Pete à feu a écrit : ↑

lun. avr. 01, 2024 10:41 am

Sans vouloir être désagréable Franck, Entre Danielle et toi il y une petite différence…

Pas exactement le même coefficient de traînée, mais j'aimerais bien voir ça un jour

Pour répondre à Deejay, la formation complémentaire au droit national était un truc bidon demandé par la DGAC du temps des JAR, qui a disparu avec L'EASA. J'ai passé ça en une demi journée à l'époque... C'est le genre de truc que tu mets dans un CV de pilote pour le remplir quand t'as rien à dire. V...

En 10 ans, 210H de vol dont 134H sur Cub et 60 sur Stearman et une dizaine sur T6, 406 vols, 656 atterrissages et surtout des très belles aventures aéros, du T33 à Reno, au Spit à Sywell en passant par le "Normandy Tour" en Steraman ou le "Los Angeles Tour" avec Heading West J'ai 40 à 50 fois tes h...

Des criques alors, parce que si ils ont trouvé du crack, les avions n'y sont pour rien

Ils parlent d'air show, pas de courses. Je doute qu'ils remettent le couvert à Stead, 2023 était largement présenté comme la der des der.

. A mon avis le problème vient surtout du fait que dans ces sociétés privées la pression missionnelle mets en balance la sécurité des vols Bienvenue dans la vie d'un pilote. Mais dans une organisation efficace, le pilote n'est pas directement au contact des pressions commerciales. Il les prend en c...

https://air-cosmos.com/article/bae-syst ... orce-66199

Pas mal, air et cosmos...

Jamais un militaire n'aura d'autorisation de tir sur un civil, tout délinquant qu'il soit, L'histoire de la France et de tous les pays d'ailleurs a montré que les militaires ont souvent eu l autorisation si pas l obligation de tir sur des civils. Sur un avion civil en vol qui ne présente aucun dang...

Ouais. Sauf que ça démontre que le systeme est conçu pour les mecs qui font des erreurs, pas pour les criminels. Ca démontre surtout un joli biais de ta part puisque la qualification de "criminel" n'est apparue qu'au moment où il a largué ses colis, pas lorsqu'il a survolé la centrale. Accessoireme...

Effectivement, y'a un loupé là... Mais c'est plus facile à faire lorsque le choix de la destination est accepté par le contrevenant. Ouais. Sauf que ça démontre que le systeme est conçu pour les mecs qui font des erreurs, pas pour les criminels. Jamais un militaire n'aura d'autorisation de tir sur ...

Col. Chibani a écrit : ↑

mar. juin 27, 2023 5:55 pm

Merci à l'AAE d'avoir montré que "Papa a toujours raison".

Euh c'est plutôt lui qui avait raison visiblement... Il est allé là où il avait envie et s'est posé quand il a eu envie, Rafale ou non

Loneman a écrit : ↑

jeu. mai 25, 2023 6:24 pm

C'est juste il s'agit de Silvercrest, je vieillis.

Pour moi Silvercrest c'était des résidences senior de l'Armée du Salut aux USA, j'avoue avoir été assez dubitatif devant le choix du nom pour le marché américain...

Le beech est un hpa complexe, ce sont deux catégories différentes.

Bon c'est pas un cobra mais ça m'est arrivé avec un scolopendre qui s'était planqué entre l'assise et le dossier de mon siège pendant une escale... Il en est sorti quand je me suis levé à l'arrivée. Vu la réaction des pax quand ils l'ont vu, c'est pas plus mal qu'il ait décidé d'y rester pendant le ...

Je suis pas spécialement team yellow, mais alors vraiment pas team blanc-dash... Quant au Suisse, euh... Non. Je trouve la déco rouge noire blanche US sobre et efficace. On pourrait peut-être un ajouter un peu plus de rouge dans une tentative de modernisation mais j'ai rien vu qui me semble époustou...

On est d'accord, les turbines sont très fiables. Le souci, c'est les piafs à basse altitude (et en ville, et avec du monde dehors). C'est pas souvent, c'est pas partout, mais ça peut arriver. Il y a assez peu de soucis de piafs en ville, comparé à d'autres zones, surtout à faible vitesse d'évolutio...

C'est standard ce genre de montage ? Oui. Je ne vois vraiment pas pourquoi la police utiliserait un Cessna d'aeroclub avec tous les inconvénients que vous avez listés alors qu'il est plus efficace et tellement moins risqué en cas de défaillance d'utiliser un drone.... 😁 Pour énormément de bonnes ra...

Les gars le jour où la question ecologique commencera à préoccuper qui que ce soit au Nevada, c'est pas par Reno qu'ils commenceront le travail

6 mois pour le package CPL-IR-ME c'est déjà bien costaud même sans météo :boxing: 6 mois c'est assez tranquille quand même, ça se fait en 3 mois dans des boîtes bien organisées, voire 2 mois dans certaines écoles. Pour la MCC j'ai jamais compris la logique de faire une MCC sur une machine conçue po...

Le médical, oui tu passes une classe 1 sans tarder pour être sûr d'être apte, mais tu n'as pas besoin de le proroger tous les ans si tu ne l'utilises pas à titre professionnel. Tu gardes le bénéfice de l'admission pendant 5 ans donc un renouvellement tous les 5 ans suffit. Une visite de renouvelleme...

Il a posé dans 10cm d'eau... Pas trop de solution idéale à Santa Monica vu le monde sur la plage, clairement il a voulu éviter de tuer qqun au sol et ça a coûté la vie de son pax. A 95 ans, peu de chances de supporter un impact comme ça, surtout dans un avion qui n'avait probablement pas de harnais ...

ergo a écrit : ↑

mar. nov. 29, 2022 9:28 am

Ils auraient encore perdu une Rafale ?

C'est pas parce qu'elle s'est plantée que c'est forcément une femelle, hein... Belle mentalité !

Même sans extrader, dans une affaire très similaire qui s'est produite chez nous, on s'est bien gardé de laisser quelque os que ce soit à ronger à la justice...
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Caravelle_Ajaccio-Nice

Oui, pourquoi pas mais c'est une contrainte inutile si elle ne souffre pas d'exceptions. J'ai jamais imposé ça à mes élèves et ça n'a jamais posé problème. Ceci dit, faut bien passer le théorique un jour, ça permet d'imposer des butées avant de se retrouver coincé par l'examen final...

diditopgun a écrit : ↑

sam. oct. 15, 2022 11:54 pm

Et comme il me le faut avant mes navs solo (ce qu'avait omis de me dire mon instructeur...)

Euh.... Non.