l’ai pas…

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/FMC#:~ ... en%201943.

On sent bien que Barrau est mal à l'aise et ne veut pas se créer un bad buzz à la Janko et ses 4 vols en avion par vie. Il est sur le fil du rasoir et oriente le sujet sur la surconsommation, le saccage de l'environnement et la maximisation de l'espace. Les groupes de rongeurs ou de petits mammifère...

En effet son propos ne m’a pas du tout convaincu. Si nous étions deux fois moins nombreux nous consommerions deux fois plus ? Donc en étant deux fois plus nombreux nous consommerions deux fois moins ? La bonne blague :hum: Comme si nous étions capable de réguler notre consommation sur la quantité de...

Après, inutile de se faire des nœuds au cerveau, la (quasi..laissons un peu de doute quand même) seule manière de régler le problème si tant est qu'il soit réglable et qu'on souhaite le régler, c'est le bilan (ou la comptabilité) carbone. Ca sera probablement des négo indemmerdables pendant un mome...

L16

Le F22 va enfin devenir un chasseur de 5e génération ?

Scrat a écrit : ↑
dim. mars 17, 2024 6:10 pm
Tu n'as plus besoin de descendre les chasseurs de ton ennemi vu qu'il s'est ruiné à tenter de les développer et de les construire en vain !

Les Chinois vont-ils faire le même coup aux USA que ce que les USA ont fait à l’Union Soviétique pendant la guerre froide ?

De toutes façons le Komet est un planeur sain, et ajouter un petit moteur fusée - peu importe la puissance, sans perturber le centrage, permettra de faire son petit effet en meeting.
Le vrai challenge serait de le faire décoller par son moteur fusée !

Après le 262 et le faux projet de Ho-229, c’est au tour du Me-163 de se préparer à reprendre l’air !
Allez, qui voudra se lancer dans un projet de He-162 ?

https://vintageaviationnews.com/warbird ... t=cmp-true

Ouf, l’insigne de Stuka sur le 109 est donc une hallucination du cerveau du mitrailleur.
Une erreur de moins à remonter

J’aurais plutôt dit Max Payne, l’inventeur du bullet time.
On n’a pas les mêmes références

Warbird, comme l’a dit Poliakov, je n’ai pas dit «hi-tech», j’ai dit «intelligemment conçu» (pour info je roule en Mercedes).

Désolé aux lecteurs de ce post pour le HS…

kekelekou a écrit : ↑
lun. févr. 26, 2024 4:15 pm

- Si tu ne sais pas spécifier, concevoir, fabriquer et assembler une voiture, alors tu n’as le droit de critiquer les Dacia

Les Dacia sont peut-être les voitures les plus intelligemment conçues du paysage automobile, tu aurais pu prendre un meilleur exemple

Ce qui m’agace c’est que les articles parlent de 5th generation fighter. Sur la base de quoi ? De sa forme de F-22 ?

Bah après, si l’objectif est de 2 tonnes de CO2 par habitant, il va forcément falloir passer par là.

En suivant la théorie selon laquelle Maverick meurt au début du film dans l’explosion à Mach 10, et que « la mission » n’est qu’une belle histoire rêvée durant les dernières secondes avant le grand saut, que cette mission reprenne la trame d’un grand classique populaire est tout-à-fait cohérent. Mai...

Moi aussi j’ai tiqué.
Surtout quand on connaît les rumeurs donnant le 262 supérieur à son successeur, le P-80…

Après les deux topics sur Top Gun 2 à tourner en rond pendant des pages et des pages, c’est sûr qu’on va tous remettre ça sur Master of the Air !

On est tous passé par là :D

Donc tu n’aurais préféré que du F-18 pendant 2h.
La CGI était obligatoire pour garantir une diversité intéressante des avions dans le film.
Et il fallait du F-14.

warbird2000 a écrit : ↑
sam. janv. 13, 2024 11:51 am
aller au cinéma pour voir
des avions en cgi

Je répondais sur ton insistance à comparer les scènes réelles du 1 aux CGI du deux.

Hey faut pas exagérer, résumer en «Top Gun 1 c’est mieux parce que ce sont de vrais avions alors que dans Top Gun 2 c’est de la CGI» est mensonger. Il y a une scène en CGI au début et une à la fin, qui sont globalement très bien faites (sauf le passage dans les canyons à la fin), et sont là uniqueme...

Nous sommes sur Aviation Passion, et la passion implique forcément quelque chose d’irrationnel, un peu fou, et donc de contraire avec la recherche du réalisme froid. On ne vit pas tous une même passion de façon similaire, je comprend donc que certains aient été déçu du film. Mais il communique une c...

Cette séquence a fait réver beaucoup de gens à l'époque. Sur la chaine petite observation automobiles , un reportage lui est consacré Très bon exemple ! Et du coup, Renaud Roubaudi fait-il le hater en disant que cette séquence du film est nul ? ;) Tu n’as pas à répondre, hein, je connais déjà la r...

Pour la Lotus, bien sûr que oui que les gens ont cherché à comprendre si oui ou non cela était possible, mais on en parlait moins, pas de forum internet etc .. Eh pourtant malgré le ridicule du concept, dans la communauté des possesseurs d’Esprit le film est très populaire, culte. Bien plus que Pre...

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