Les photos ont l'air grandes est-ce que le texte est important ? C'est la question, oui. S'il y a beaucoup de belles et intéressantes photos, en plus d'être gâchées comme évoqué plus haut, elles sont malheureusement souvent surdimensionnées par rapport à leur qualité. J’appelle ça du remplissage et...

Vu, feuilleté, reposé. Pour les raisons déjà évoquées plus haut.

Décu de l'article sur le FW en Afrique On ne parle presque pas des faits d'armes de la JG 2 en Afrique. La meilleure source c'est MAW mais c'est noyé avec les récits des combats avec les autres unités Non, la meilleure source est "Focke-Wulf Fw 190 in North Africa" des mêmes auteurs, Andrew Arthy e...

Je n'ai pas encore lu le dossier sur le Dauntless, mais le reste si. Très bon article premier article sur cet affrontement lors de la guerre du Vietnam. Visiblement très bien documenté, très vivant, riche en détails, bien illustré et légendé - comme j'aime quoi :yes: Vivement les prochains ;) Très i...

Feuilleté hier, l'article sur les Fw 190 en Afrique a effectivement été écrit par Andrew Arthy & Morten Jessen. Si vous n'avez pas leur livre, je pense que vous pouvez acheter ce numéro les yeux fermés uniquement pour cet article !

Le napalm a également été testé opérationnellement par le No. 193 Squadron sur Typhoon en avril 1945.

Je n'avais pas compris le message #2, je viens tout juste de tilter

Je n'ai pas encore lu le numéro, je vais réparer ça rapidement.

Je sais même pas si il existe en Français un seul livre retraçant l'histoire d'un Escadrons de la RAF (outre ceux des FFL), je trouve ça fou...... A comparer à tout les ouvrages traitant des unités de la Luft, même les plus inattendus. Philippe Listemann s'y est essayé chez Aéro Editions avec des p...

Peut-être pour l'article sur le GC II/1 et ses pilotes. Et encore, vraiment pas sûr.

Concernant le Fw 190, ayant déjà l'excellent Fw 190 in North Africa de Arthy & Jessen, je doute que l'article m’apprenne grand chose tant le livre est remarquablement documenté.

OMG, le déterrage de topic

Je ne crois pas que cela ait été dit, en effet ;) Par curiosité, j'ai terminé de relever les revendications des unités de Curtiss Tomahawk/Kittyhawk sur le front méditerranéen. J'ai un peu moins de 730 avions revendiqués détruits de 1941 à 1944, un peu plus de la moitié l'ayant été par les unités de...

J'ai découvert çà sur la page FB d'Aéro Journal vendredi dernier ... Une bien triste nouvelle

Je regrette (presque) de ne pas avoir vu Top Gun 2 pour pouvoir participer au débat



Cela dit, un cinéphile peut avoir des goûts très éclectiques et apprécier diverses genres, du film d’auteur au blockbuster.

S'il s'agit de la période mi 1941 - 1942, c'est sans doute moins vrai, la SAAF était en plein expansion sur le front et avait donc besoin de tous ces pilotes, surtout de ceux ayant eu une expérience au combat au sein des unités de la RAF. A partir de 1943 on a de plus en plus de pilotes de la SAAF d...

Les seuls qui ne se mélangeaient pas étaient les Sud-Afs. Eux volaient uniquement dans les squadrons de la SAAF (qui par contre accueillaient de temps en temps quelques pilotes détachés de la RAF). Je connais de nombreux exemples de pilotes de la SAAF volant dans des unités de la RAF sur le front m...

Je dirais même qu'il manque totalement de méthodologie ...

Si ce n'est que la RAF, ses chiffres concernant le Typhoon et le Tempest sont faux puisque dans ces totaux il y a les avions revendiqués par des unités de la RCAF et RNZAF.
Donc dans ce cas pourquoi ne pas compter les avions revendiqués par les Curtiss de la RAAF et la RNZAF dans le Pacifique ?

Pour le Beaufighter, j'ai relevé 1340 avions détruits. Pour le Mosquito, sur lequel j'ai fait beaucoup de recherches (merci The National Archives ;) ) pendant les confinements, j'ai relevé 1240 avions revendiqués détruits dans les ORB et "Combat Report" Concernant les Curtiss, c'est assez incomplet,...

Déjà le terme "ayant abattu" est inapproprié mais passons ... Ensuite je ne sais pas où l'auteur trouve ses chiffres mais je doute que ce soit si bien documenté. L'ordre des 5 premiers doit être le bon, mais je peux certifier que les revendications des Beaufighter et des Mosquito dépassent largement...

Deux gros freins - pour moi bien évidemment. D'une l'auteur, je n'ai jamais été très fan de Philippe Saintes. De deux seules les unités sur Bf 109 sont traitées, la chasse lourde a été totalement ignorée. Je peux ajouter un troisième frein, celui d'une bibliothèque déjà riche sur le sujet. Après je ...

Je ne sais pas où vous allez au ciné, mais moi qui vais au ciné une à deux fois par semaine, c'est tout de même rare que je me fasse em... der ou que je subisse des problèmes techniques, c'est même plus l'exception qu'autre chose :blink: Quant à ce film, aucune chance qu'il sorte sur grand écran en ...

Même si c'est à prendre avec beaucoup de précautions vu que c'est forcement incomplet et même parfois approximatif, j'ai relevé un peu plus de 200 revendications de tout genre par des Fw 190 D-9. Sur ce total, j'ai relevé au moins 40 pertes alliés confirmées ou possibles, mais c'est très incomplet.

warbird2000 a écrit : ↑

sam. nov. 05, 2022 2:34 pm

Je rappelle quand même que le sujet du thread est los!
Si vous n'aimez pas un magazine aero, c'est votre droit

Avec un peu de malice, je l'avoue , je rappelle que cette partie du forum se nomme "Biblio Aéro"

J'ai un ami qui est vraiment très doué pour les réponses laconiques. Je l’appelle par ailleurs le "Grand Sage", ce qui lui va très bien vu ses presque 2 mètres. Mais je digresse, alors je vais tenter de l'imiter et me limiter à un :

Tans pis

Ce n'est pas un secret, l'overclaim des groupes de chasse US en Méditerranée en 1942/1943 - en particulier lors des missions d'escorte sur l'Italie - a toujours été importante.